Mercedes GLC 400 4Matic

mercedes logo
MY2026
Sist endret: juni 21, 2026

Mercedes GLC 400 4Matic er en helelektrisk premium-SUV med en WLTP-rekkevidde på opptil 713 km (443 miles).

SUV · AWD · 5 seter

Rekkevidde
713 km
WLTP
Batteri
94 kWh
netto
DC-lading
350 kW
maks
0–100 km/h
4,3 s
Effekt
360 kW
489 hp
Effektivitet
13,2
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

EVKX-oversikt

Styrker

  • Lang rekkevidde (713 km WLTP)
  • Rask DC-lading (350 kW)
  • Rask akselerasjon (0–100 på 4,3 s)
  • Høy effekt (360 kW / 489 hk)
  • Effektivt forbruk (13,2 kWh/100 km)

Verdt å vite

  • Premium prissegment

Passer best for: Sjåfører som ønsker god ytelse

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Se Mercedes GLC 400 4Matic sammen med disse alternativene:

Ytelse

Mercedes GLC 400 4Matic yter maksimalt 360 kW (490 hk / 483 bhp) og har et samlet dreiemoment på 800 Nm (590 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 4,3 sekunder og når en toppfart på 210 km/t (131 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 100,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 94,0 kWh. Differansen på 6,0 kWh (6,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet.

Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 713 km (443 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 570 km (354 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.

WLTP-forbruket er 13,2 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 16,5 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 350 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 56 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 21 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 185 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 1–50 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 171 kW over en ladeøkt på omtrent 16 minutter og 8 sekunder.

Denne effektive ladekapasiteten gjør Mercedes GLC 400 4Matic til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.

På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 22 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 4 minutter. Turen krever tre ladestopp fra 1 % til 46 %, med totalt 45 minutter ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 8 timer og 32 minutter med en egnet hjemmelader.

En valgfri innebygd lader på 22 kW reduserer ladetiden fra 0 % til 100 % til omtrent 4 timer og 16 minutter.

Ladeport

Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.

Kontakttypen varierer mellom markedene. Modellen bruker NACS i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se de fullstendige spesifikasjonene for markedsspesifikke detaljer.

Toveis lading

Denne modellen støtter V2H (Vehicle-to-Home), slik at bilen kan brukes som reservestrømkilde for boligen.

V2H krever kompatibelt utstyr i hjemmet.

Drivlinje

Mercedes GLC 400 4Matic har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.

Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Mercedes GLC 400 4Matic har en multilink-for- og bakhjulsoppheng, begge utstyrt med monotube-dempere og spiralfjærer.

Fjæringen i varianten **standard** har fast høyde og demping.

Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 180 mm.

Mercedes GLC 400 4Matic kan leveres med et valgfritt multilink-oppheng foran og bak. Det har elektronisk styrte dempere og luftfjærer på begge aksler samt justerbar kjørehøyde.

Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.

Minimum bakkeklaring er 159 mm, og maksimum er 220 mm.

Styring

Progressiv styring er standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.

I tillegg er bakakselstyring valgfritt, noe som reduserer svingradiusen ved lav fart.

Kjøremoduser

Mercedes GLC 400 4Matic lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

  • Eco: Komfortstyring og effektiv gassrespons.
  • Comfort: Balansert styring og gassrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
  • Sport+: Dynamisk styring og maksimalt gasspådrag.
  • Individual: Tilpasset styring og gassrespons.

Bremser

Mercedes GLC 400 4Matic er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.

Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.

Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.

Énpedalkjøring har to stoppmodi. Hold-modus stanser bilen helt ved hjelp av friksjonsbremsene, mens Creep-modus lar den bevege seg sakte fremover når bremsepedalen slippes.

Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 300 kW.

Eksteriør

Mercedes GLC 400 4Matic er 4845 mm lang, 1913 mm bred og 1644 mm høy, og tilhører segmentet for mellomstore SUV-er.

Mercedes GLC 400 4Matic tilbyr et utvalg på 10 lakkfarger, inkludert solide og metallic-lakker. Ved siden av standardpaletten er eksklusive farger tilgjengelige fra 'MANUFAKTUR'-paletten.

Mercedes GLC 400 4Matic tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:

  • 235/55 dekk på 19-tommers felger foran og 255/50 dekk på 19-tommers felger bak
  • 235/50 dekk på 20-tommers felger foran og 265/45 dekk på 20-tommers felger bak
  • 235/45 dekk på 21-tommers felger foran og 265/40 dekk på 21-tommers felger bak

Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.

Den elektriske bakluken har berøringsfri åpning med fotbevegelse som standard.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen.

Standardtaket er et panoramatak med elektrokromisk glass som kan justeres for å kontrollere sollys.

Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.

Interiør

Mercedes GLC 400 4Matic har et førerorientert interiør med materialer av høy kvalitet. Den todelte midtkonsollen skiller fører- og passasjersiden og gir ekstra oppbevaringsplass.

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

Mercedes GLC 400 4Matic har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Første rad har tre setetyper:

Setevarianten Standard har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Setevarianten Comfort har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Setevarianten Sport har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Andre seterad

Andre seterad har en treseters benk som standard med 40:20:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

  • Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
  • Varme (tilvalg for yttersetene)
  • ISOFIX (standard for yttersetene)

Innvendig oppbevaring

Mercedes GLC 400 4Matic har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.

Innvendig belysning

Mercedes GLC 400 4Matic tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Går tvers over dashbordet, dørpanelene og fotrommet, med valgbare farger. Valgfritt.

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Mercedes GLC 400 4Matic inkluderer følgende komfortfunksjoner:

  • Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.

Brukergrensesnitt og betjening

Kontrollgrensesnittet på Mercedes GLC 400 4Matic kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

To ulike skjermoppsett er tilgjengelige på Mercedes GLC 400 4Matic.

Standardoppsettet har følgende konfigurasjon.

Bak rattet finner du et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det én infotainmentskjerm i midtkonsollen og én infotainmentskjerm foran passasjersetet.

Viktige skjermdetaljer:

  • Berøringsskjerm for førerinformasjon: En 10,3-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den viser viktig kjøredata som fart, rekkevidde og navigasjonsinstrukser.
  • Sentral berøringsskjerm: En 14,0-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
  • Passasjer-infotainmentskjerm (tilleggsutstyr): En 10,9-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet foran forsetepassasjeren. Lar passasjeren styre underholdning og andre funksjoner uavhengig.

Det valgfrie MBUX Hyperscreen oppsettet har følgende konfigurasjon.

Mercedes GLC 400 4Matic har et todelt skjermoppsett integrert i et panoramadisplay som strekker seg foran både føreren og forsetepassasjeren.

Viktige skjermdetaljer:

  • Dashborddisplay i full bredde: En panoramaskjerm med høy oppløsning som strekker seg over hele dashbordet. Den samler det digitale instrumentpanelet, infotainmentkontrollene og underholdningen for passasjeren. Den dekker navigasjon, media og bilinnstillinger.

Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Mercedes GLC 400 4Matic er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.

Den standardmonterte innstigningsfunksjonen trekker rattet automatisk tilbake ved inn- og utstigning.

Utforming: Rund

Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • Medievolum

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Mercedes GLC 400 4Matic har Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsystem med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger tilgjengelig gjennom den sentrale berøringsskjermen.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, sanntidstrafikk og satellittkart.

Appbutikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.

Telefonspeiling

Mercedes GLC 400 4Matic støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Mercedes GLC 400 4Matic:

  • Burmester 3D surround sound system: Systemet har 15 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 670 watt.
  • Burmester high-end 4D surround sound system: Systemet har 19 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 750 watt.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).

Mobilapp

Mercedes GLC 400 4Matic har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
  • Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
  • Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
  • Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
  • Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for Mercedes GLC 400 4Matic.

  • Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi og inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
  • LED Matrix-frontlykter: Tilgjengelig som oppgradering, deler dette adaptive systemet den tradisjonelle frontlyskjernen inn i dusinvis av mindre lysstråler som lyskontrolleren kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimaliserer belysningen ved å dempe bestemte områder selektivt for å unngå å blende møtende trafikk. Lysene svinger ved sving for å lyse opp kjøreretningen. Det inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Mercedes GLC 400 4Matic har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.

Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Mercedes GLC 400 4Matic. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.

Automatisert kjøring

Mercedes GLC 400 4Matic tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Adaptive Cruise control-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:

Det valgfrie systemet MB.DRIVE ASSIST er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.

Sikkerhet

Mercedes GLC 400 4Matic er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
  • En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og tilgang

Mercedes GLC 400 4Matic har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

  • Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
  • Mobil som nøkkel: Med denne valgfrie funksjonen kan du bruke smarttelefonen til å låse opp og starte bilen.
  • Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet rommer 520 liter (18,4 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1740 liter (61,4 ft³).

Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).

Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.

Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 128 liter (4,5 ft³).

Tillatt totalvekt er 3040 kg (6702 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2581 kg (5690 lb). Det gir en nyttelast på 459 kg (1012 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.

459 kg regnes som lavt for denne typen bil og kan begrense hvor mye last du kan frakte i tillegg til passasjerer.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 2400 kg (5291 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.

Tilgjengelighet og priser

Mercedes GLC 400 4Matic hadde sin verdenspremiere 07.09.2025, med leveringer som startet i mars 2026.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

  • 699 900 NOK (Norge)
  • 769 000 SEK (Sverige)
  • 619 900 DKK (Danmark)
  • £59 480 (Storbritannia)
  • €72 631 (Nederland)
  • €71 281 (Tyskland)
  • €72 479 (Belgia)
  • €71 990 (Finland)

Alternativer til Mercedes GLC 400 4Matic

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Mercedes GLC 400 4Matic som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris. Selv om disse modellene ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjelpe deg å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Sammenlign disse kjøretøyene

Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.

Fullstendige spesifikasjoner

Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner

Rekkeviddeanalyse

Reell rekkevidde og ladeytelse

Reisekalkulator

Planlegg turer og sammenlign reisetider

Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Mercedes GLC 400 4Matic som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Mest solgte elbiler i Sverige

2025 · Year

1
8 769
4
5 521
5
4 914
+1 til