Mercedes GLC 400 4Matic

Prestaties

De Mercedes GLC 400 4Matic heeft een maximaal vermogen van 360 kW (490 pk / 483 bhp) en een totaal koppel van 800 Nm (590 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,3 seconden en bereikt een topsnelheid van 210 km/h (131 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 100,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 94,0 kWh, wat een buffer van 6,0 kWh (6,0%) biedt ter bescherming van de batterij.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 713 en 570 km (443-354 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 13,2 kWh/100 km voor het basismodel en 16,5 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 350 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 56 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 21 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 185 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 50%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 171 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 16 minuten en 8 seconden duurt.

Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Mercedes GLC 400 4Matic een handige optie voor langeafstandsreizen.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 4 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 1% tot 46%, met in totaal 45 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 32 minuten met een standaard thuissetup.

Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 4 uur en 16 minuten.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Mercedes GLC 400 4Matic is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.

Ophanging

Rijmodi

De Mercedes GLC 400 4Matic stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:

• Eco: comfortabele stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
• Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport+: Dynamische stuurrespons en maximale gasrespons.
• Individual: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

Regeneratief remmen

Het rekuperatiesysteem in dit model biedt verschillende modi om de efficiëntie en rijervaring te verbeteren. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt waar mogelijk en rekuperatie wordt ingezet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij de rekuperatie wordt geregeld via het rempedaal. Het remsysteem voegt fysieke remmen alleen toe wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via het gaspedaal-modus, waarbij rekuperatie wordt geactiveerd zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem stelt het voertuig in staat af te remmen en energie terug te winnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak wordt aangeduid als éénpedaalsrijden.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn twee niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Het maximale rekuperatievermogen is 300 kW.

Exterieur

De Mercedes GLC 400 4Matic met afmetingen van 4845 mm in lengte, 1913 mm in breedte en 1644 mm in hoogte valt in het segment van de SUV’s in het middensegment. Deze bieden een combinatie van ruimte, comfort, prestaties en veelzijdigheid, waardoor ze geschikt zijn voor een breed scala van bestuurders met uiteenlopende behoeften.

De Mercedes GLC 400 4Matic biedt een selectie van 10 lakkleuren, inclusief effen en metallic opties. Naast het standaardpalet zijn er exclusieve kleuren beschikbaar uit het 'MANUFAKTUR '-palet.

Interieur

De Mercedes GLC 400 4Matic beschikt over een bestuurdergericht interieur, ontworpen om het cockpitgevoel te versterken met premium materialen door het hele interieur. Een opvallend kenmerk is de tweedelige middenconsole, die bestuurder en passagier scheidt en extra opbergruimte biedt.

U kunt kiezen uit verschillende soorten stoelen, stoelmaterialen en interieurstyling.

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

De Mercedes GLC 400 4Matic biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

Op de voorste rij zijn er drie soorten stoelen beschikbaar om aan verschillende comfort- en stijlvoorkeuren te voldoen:

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Standard stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Ventilatie (optioneel)
• Massage (optioneel)

Beschikbaar in:

• Black microvezel/kunstleren bekleding
• Brown leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Comfort stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Lengteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Instelbare dijsteun (handmatig verstelbaar)
• Ventilatie (optioneel)
• Massage (optioneel)

Beschikbaar in:

• Black stof/leatherette-bekleding
• Black microvezel/kunstleren bekleding
• Brown leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding
• Black leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Sport stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Lengteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming (optioneel)
• Verstelbare lendensteun
• Instelbare dijsteun (handmatig verstelbaar)
• Ventilatie (optioneel)
• Massage (optioneel)

Beschikbaar in:

• Black leatherette-bekleding
• Black microvezel/kunstleren bekleding
• Black microvezel/kunstleren bekleding
• Brown leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:20:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:

• 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
• 4-zone klimaatsysteem: ondersteunt verschillende temperaturen voor de bestuurder, de passagier en twee afzonderlijke passagiers op de achterbank.

Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.

Comfortfuncties

De Mercedes GLC 400 4Matic omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Mercedes GLC 400 4Matic combineert fysieke knoppen, hendels op de stuurkolom en touchscreen-displays om een naadloze en intuïtieve gebruikerservaring te creëren.

Twee verschillende schermopstellingen zijn beschikbaar op de Mercedes GLC 400 4Matic.

De standaard lay-out heeft de volgende configuratie.

Achter het stuur bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel. Daarnaast is er een infotainmentscherm in de middenconsole en een infotainmentscherm voor de passagiersstoel.

Belangrijke schermdetails:

• Touchscreen voor bestuurderinformatie: een 10,3-inch touchscreen geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen en verbetert de interactie van de bestuurder met het voertuig.
• Touchscreen in het midden van het dashboard: een 14,0-inch touchscreen dat zich in het midden van het dashboard bevindt. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
• Infotainmentscherm voor passagier (optioneel): Een 10.9-inch touchscreen ingebed in het dashboard voor de voorpassagier. Hiermee kunnen passagiers zelfstandig entertainment en andere functies bedienen.

De optionele MBUX Hyperscreen-lay-out heeft de volgende configuratie.

De Mercedes GLC 400 4Matic heeft een tweeschermsindeling in een panoramisch dashboarddisplay, wat een strakke en meeslepende visuele ervaring biedt voor zowel de bestuurder als de bijrijder.

Belangrijke schermdetails:

• Dashboarddisplay over de volledige breedte: Een panoramisch display met hoge resolutie dat zich uitstrekt over het gehele dashboard. Het verenigt de digitale instrumentencluster, de infotainmentbediening en het infotainment voor de passagier, en biedt een ruim overzicht van navigatie, media en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

De Mercedes GLC 400 4Matic is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.

Het stuurwiel heeft een easy-entry functie die automatisch terugschuift om in- en uitstappen te vergemakkelijken.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Infotainment

Mercedes GLC 400 4Matic beschikt over het Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen toegankelijk via het centrale touchscreen.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning, waarmee je het gewenste laadniveau bij je bestemming of tijdens laadstops kunt instellen. Het systeem levert realtime verkeersinformatie en satellietkaarten, wat zorgt voor een efficiënte en stressvrije rit.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

Telefoonspiegeling

De Mercedes GLC 400 4Matic ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Mercedes GLC 400 4Matic:

• Burmester 3D surround sound system: Voorzien van nl 15 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 670 watt.
• Burmester high-end 4D surround sound system: Voorzien van nl 19 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 750 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Mercedes GLC 400 4Matic beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

De Mercedes GLC 400 4Matic biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radarsensoren, vijf camera's en nl 12 ultrasone sensoren monitoren de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

Mercedes GLC 400 4Matic is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Mercedes GLC 400 4Matic is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
• Phone-as-Key-functionaliteit: De optionele Phone-as-Key-technologie stelt u in staat uw smartphone als digitale sleutel te gebruiken, wat extra gemak en flexibiliteit biedt bij het ontgrendelen en starten van het voertuig.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 520 liter (18,4 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1740 liter (61,4 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 128 liter (4,5 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 3040 kg (6702 lbs), met een basisgewicht van 2581 kg (5690 lbs). Dit maakt een maximale belading van 459 kg (1012 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

459kg wordt als laag beschouwd voor dit type auto en kan beperken hoeveel spullen u naast passagiers mee kunt nemen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 2400 kg (5291 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

De Mercedes GLC 400 4Matic beleefde zijn wereldpremière op 07-09-2025, met leveringen vanaf maart 2026.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• 749.900 NOK (Noorwegen)