Mercedes GLC 400 4Matic

mercedes logo
MY2026
Sidst ændret: apr. 02, 2026

Mercedes GLC 400 4Matic er en batterielektrisk premium SUV med en WLTP-rækkevidde på op til 713 km (443 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Ydelse

Mercedes GLC 400 4Matic har en maks. effekt på 360 kW (490 hk / 483 bhp) og et samlet drejningsmoment på 700 Nm (517 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 4,3 sekunder og når en topfart på 210 km/t (131 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 100,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 94,0 kWh, hvilket giver en buffer på 6,0 kWh (6,0%) til batteribeskyttelse.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 713 og 570 km (443-354 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.

Køretøjets energiforbrug er angivet til 13,2 kWh/100 km for basismodellen og 16,5 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 350 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 56 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 21 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 185 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 1% til 50%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 171 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 16 minutter og 8 sekunder.

Denne effektive opladningskapacitet gør Mercedes GLC 400 4Matic til et praktisk valg til langdistancekørsel.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km vil turen tage cirka 9 timer og 4 minutter, kræve tre ladestop fra 1% til 46% og i alt 45 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 8 timer og 32 minutter med en standard hjemmeopsætning.

En valgfri 22 kW ombordlader reducerer den fulde ladetid til cirka 4 timer og 16 minutter.

Ladeport

Ladeporten er placeret på venstre bagende, hvilket gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til opladeren.

Stiktyperne varierer mellem forskellige markeder. Denne model bruger NACS i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.

De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.

Affjedring

Mercedes GLC 400 4Matic har multilink for- og bagaffjedring, begge udstyret med monotube-støddæmpere og spiralfjedre for en balanceret og komfortabel køreoplevelse.

standard-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.

Frihøjde med denne opsætning er 180 mm.

Mercedes GLC 400 4Matic er som ekstraudstyr udstyret med et sofistikeret affjedringssystem med multilink-hjulophæng foran og bag. Systemet er udstyret med elektronisk kontrollerede dæmpere for og bag, hvilket muliggør justeringer i realtid for at forbedre kørekomforten og køreegenskaberne. Affjedringen omfatter desuden luftfjedre for og bag, hvilket giver justerbar frihøjde og forbedret tilpasningsevne til forskellige kørselsforhold.

Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.

Den mindste frihøjde er 159 mm, og den største er 220 mm.

Styring

Progressiv styring er standard på Mercedes GLC 400 4Matic, og justerer automatisk styreudvekslingen efter hastighed for forbedret kontrol og komfort.

Derudover fås bagakselstyring som valgfri-funktion. Bagakselstyring reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.

Køreindstillinger

Mercedes GLC 400 4Matic lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:

  • Eco: Komfortabel styring og effektiv speederrespons.
  • Comfort: Afbalanceret styring og speederrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
  • da drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Dynamic_throttle:Maximum
  • Individual: Brugerdefineret styring og speederrespons.

Bremser

Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.

Regenerativ bremsning

Modellens regenerativ bremsning system tilbyder flere tilstande for at forbedre effektivitet og køreoplevelse. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet kører i friløb, når det er muligt, og benytter regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremse­systemet inddrager fysiske bremser kun når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren løfter foden fra speederen. Dette system gør det muligt for køretøjet at bremse og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion ofte kaldet énpedalkørsel.

Du kan vælge mellem to stoppetilstande for énpedalkørsel. Hold-tilstand standser køretøjet fuldstændigt ved hjælp af friktionsbremser, og Roll-tilstand lader køretøjet rulle, indtil det stopper naturligt.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er to niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 300 kW.

Eksteriør

Mercedes GLC 400 4Matic, med dimensioner på 4895 mm i længden, 1913 mm i bredden og 1644 mm i højden, tilhører segmentet mid-size SUV'er, som tilbyder en blanding af plads, komfort, ydeevne og alsidighed, hvilket gør dem velegnede til en bred vifte af førere med forskellige behov.

Mercedes GLC 400 4Matic tilbyder et udvalg af 9 lakfarver, herunder ensfarvede og metallicmuligheder. Udover standardpaletten er der eksklusive farver tilgængelige fra 'MANUFAKTUR '-paletten.

Mercedes GLC 400 4Matic tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepref­erencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer omfatter:

  • 235/55 dæk på 19" fælge foran og 255/50 dæk på 19" fælge bagtil
  • 235/50 dæk på 20" fælge foran og 265/45 dæk på 20" fælge bagtil
  • 235/45 dæk på 21" fælge foran og 265/40 dæk på 21" fælge bagtil

Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Bagklappen er elektrisk betjent og har kick-sensor som standard.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.

Det standardtag inkluderer et stort panoramatag i glas, der strækker sig fra fronten til bagenden, hvilket forstærker interiørets rummelige og lyse fornemmelse og derved forbedrer passagerernes stemning og komfort. Glasset er tonet for at beskytte mod varme fra solen.

Alternativt kan du vælge et panoramatag med elektrochromisk glas, der kan justeres for at kontrollere sollyset.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere behageligt for passagererne.

Interiør

Mercedes GLC 400 4Matic har et førerfokuseret interiør, designet til at forstærke cockpit-fornemmelsen med premium-materialer overalt. Et bemærkelsesværdigt højdepunkt er den todelte midterkonsol, som adskiller fører og passager med ekstra opbevaringsplads.

Du kan vælge mellem forskellige sædetyper, sædematerialer og interiørdesign.

Du kan vælge mellem flere interiørdesign.

Sæder

Mercedes GLC 400 4Matic rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

Forreste sæderække tilbyder to sædetyper, der passer til forskellige komfort- og stilpræferencer:

Følgende funktioner er tilgængelige på Comfort-sædet:

Fås i:

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport-sædet:

Fås i:

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:20:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

Klimaanlæg

Der er to klimaanlægsmuligheder:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
  • 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for fører, passager og to separate passagerer på bagsædet.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Mercedes GLC 400 4Matic indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Mercedes GLC 400 4Matic kombinerer fysiske knapper, ratstammekontakter og touchskærme for at skabe en sømløs og intuitiv brugeroplevelse.

To forskellige skærmopsætninger er tilgængelige på Mercedes GLC 400 4Matic.

Standardlayoutet har følgende konfiguration.

Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel. Derudover er der én infotainmentskærm i midterkonsollen og én infotainmentskærm foran passagersædet.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 10,3-tommers touchskærm integreret i instrumentpanelet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger og forbedrer førerens interaktion med køretøjet.
  • Touchskærm midt på instrumentbordet: En 14,0-tommer touchskærm placeret midt på instrumentbordet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
  • Infotainmentskærm til passager (valgfri): En 10,9-tommers touchskærm indbygget i instrumentbrættet foran forsædepassageren. Den giver passagererne mulighed for at styre underholdning og andre funktioner uafhængigt.

Den valgfrie MBUX Hyperscreen-layout har følgende konfiguration.

Mercedes GLC 400 4Matic har et to-skærmslayout i en panoramisk skærm i instrumentbrættet, som giver en elegant og opslugende visuel oplevelse for både fører og forsædepassager.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Fuldbredt display på instrumentbordet: Et højopløst panoramisk display, der strækker sig over hele instrumentbordet. Det forener det digitale instrumentpanel, infotainmentkontrollerne og passagerens underholdning og tilbyder et bredt overblik over navigation, medier og køretøjsindstillinger.

Et valgfrit head-up display projicerer vigtig køreinformation—såsom hastighed og navigationsangivelser—på forruden for øget sikkerhed og bekvemmelighed.

Rat

Den Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med en enkelt type rat:

Design: Cirkulær

Betjening: Fysiske knapper, Scrollhjul, Gearskiftepaddler

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • Medievolumen

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Denne model leveres med stemmestyring som standard, så du kan styre forskellige funktioner med stemmekommandoer.

Infotainment

da infotainment.os.MBUX

Navigationssystem

da infotainment.navigation.satmap.minsocdest.minsochpc

App Store

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer efter marked, men inkluderer populære muligheder som:

Skærmspejling

Mercedes GLC 400 4Matic understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Mercedes GLC 400 4Matic leveres med én lydsystemmulighed:

  • standard: Har da NULL højttalere.

Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.

Mobilapp

Den Mercedes GLC 400 4Matic leveres med en dedikeret mobilapp til både Android- og iOS-enheder, som gør det muligt at styre og overvåge dit køretøj på afstand. Appen tilbyder en lang række funktioner, der er designet til at forbedre din køreoplevelse:

  • Find din bil: Tjek nemt bilens aktuelle placering.
  • Forvarmning af bilen: Forvarm eller afkøl din bil, inden du starter din rejse, for optimal komfort.
  • Lås og oplås: Lås eller oplås dine bildøre sikkert med et tryk.
  • Vindueskontrol: Åbn og luk ruderne hvor som helst.
  • Planlagt opladning: Planlæg dine ladestop på forhånd i forhold til dine ture.
  • Indstil ladetilstandsmål: Angiv din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladningen efter behov.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
  • Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.

Lygter

Du kan vælge mellem to typer forlygter til Mercedes GLC 400 4Matic.

  • Standardforlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi og leverer kraftig og effektiv belysning. For øget sikkerhed inkluderer forlygterne også kurvelys, der oplyser siden ved sving.
  • LED Matrix-forlygter: Fås som tilvalg. Dette adaptive system opdeler det traditionelle forlygtelys i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe specifikke områder for at undgå at blænde modkørende trafik. Lysene drejer med i svinget for at oplyse køreretningen. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, der oplyser siden ved sving.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerstøttesystemer

Mercedes GLC 400 4Matic har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatiseret kørsel

Med det standard niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Sikkerhed

Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Sidegardinsairbags til både første og anden række.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.
  • Sideairbags til passagerer på anden række
  • En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

  • Nøglefri adgang og start: Køretøjets nøglefri adgangs- og startsystem muliggør ubesværet adgang, så du kan låse bilen op og starte den uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
  • Telefon-som-nøgle-funktionalitet: Den valgfrie telefon-som-nøgle-teknologi giver dig mulighed for at bruge din smartphone som en digital nøgle, hvilket tilføjer bekvemmelighed og fleksibilitet ved oplåsning og start af køretøjet.
  • Alarmsystem: Et integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation og giver advarsler for at afskrække indbrud og beskytte dit køretøj.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 570 liter (20,1 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1740 liter (61,4 CU FT).

På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).

Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Derudover er der en frunk (front trunk) med en opbevaringskapacitet på 128 liter (4,5 CU FT).

Køretøjets maksimale vægt er 3040 kg (6702 lbs), med en egenvægt på 2460 kg (5423 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 580 kg (1279 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 2400 kg (5291 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Denne model havde verdenspremiere den 07.09.2025, og leveringer forventes at begynde den januar 2026.

Bemærk, at denne model kun fås i Europa.

Alternative modeller

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Mercedes GLC 400 4Matic, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider