Mercedes GLC 400 4Matic

Ydelse

Mercedes GLC 400 4Matic leverer en solid ydelse med en maksimal motoreffekt på 360 kW (490 hk / 483 bhp) og et samlet drejningsmoment på 700 Nm (517 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 4,3 sekunder og når en topfart på 210 km/t (131 mph), hvilket gør den konkurrencedygtig i sin klasse.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 100,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 94,0 kWh, hvilket giver en buffer på 6,0 kWh (6,0%) til batteribeskyttelse.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 713 og 570 km (443-354 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.

Køretøjets energiforbrug er angivet til 13,2 kWh/100 km for basismodellen og 16,5 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 330 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 47 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 20 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 199 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 4% til 58%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 180 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 17 minutter og 53 sekunder.

Denne effektive opladningskapacitet gør Mercedes GLC 400 4Matic til et praktisk valg til langdistancekørsel.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km vil turen tage cirka 9 timer og 2 minutter, kræve tre ladestop fra 5% til 50% og i alt 43 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 8 timer og 32 minutter med en standard hjemmeopsætning.

En valgfri 22 kW ombordlader reducerer den fulde ladetid til cirka 4 timer og 16 minutter.

Ladeport

Drivlinje

Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.

De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.

Affjedring

Køreindstillinger

Mercedes GLC 400 4Matic lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:

• ECO: Afbalanceret styring, lav frihøjde og afbalanceret affjedringsdæmpning.
• COMFORT: Komfortabel styring, normal frihøjde og komfortabel affjedringsdæmpning.
• SPORT: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
• INDIVIDUAL: Tilpasset styring, dæmpning og speederrespons.

Bremser

Regenerativ bremsning

Modellens regenerativ bremsning system tilbyder flere tilstande for at forbedre effektivitet og køreoplevelse. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet kører i friløb, når det er muligt, og benytter regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremse­systemet inddrager fysiske bremser kun når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren løfter foden fra speederen. Dette system gør det muligt for køretøjet at bremse og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion ofte kaldet énpedalkørsel.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er to niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Den maksimale regenereringseffekt er 300 kW.

Eksteriør

Mercedes GLC 400 4Matic, med dimensioner på 4895 mm i længden, 1913 mm i bredden og 1644 mm i højden, tilhører segmentet mid-size SUV'er, som tilbyder en blanding af plads, komfort, ydeevne og alsidighed, hvilket gør dem velegnede til en bred vifte af førere med forskellige behov.

Mercedes GLC 400 4Matic tilbyder et udvalg af 9 lakfarver, herunder ensfarvede og metallicmuligheder. Udover standardpaletten er der eksklusive farver tilgængelige fra 'MANUFAKTUR '-paletten.

Interiør

Mercedes GLC 400 4Matic har et førercentreret interiør, designet til at forstærke cockpitfornemmelsen med premium-materialer overalt. Et fremhævet træk er den todelte midterkonsol, som adskiller fører og passager, samtidig med at den tilbyder praktisk opbevaring og forbedret funktionalitet.

Du kan vælge mellem forskellige sædetyper, sædematerialer og interiørdesign.

Du kan vælge mellem flere interiørdesign.

Sæder

Mercedes GLC 400 4Matic rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

Forreste sæderække tilbyder to sædetyper, der passer til forskellige komfort- og stilpræferencer:

Følgende funktioner er tilgængelige på Comfort-sædet:

Fås i:

• Black stof-/kunstlæderbetræk
• Black mikrofiber-/kunstlæderbetræk
• Brown kunstlæderbetræk
• Beige kunstlæderbetræk
• Black kunstlæderbetræk
• Beige kunstlæderbetræk

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport-sædet:

• Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
• Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar)
• Højdejustering (elektrisk justerbar)
• justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar)
• Længdejusterbar nakkestøtte (manuelt justerbar)
• Sædevarme
• Justerbar lårstøtte (manuelt justerbar)

Fås i:

• Black kunstlæderbetræk
• Black mikrofiber-/kunstlæderbetræk
• Black mikrofiber-/kunstlæderbetræk
• Brown kunstlæderbetræk
• Beige kunstlæderbetræk
• Beige kunstlæderbetræk

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:20:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

En standard varmepumpe er inkluderet, hvilket kan spare betydelig energi, som elbilen ellers ville bruge til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Mercedes GLC 400 4Matic indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Mercedes GLC 400 4Matic kombinerer fysiske knapper, ratstammekontakter og touchskærme for at skabe en sømløs og intuitiv brugeroplevelse.

To forskellige skærmopsætninger er tilgængelige på Mercedes GLC 400 4Matic.

Standardlayoutet har følgende konfiguration.

Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel. Derudover er der én infotainmentskærm i midterkonsollen og én infotainmentskærm foran passagersædet.

Vigtige skærmdetaljer:

• Førerinfoskærm: En 10,3-tommers touchskærm integreret i instrumentpanelet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger og forbedrer førerens interaktion med køretøjet.
• Touchskærm midt på instrumentbordet: En 14,0-tommer touchskærm placeret midt på instrumentbordet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
• Infotainmentskærm til passager (valgfri): En 10,9-tommers touchskærm indbygget i instrumentbrættet foran forsædepassageren. Den giver passagererne mulighed for at styre underholdning og andre funktioner uafhængigt.

Den valgfrie MBUX Hyperscreen-layout har følgende konfiguration.

Mercedes GLC 400 4Matic har et to-skærmslayout i en panoramisk skærm i instrumentbrættet, som giver en elegant og opslugende visuel oplevelse for både fører og forsædepassager.

Vigtige skærmdetaljer:

• Fuldbredt display på instrumentbordet: Et højopløst panoramisk display, der strækker sig over hele instrumentbordet. Det forener det digitale instrumentpanel, infotainmentkontrollerne og passagerens underholdning og tilbyder et bredt overblik over navigation, medier og køretøjsindstillinger.

Et valgfrit head-up display projicerer vigtig køreinformation—såsom hastighed og navigationsangivelser—på forruden for øget sikkerhed og bekvemmelighed.

Rat

Den Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med en enkelt type rat:

• Cirkulært rat: Dette rat har integreret opvarmning for ekstra komfort i koldt vejr. Det har også fysiske knapper, scrollhjul og padleskiftere, som giver dig mulighed for at styre infotainmentsystemet, justere lydstyrken, skifte musiknumre og håndtere andre centrale funktioner med lethed.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Denne model leveres med stemmestyring som standard, så du kan styre forskellige funktioner med stemmekommandoer.

Infotainment

Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), hvilket gør det til den mest intelligente Mercedes-Benz nogensinde. Det nye AI-forstærkede system gør det muligt at udstyre ethvert køretøj med supercomputere, der er forbundet til Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Dette muliggør regelmæssige OTA-opdateringer1 for de vigtigste køretøjsfunktioner, inklusive førerassistentsystemer for første gang.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

App Store

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer efter marked, men inkluderer populære muligheder som:

Skærmspejling

Mercedes GLC 400 4Matic understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Mercedes GLC 400 4Matic leveres med én lydsystemmulighed:

• standard: Har da NULL højttalere.

Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.

Avancerede førerstøttesystemer

Mercedes GLC 400 4Matic har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatiseret kørsel

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til fem radarsensorer, fem kameraer og da 12 ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

• Frontairbags til fører og forsædepassager.
• Sidegardinsairbags til både første og anden række.
• Sideairbags til fører og forsædepassager.
• Sideairbags til passagerer på anden række
• En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

For- og bagsikkerhedsse lerne er udstyret med reversible selestrammere uden kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsse lerne for at fastholde passagererne sikkert i sæderne.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Mercedes GLC 400 4Matic er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Nøglefri adgang og start: Køretøjets nøglefri adgangs- og startsystem muliggør ubesværet adgang, så du kan låse bilen op og starte den uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
• Telefon-som-nøgle-funktionalitet: Med telefon-som-nøgle-teknologi kan du bruge din smartphone som en digital nøgle til at låse op og starte køretøjet, hvilket giver et ekstra lag af bekvemmelighed og fleksibilitet.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 570 liter (20,1 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1740 liter (61,4 CU FT).

På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).

Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Derudover er der en frunk (front trunk) med en opbevaringskapacitet på 128 liter (4,5 CU FT).

Køretøjets maksimale vægt er 3040 kg (6702 lbs), med en egenvægt på 2460 kg (5423 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 580 kg (1279 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 2400 kg (5291 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Denne model havde verdenspremiere den 07.09.2025, og leveringer forventes at begynde den januar 2026.

Bemærk, at denne model kun fås i Europa.