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Modèles alternatifs
Le BMW iX3 50 xDrive ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle BMW iX3 50 xDrive développe jusqu’à 345 kW (469 ch / 463 bhp) et 645 Nm (476 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 4,9 s et la vitesse maximale est de 210 km/h (131 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 113,4 kWh et une capacité nette utile de 112,2 kWh. Une réserve de 1,2 kWh (1,1 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 699 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers), l’autonomie maximale homologuée est de 805 km (500 miles). Selon la configuration et des options telles que la taille des jantes, elle peut descendre jusqu’à 679 km (422 miles). Des jantes plus grandes augmentent généralement la consommation d’énergie et réduisent l’autonomie.
Selon le cycle WLTP, la consommation d’énergie est de 13,9 kWh/100 km pour la configuration de base et de 16,5 kWh/100 km pour la configuration affichant la consommation la plus élevée.
Cette configuration combine une grande autonomie homologuée avec une faible consommation d’énergie.Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 400 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 47 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 20 minutes, avec une puissance moyenne de 236 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 5 à 60 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 211 kW sur une session d’environ 18 minutes et 31 secondes.
Le BMW iX3 50 xDrive prend en charge la recharge DC haute puissance.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 21 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 8 heures et 48 minutes. Le trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 6 % à 50 %, soit 28 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 10 heures et 12 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Un chargeur embarqué de 22 kW est proposé en option et ramène la durée d’une recharge complète à environ 5 heures et 6 minutes.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le NACS pour l’Amérique du Nord et le CCS Combo 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Recharge bidirectionnelle
Le modèle prend en charge V2L (Vehicle-to-Load) et V2H (Vehicle-to-Home). V2L fournit jusqu’à 3,3 kW à un équipement externe ou à un autre véhicule électrique. V2H peut fournir une alimentation de secours à un système énergétique domestique compatible.
Le V2H nécessite un équipement compatible à domicile.
Groupe motopropulseur
Le modèle BMW iX3 50 xDrive dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.
L’essieu avant utilise un moteur asynchrone et l’essieu arrière un moteur synchrone à rotor bobiné.
Suspension
La suspension utilise des jambes de force à double articulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec des amortisseurs monotube et des ressorts hélicoïdaux sur les deux essieux.
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 176 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle BMW iX3 50 xDrive. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle BMW iX3 50 xDrive propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 3 modes :
- Persona : direction et réponse à l’accélérateur personnalisables.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
- Efficient : direction équilibrée et réponse à l’accélérateur efficiente.
Freins
Plusieurs systèmes de freinage sont proposés.
Le modèle BMW iX3 50 xDrive utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 330 mm, tandis que les disques arrière mesurent 345 mm.
La variante de freinage une utilise des disques ventilés en fonte.
Les disques avant mesurent 330 mm, tandis que les disques arrière mesurent 345 mm.
Freinage régénératif
Deux comportements à l’arrêt sont disponibles avec la conduite à une pédale. Le mode de maintien immobilise le véhicule à l’aide des freins à friction, tandis que le mode roue libre le laisse rouler jusqu’à l’arrêt.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur trois niveaux.
Extérieur
Le BMW iX3 50 xDrive est classé comme SUV compact (C-SUV). Il mesure 4782 mm de long, 1895 mm de large et 1635 mm de haut.
Le BMW iX3 50 xDrive est disponible en 6 teintes, dont plusieurs peintures métallisées.
Le modèle BMW iX3 50 xDrive propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 255/45 sur jantes de 20\"
- Pneus 255/40 sur jantes de 21\"
- Pneus 255/35 sur jantes de 22" à l’avant et pneus 275/35 sur jantes de 22" à l’arrière
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.
Un hayon électrique est de série, et l’ouverture mains libres par mouvement du pied est en option.
Deux configurations de toit sont proposées.
Un toit conventionnel est de série.
Un grand toit panoramique fixe s’étendant de l’avant à l’arrière est en option. Son verre teinté réduit la chaleur solaire.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
Le BMW iX3 50 xDrive dispose d’un intérieur minimaliste. Une console centrale à deux niveaux avec rangement intégré sépare les sièges avant.
Plusieurs types de sièges, matériaux de sellerie et ambiances intérieures sont proposés.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle BMW iX3 50 xDrive comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Les sièges avant sont proposés en trois variantes :
La variante de siège standard propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- Siège chauffant
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Massage (de série pour le siège passager)
Disponible en :
- Sellerie en tissu de couleur Gris
- Sellerie en similicuir de couleur Blanc
- Sellerie en similicuir de couleur Noir
- Sellerie en similicuir de couleur Marron
- Sellerie en cuir de couleur Noir/Gris
- Sellerie en cuir de couleur Noir
La variante de siège Multifunction propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- Appuie-tête réglable en profondeur (réglage manuel de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Rallonge d’assise réglable (de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Massage (réglage électrique côté conducteur et manuel côté passager, de série)
La variante de siège M-Sport propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Réglage des renforts latéraux du dossier (réglage électrique de série)
- Rallonge d’assise réglable (réglage manuel de série)
Disponible en :
- Sellerie en microfibre et similicuir de couleur Noir
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 40:20:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle BMW iX3 50 xDrive dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle BMW iX3 50 xDrive propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
- Climatisation trizone : des températures distinctes peuvent être réglées pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le BMW iX3 50 xDrive utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Le BMW iX3 50 xDrive intègre deux écrans dans un ensemble panoramique qui s’étend devant le conducteur et le passager avant.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile central : un écran de 17,9 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Affichage panoramique du tableau de bord : un affichage panoramique de 43,0 pouces qui s’étend sur tout le tableau de bord, offrant une large vue sur les informations de conduite et les options d’infodivertissement. Il gère la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le BMW iX3 50 xDrive est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Volant circulaire à fond et sommet plats
Commandes : Boutons à retour haptique
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Commandes de piste : les boutons sur le volant permettent de passer au morceau suivant ou précédent.
- Accepter/terminer les appels téléphoniques
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle BMW iX3 50 xDrive utilise Android Automotive OS. Le constructeur BMW y intègre ses propres applications de navigation et de réglage du véhicule.
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, le trafic en temps réel et les cartes satellites.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique d’applications tierces qui s’exécutent directement sur l’écran du véhicule sans téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché :
- YouTube : lecture de vidéos sur l’écran du véhicule lorsqu’il est stationné.
- Spotify : lecture de musique et de podcasts depuis le système d’infodivertissement.
- TuneIn : accès aux stations de radio, podcasts et actualités en ligne.
Duplication de l’écran du téléphone
Le BMW iX3 50 xDrive prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle BMW iX3 50 xDrive propose un seul système audio :
- Harman/Kardon : le système dispose de 13 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 365 watts.
Le modèle dispose de 4 ports USB-C de série.
Application mobile
Le modèle BMW iX3 50 xDrive dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Le modèle BMW iX3 50 xDrive propose deux configurations de phares.
- Des phares à LED sont installés de série.
- Phares LED Matrix : les phares adaptatifs en option occultent sélectivement certaines parties du faisceau afin d’éviter d’éblouir les véhicules venant en sens inverse. Les feux de virage éclairent la direction du déplacement lors des virages.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle BMW iX3 50 xDrive propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le BMW iX3 50 xDrive. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le BMW iX3 50 xDrive. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le BMW iX3 50 xDrive. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le BMW iX3 50 xDrive. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le BMW iX3 50 xDrive. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le BMW iX3 50 xDrive. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le BMW iX3 50 xDrive. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le BMW iX3 50 xDrive. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le BMW iX3 50 xDrive. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système Driving Assistant Plus, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique (en option)
Le système optionnel Autobahn & City Assistant (durée limitée), de niveau 2 SAE, ajoute les fonctionnalités suivantes :
- Changement de voie automatique (ALC)
- Reconnaissance des feux de circulation : réagit aux feux détectés.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle BMW iX3 50 xDrive dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Les ceintures de sécurité avant utilisent des prétensionneurs réversibles et des limiteurs d’effort. Les ceintures arrière utilisent des prétensionneurs pyrotechniques et des limiteurs d’effort. Les prétensionneurs tendent les ceintures en cas de collision, tandis que les limiteurs d’effort contrôlent la force exercée par la ceinture sur les occupants.
Protection du véhicule et accès
Le BMW iX3 50 xDrive inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée intégrée : enregistre des vidéos pendant la conduite.
- Surveillance en stationnement en option : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 520 litres (18,4 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1750 litres (61,8 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 80 kg (176,4 lb).
Des barres de toit sont proposées en option pour installer un coffre ou un porte-équipement.
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 58 litres (2,0 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2825 kg (6228 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2285 kg (5038 lb). La charge utile est donc de 540 kg (1190 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 2000 kg (4409 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Le BMW iX3 50 xDrive a été présenté en première mondiale le 05/09/2025 ; début des livraisons : janvier 2026.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 679 900 NOK (Norvège)
- 70 900 € (Allemagne)
- 749 000 SEK (Suède)
- 599 900 DKK (Danemark)
- £58 755 (Royaume-Uni)
- 70 501 € (Pays-Bas)
- AUD109 900 (Australie)
- $61 500 (États-Unis)
- 70 900 € (Belgique)
- 69 990 € (Finlande)
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