Mercedes GLC 400 4Matic

Desempenho

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece um desempenho sólido com potência máxima de 360 kW (490 hp / 483 bhp) e torque total de 700 Nm (517 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,3 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/h (131 mph), tornando-o competitivo em sua categoria.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade possui capacidade bruta de 100,0 kWh e capacidade utilizável líquida de 94,0 kWh, oferecendo um buffer de 6,0 kWh (6,0%) para proteção da bateria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 713 a 570 km (443-354 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 13,2 kWh/100 km para o modelo básico e 16,5 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 330 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 47 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 20 minutos com uma velocidade média de carregamento de 199 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 4% a 58%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 180 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 17 minutos e 53 segundos.

Essa capacidade de carregamento eficiente torna o Mercedes GLC 400 4Matic uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 2 minutos, necessitando de três paradas de carregamento de 5% a 50%, totalizando 43 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 8 horas e 32 minutos com uma instalação residencial padrão.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 4 horas e 16 minutos.

Porta de carregamento

Trem de força

O Mercedes GLC 400 4Matic conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes.

Suspensão

Modos de condução

O Mercedes GLC 400 4Matic permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 4 modos:

• ECO: Direção equilibrada, altura de condução baixa e amortecimento equilibrado da suspensão.
• COMFORT: Direção confortável, altura de condução normal e amortecimento confortável da suspensão.
• SPORT: direção dinâmica, baixa altura da suspensão e amortecimento da suspensão e acelerador dinâmicos.
• INDIVIDUAL: direção Custom, amortecimento da suspensão Custom e aceleração Custom.

Freios

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para aprimorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, onde a frenagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do freio. O sistema de freios combina os freios convencionais apenas quando necessário.

Outra opção é o Regeneração ao aliviar o acelerador, onde a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista alivia o pedal do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal do freio, um recurso frequentemente denominado condução com um pedal.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há dois níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

A potência máxima de regeneração é 300 kW.

Exterior

O Mercedes GLC 400 4Matic, com dimensões de 4895 mm de comprimento, 1913 mm de largura e 1644 mm de altura, pertence à categoria de SUVs de porte médio, que oferecem uma combinação de espaço, conforto, desempenho e versatilidade, tornando-os adequados para uma ampla variedade de motoristas com necessidades diversas.

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece uma seleção de 9 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas. Além da paleta padrão, cores exclusivas estão disponíveis na paleta 'MANUFAKTUR '.

Interior

O Mercedes GLC 400 4Matic possui um interior focado no motorista, projetado para realçar a sensação de cockpit com materiais premium em todo o ambiente. Um destaque notável é o console central em dois níveis, que separa o motorista e o passageiro enquanto oferece armazenamento conveniente e funcionalidade aprimorada.

Você pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais de revestimento e estilos de interior.

Você pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

O Mercedes GLC 400 4Matic acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos para atender a diversas preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Comfort:

Disponível em:

• Black revestimento em tecido/couro sintético
• Black revestimento microfibra/couro sintético
• Brown revestimento em couro sintético
• Beige revestimento em couro sintético
• Black revestimento em couro sintético
• Beige revestimento em couro sintético

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Sport:

• Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
• Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
• Ajuste de altura (ajuste elétrico)
• Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
• encosto de cabeça com ajuste de comprimento (ajuste manual)
• Aquecimento
• Apoio ajustável para coxas (ajuste manual)

Disponível em:

• Black revestimento em couro sintético
• Black revestimento microfibra/couro sintético
• Black revestimento microfibra/couro sintético
• Brown revestimento em couro sintético
• Beige revestimento em couro sintético
• Beige revestimento em couro sintético

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 40:20:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

Uma bomba de calor de série está incluída, podendo economizar grande quantidade de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em dias frios.

Recursos de conforto

O Mercedes GLC 400 4Matic inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Mercedes GLC 400 4Matic combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque para criar uma experiência de uso contínua e intuitiva.

Duas configurações diferentes de tela estão disponíveis no Mercedes GLC 400 4Matic.

O layout padrão tem a seguinte configuração.

Logo atrás do volante está um painel de instrumentos digital. Além disso, há uma tela de infotainment na console central e uma tela de infotainment à frente do banco do passageiro.

Detalhes principais da tela:

• Tela sensível ao toque de Informações do Motorista: Uma tela sensível ao toque de 10,3 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação, aprimorando a interação do motorista com o veículo.
• Tela sensível ao toque central do painel: Uma tela sensível ao toque de 14,0 polegadas localizada no centro do painel de instrumentos. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.
• Tela de infotainment do passageiro (opcional): uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas embutida no painel, em frente ao passageiro dianteiro. Permite que os passageiros controlem entretenimento e outras funções de forma independente.

O layout opcional MBUX Hyperscreen tem a seguinte configuração.

O Mercedes GLC 400 4Matic apresenta um layout de tela dupla integrado em um display panorâmico no painel, oferecendo uma experiência visual elegante e imersiva tanto para o motorista quanto para o passageiro da frente.

Detalhes principais da tela:

• Tela Panorâmica de Largura Total no Painel: Um display panorâmico de alta resolução que se estende por todo o painel. Ele unifica o painel de instrumentos digital, os controles de infotainment e o entretenimento do passageiro, oferecendo uma ampla visualização de navegação, mídia e configurações do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa, proporcionando maior segurança e conveniência.

Volante

O Mercedes GLC 400 4Matic está equipado com um único tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante possui aquecimento integrado para maior conforto em climas frios. Ele também inclui botões físicos, rodas de rolagem e borboletas, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar faixas de música e gerenciar outras funções principais com facilidade.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com comando de voz como padrão, permitindo que você gerencie várias funções por meio de comandos de voz.

Infotainment

O Mercedes GLC 400 4Matic vem com o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), tornando-o o Mercedes-Benz mais inteligente de todos. O novo sistema aprimorado por IA possibilita equipar cada veículo com supercomputadores conectados à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isso permite atualizações OTA regulares1 para as funções de veículo mais importantes, incluindo, pela primeira vez, sistemas de assistência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde você pode baixar apps de terceiros para rodar nativamente na tela do carro sem precisar de um celular conectado. Os apps disponíveis variam por mercado, mas incluem opções populares como:

Espelhamento de celular

O Mercedes GLC 400 4Matic suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

O Mercedes GLC 400 4Matic vem equipado com uma opção de sistema de som:

• standard: conta com pt-BR NULL alto-falantes.

Além disso, o modelo inclui 2 conexões USB-C como padrão.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Mercedes GLC 400 4Matic conta com uma variedade de sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Automação de condução

Sensores e câmeras

Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco sensores de radar, cinco câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.

Segurança

O Mercedes GLC 400 4Matic está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
• Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
• Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
• Airbags laterais para passageiros da segunda fileira
• Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si em um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensionadores reversíveis sem limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores tensionam os cintos para manter os ocupantes firmemente em seus assentos.

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Mercedes GLC 400 4Matic está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Entrada e partida sem chave: O sistema de entrada e partida sem chave do veículo permite acesso perfeito, permitindo destravar e dar partida no veículo sem precisar remover a chave do bolso ou da bolsa.
• Funcionalidade de celular como chave: Com a tecnologia de celular como chave, você pode usar seu smartphone como chave digital para destravar e dar partida no veículo, oferecendo uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 570 litros (20,1 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1740 litros (61,4 CU FT).

No teto, você pode transportar até 75 kg (165,3 lbs).

Barras de teto são padrão para montagem fácil de um baú de teto ou bagageiro.

Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com capacidade de armazenamento de 128 litros (4,5 CU FT).

O peso bruto do veículo é 3040 kg (6702 lbs), com peso em ordem de marcha de 2460 kg (5423 lbs). Isso permite uma carga máxima de 580 kg (1279 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 2400 kg (5291 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

Este modelo teve sua estreia mundial em 07/09/2025, com as entregas antecipadas para começar em janeiro 2026.

Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.