Mercedes GLC 400 4Matic ( MY2026 )

Performance

Le Mercedes GLC 400 4Matic offre des performances solides avec une puissance maximale de 360 kW (490 ch / 483 bhp) et un couple total de 700 Nm (517 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 210 km/h (131 mph), le rendant compétitif dans sa catégorie.

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 100,0 kWh et une capacité nette utilisable de 94,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 6,0 kWh (6,0%) pour la protection de la batterie.

Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomie du véhicule varie entre 713 et 570 km (443-354 miles), en fonction de la configuration spécifique et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent augmenter la consommation d'énergie et réduire l'autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,2 kWh/100 km pour le modèle de base et à 16,5 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listes d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 330 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 47 minutes, tandis qu'un scénario plus typique de 10% à 80% prend 20 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 199 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 4% à 58%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 180 kW, chaque session de charge prenant environ 17 minutes et 53 secondes.

Cette capacité de charge efficace fait du Mercedes GLC 400 4Matic une option pratique pour les longs trajets.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 22 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 2 minutes, nécessitant trois arrêts de charge de 5% à 50%, totalisant 43 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu'à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 8 heures et 32 minutes avec une installation domestique.

Un chargeur embarqué optionnel de 22 kW réduit le temps de charge complet à environ 4 heures et 16 minutes.

Port de Charge

Groupe Motopropulseur

Le Mercedes GLC 400 4Matic dispose d'un système de traction intégrale alimenté par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

Modes de Conduite

Le Mercedes GLC 400 4Matic permet à l'utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la maniabilité de la voiture.

Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

• ECO: Direction équilibrée, hauteur de suspension basse et amortissement équilibré.
• COMFORT : Direction confortable, garde au sol normale et amortissement de suspension confortable.
• SPORT: Direction dynamique, hauteur de suspension basse et réponse de l'accélérateur et amortissement dynamiques.
• INDIVIDUAL: Direction, amortissement de suspension et réponse de l'accélérateur personnalisés.

Freins

Freinage Régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle offre plusieurs modes pour améliorer l'efficacité et l'expérience de conduite. L'option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c'est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse si nécessaire.

La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage intègre les freins physiques uniquement lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d'Accélérateur où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d'accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l'énergie sans que le conducteur ait besoin d'appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous retirez votre pied de l'accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l'expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance régénérative maximale est de 300 kW.

Extérieur

Le Mercedes GLC 400 4Matic, avec des dimensions de 4895 mm de longueur, 1913 mm de largeur et 1644 mm de hauteur, appartient aux SUV de taille moyenne, offrant un mélange d'espace, de confort, de performance et de polyvalence, les rendant adaptés à une large gamme de conducteurs aux besoins divers.

Le Mercedes GLC 400 4Matic offre une sélection de 10 couleurs de peinture, avec des options unies, métalliques et mates. En plus de la palette standard, des couleurs exclusives sont disponibles dans la palette 'MANUFAKTUR'.

Intérieur

Le Mercedes GLC 400 4Matic dispose d'un intérieur centré sur le conducteur, conçu pour améliorer la sensation de cockpit avec des matériaux de qualité supérieure partout. Une caractéristique notable est la console centrale à deux niveaux, qui sépare le conducteur et le passager tout en offrant un rangement pratique et une fonctionnalité améliorée.

Sièges

Le Mercedes GLC 400 4Matic peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l'avant et une banquette trois places à l'arrière.

Sièges de Première Rangée

La première rangée offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Comfort :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport :

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• Réglage de l'inclinaison (réglable électriquement)
• Réglage en hauteur (réglable électriquement)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglable électriquement)
• Appuie-tête réglable en longueur (réglable manuellement)
• Chauffage
• Support de cuisse réglable (réglable manuellement)

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d'une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui peut économiser une énergie significative que le VE utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

Le Mercedes GLC 400 4Matic comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

Interface Utilisateur et Contrôle

L'interface de contrôle du Mercedes GLC 400 4Matic combine des boutons, des manettes et des écrans pour une expérience fluide et conviviale.

Deux configurations d'écran différentes sont disponibles sur le Mercedes GLC 400 4Matic.

La configuration standard a la configuration suivante.

Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique. De plus, il y a un écran d'infodivertissement dans la console centrale et un écran d'infodivertissement devant le siège passager.

Détails clés de l'écran :

• Écran tactile d'informations conducteur : Un écran tactile de 10,3 pouces intégré dans le tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l'autonomie et les instructions de navigation, améliorant ainsi l'interaction du conducteur avec le véhicule.
• Écran tactile central : Un écran tactile de 14,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
• Écran d'infodivertissement passager (option) : Un écran tactile de 10,9 pouces intégré dans le tableau de bord devant le passager avant. Il permet au passager de contrôler indépendamment le divertissement et d'autres fonctions.

La configuration optionnelle MBUX Hyperscreen a la configuration suivante.

Le Mercedes GLC 400 4Matic dispose d’une configuration à double écran intégrée dans un affichage panoramique du tableau de bord, offrant une expérience visuelle élégante et immersive tant pour le conducteur que pour le passager avant.

Détails clés de l'écran :

• Écran panoramique sur toute la largeur du tableau de bord : Un écran panoramique haute résolution qui s’étend sur l’ensemble du tableau de bord. Il regroupe l’instrumentation numérique, les commandes d’infodivertissement et le divertissement passager, offrant une vue étendue sur la navigation, les médias et les paramètres du véhicule.

Un affichage tête haute en option projette les informations de conduite essentielles – telles que la vitesse et les indications de navigation – sur le pare-brise pour une sécurité et un confort accrus.

Volant

Le Mercedes GLC 400 4Matic est équipé d'un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant dispose d'un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il comprend également des boutons physiques, des molettes et des palettes de changement de vitesse, vous permettant de contrôler le système d'infodivertissement, de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer d'autres fonctions clés avec facilité.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé de la commande vocale de série, vous permettant de gérer diverses fonctions par des commandes vocales.

Infodivertissement

Le Mercedes GLC 400 4Matic est équipé du système d'exploitation Mercedes-Benz (MB.OS), ce qui en fait la Mercedes-Benz la plus intelligente jamais conçue. Le nouveau système amélioré par l'IA permet d'équiper chaque véhicule de superordinateurs connectés au Cloud Intelligent de Mercedes-Benz. Cela permet des mises à jour régulières par voie aérienne1 pour les fonctions les plus importantes du véhicule, y compris les systèmes d'assistance à la conduite pour la première fois.

Système de Navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d'itinéraire avancée. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.

App Store

Le système d'infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour les exécuter nativement sur l'écran de la voiture sans avoir besoin d'un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

Miroir de Téléphone

Le Mercedes GLC 400 4Matic prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l'écran de votre téléphone sur l'écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d'utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système Audio

Le Mercedes GLC 400 4Matic est équipé d'une seule option de système audio :

• standard : Dispose de fr NULL haut-parleurs.

De plus, le modèle comprend 2 connexions USB-C de série.

Systèmes Avancés d'Aide à la Conduite

Le Mercedes GLC 400 4Matic dispose d'une gamme de systèmes d'assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Mercedes GLC 400 4Matic, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Mercedes GLC 400 4Matic, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Mercedes GLC 400 4Matic, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie.
Il comprend également un système d'alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Avertissement de collision avant (FCW): Standard sur le Mercedes GLC 400 4Matic, ce système d'assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d'urgence automatique (AEB): Standard sur le Mercedes GLC 400 4Matic, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d'une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Automatisation de la conduite

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d'assistance à la conduite.

Jusqu'à cinq capteurs radar, cinq caméras, et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Sécurité

Le Mercedes GLC 400 4Matic est équipé de plusieurs airbags pour assurer la protection des occupants en cas de collision. Le système d'airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour les première et deuxième rangées
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se heurter lors d'un impact latéral

De plus, les ceintures de sécurité avant et de la deuxième rangée sont équipées de prétensionneurs qui se resserrent automatiquement en cas de collision pour minimiser le risque de blessure.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Mercedes GLC 400 4Matic est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Le système d'entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Fonctionnalité Téléphone comme Clé : Avec la technologie téléphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 570 litres (20,1 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s'étend à 1740 litres (61,4 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

Les rails de toit sont de série pour un montage facile d'une boîte de toit ou d'un porte-bagages.

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de rangement de 128 litres (4,5 CU FT).

Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 2400 kg (5291 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité et Tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 07/09/2025, avec des livraisons prévues pour commencer en janvier 2026.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.