Última modificação: dez. 11, 2025

Mercedes GLC 400 4Matic ( MY2026 )

Mercedes GLC 400 4Matic é um SUV premium totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 713 km (443 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece um desempenho sólido com uma potência máxima de 360 kW (490 hp / 483 bhp) e um binário total de 700 Nm (517 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h (131 mph), tornando-o competitivo na sua categoria.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 100,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 94,0 kWh, proporcionando um buffer de 6,0 kWh (6,0%) para proteção da bateria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 713 a 570 km (443–354 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 13,2 kWh/100 km para o modelo base e 16,5 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 330 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 47 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 20 minutos com uma velocidade média de carregamento de 199 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 4% e 58%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 180 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 17 minutos e 53 segundos.

Esta capacidade de carregamento eficiente torna o Mercedes GLC 400 4Matic uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 2 minutos, necessitando de três paragens de carregamento de 5% a 50%, totalizando 43 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 8 horas e 32 minutos num sistema doméstico padrão.

Um carregador de bordo 22 kW opcional reduz o tempo de carga total para aproximadamente 4 horas e 16 minutos.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando a utilização de postos de carregamento onde é necessário recuar para encaixar o carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado. Este modelo utiliza NACS para a América do Norte e CCS Combo 2 para a Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Carregamento bidirecional

Este modelo suporta funcionalidade V2H (veículo-para-casa), permitindo que o carro sirva como fonte de energia de reserva para a sua casa.

Note que o V2H requer equipamento especializado na sua casa.

Cadeia cinemática

Mercedes GLC 400 4Matic apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.

Suspensão

A suspensão standard tem altura fixa e características de amortecimento.

A distância ao solo com esta configuração é de 180 mm.

Pode encomendar Mercedes GLC 400 4Matic com uma suspensão Airmatic alternativa.

A suspensão dianteira e traseira é Multilink. Utiliza suspensão pneumática e amortecedores hidráulicos.

A suspensão é totalmente adaptativa no eixo dianteiro e traseiro, pelo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manual e automaticamente.

A distância mínima ao solo é 159 mm, e a máxima é 220 mm.

Direção

A direção progressiva está padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Além disso, a direção às rodas traseiras está disponível como recurso opcional. A direção às rodas traseiras reduz o raio de viragem em baixas velocidades.

Modos de condução

O Mercedes GLC 400 4Matic permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam a dinâmica de condução.

O condutor pode escolher entre 4 modos:

  • ECO: direção equilibrada, altura ao solo baixa e amortecimento da suspensão equilibrado.
  • COMFORT: direção em modo Conforto, altura ao solo normal e amortecimento da suspensão em modo Conforto.
  • SPORT: direção dinâmica, altura ao solo reduzida e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • INDIVIDUAL: direção personalizada, amortecimento da suspensão e acelerador.

Travões

O Mercedes GLC 400 4Matic está equipado com travões de disco em ferro fundido tanto na frente como na traseira.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, no qual a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem integra os travões físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o pedal do acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem o condutor precisar de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Pode escolher entre dois modos de paragem para condução com um pedal. Modo Hold traz o veículo a uma paragem completa utilizando travões de fricção, e Modo Roll permite que o veículo role até parar naturalmente.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem dois níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência máxima de regeneração é 300 kW.

Exterior

O Mercedes GLC 400 4Matic, com 4895 mm de comprimento, 1913 mm de largura e 1644 mm de altura, pertence ao segmento de SUV de porte médio, que oferece uma combinação de espaço, conforto, performance e versatilidade, adequando-se a uma ampla gama de condutores com necessidades diversas.

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece uma seleção de 9 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas. Para além da paleta de série, estão disponíveis cores exclusivas na paleta 'MANUFAKTUR '.

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 235/55 pneus em jantes de 19" na frente e 255/50 pneus em jantes de 19" atrás
  • 235/50 pneus em jantes de 20" na frente e 265/45 pneus em jantes de 20" atrás
  • 235/45 pneus em jantes de 21" na frente e 265/40 pneus em jantes de 21" atrás

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma tampa da mala para a bagageira.

Existem duas opções diferentes de tejadilho para escolher.

O tejadilho de série inclui um grande teto panorâmico de vidro fixo que se estende da frente até à traseira, realçando a sensação de espaço e luminosidade no interior, melhorando assim o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. Este vidro é fumado para proteger contra o calor do sol.

Em alternativa, pode optar por um teto panorâmico com vidro eletrocrómico que pode ser ajustado para controlar a entrada de luz solar.

Além disso, pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O Mercedes GLC 400 4Matic apresenta um interior focado no condutor, concebido para reforçar a sensação de cockpit com materiais premium em todo o habitáculo. Um destaque notável é a consola central em dois níveis, que separa o condutor e o passageiro, oferecendo armazenamento conveniente e funcionalidade melhorada.

Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais dos bancos e estilo interior.

Pode escolher entre várias opções de design interior.

Bancos

O Mercedes GLC 400 4Matic acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Comfort:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Sport:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 40:20:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

Uma bomba de calor de série está incluída, o que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

Mercedes GLC 400 4Matic inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

Interface de Utilizador e Controlo

A interface de controlo do Mercedes GLC 400 4Matic combina botões físicos, manípulos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.

Duas configurações de ecrã diferentes estão disponíveis no Mercedes GLC 400 4Matic.

O layout padrão tem a seguinte configuração.

Por detrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital. Além disso, há um ecrã de infotainment na consola central e um ecrã de infotainment à frente do banco do passageiro.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã Tátil de Informação do Condutor: Este ecrã tátil de 10,3 polegadas integrado no tabliê atrás do volante fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação, melhorando a interação do condutor com o veículo.
  • Ecrã tátil central: Um ecrã tátil de 14,0 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.
  • Ecrã de infotainment do passageiro (opcional): um ecrã tátil de 10,9 polegadas integrado no tablier em frente ao passageiro da frente. Permite aos passageiros controlar o entretenimento e outras funções de forma independente.

O layout opcional MBUX Hyperscreen tem a seguinte configuração.

O Mercedes GLC 400 4Matic apresenta um layout de dois ecrãs integrado num painel de instrumentos panorâmico, proporcionando uma experiência visual elegante e imersiva tanto para o condutor como para o passageiro da frente.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã Panorâmico de Largura Total no Tablier: Um ecrã panorâmico de alta resolução que se estende por todo o tablier. Unifica o painel de instrumentos digital, os controlos de infotainment e o entretenimento do passageiro, oferecendo uma visão ampla da navegação, dos média e das definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Mercedes GLC 400 4Matic vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado para maior conforto em climas frios. Inclui também botões físicos, rodas de scroll e patilhas de mudança, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais com facilidade.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo-lhe gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Mercedes GLC 400 4Matic dispõe do Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), tornando-o o Mercedes-Benz mais inteligente de sempre. O novo sistema melhorado com IA permite equipar cada veículo com supercomputadores ligados à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isto possibilita atualizações OTA regulares1 para as funções do veículo mais importantes, incluindo sistemas de assistência ao condutor pela primeira vez.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde pode descarregar aplicações de terceiros para executar nativamente no ecrã do carro, sem necessidade de um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado, mas incluem opções populares como:

Espelhamento do telemóvel

O Mercedes GLC 400 4Matic suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.

Sistema de som

O Mercedes GLC 400 4Matic vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • standard: Inclui pt-PT NULL altifalantes.

Além disso, o modelo inclui 2 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Mercedes GLC 400 4Matic vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Mercedes GLC 400 4Matic.

  • Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente. Para maior segurança, os faróis incluem também luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
  • faróis LED Matrix: Disponível como opção adicional, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional de faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao atenuar seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o trânsito em sentido contrário. As luzes giram ao virar para iluminar a direção de circulação. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao virar.

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Mercedes GLC 400 4Matic integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Automação de condução

Com o sistema padrão de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

Mercedes GLC 400 4Matic está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina laterais para a primeira e segunda fila
  • Airbags laterais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
  • Airbag frontal central para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante uma colisão lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores reversíveis sem limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para segurar firmemente os ocupantes nos seus assentos.

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O Mercedes GLC 400 4Matic está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e Arranque Sem Chave: O sistema de acesso e arranque sem chave do veículo permite um acesso sem esforço, permitindo-lhe destrancar e arrancar o carro sem ter de tirar a chave do bolso ou da mala.
  • Funcionalidade telemóvel como chave: Com a tecnologia telemóvel como chave, pode usar o seu smartphone como chave digital para destrancar e arrancar o veículo, proporcionando uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 570 litros (20,1 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1740 litros (61,4 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

As barras de tejadilho são de série, facilitando a montagem de uma mala de tejadilho ou de um suporte.

Além disso, existe um frunk com uma capacidade de armazenamento de 128 litros (4,5 CU FT).

O peso máximo do veículo é 3040 kg (6702 lbs), com um peso em vazio de 2460 kg (5423 lbs). Isto permite uma carga máxima de 580 kg (1279 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 2400 kg (5291 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 07/09/2025, com entregas previstas para começar em janeiro 2026.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Mercedes GLC 400 4Matic que valem a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada de especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada da autonomia e da velocidade de viagem destes modelos.
GLC Autonomia