Mercedes GLC 400 4Matic

Osiągi

Mercedes GLC 400 4Matic ma maksymalną moc 360 kW (490 hp / 483 bhp) i całkowity moment obrotowy 800 Nm (590 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,3 sekund i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h (131 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 100,0 kWh i pojemność użytkową netto 94,0 kWh, z buforem 6,0 kWh (6,0%) chroniącym akumulator.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 713 do 570 km (443-354 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 13,2 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 16,5 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 350 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 56 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 21 minut przy średniej szybkości ładowania 185 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 50%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 171 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 16 minut i 8 sekund.

Ta wydajna możliwość ładowania sprawia, że Mercedes GLC 400 4Matic jest wygodną opcją do podróży na długie dystanse.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 22 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 4 minut, wymagając trzy postojów na ładowanie od 1% do 46%, co łącznie daje 45 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 8 godzin i 32 minut przy standardowym domowym zestawie.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca czas pełnego ładowania do około 4 godzin i 16 minut.

Port ładowania

Układ napędowy

Mercedes GLC 400 4Matic wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Mercedes GLC 400 4Matic pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 5 trybów:

• Eco: komfortowe sterowanie i wydajna przepustnica.
• Comfort: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
• Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
• Sport+: Dynamiczne sterowanie kierownicą i maksymalny pedał przyspieszenia.
• Individual: niestandardowe sterowanie i przepustnica.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd toczy się, gdy tylko jest to możliwe, i wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne do zmniejszania prędkości w razie potrzeby.

Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane przez naciśnięcie pedału hamulca. Układ hamulcowy dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Inną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne aktywuje się, gdy kierowca odpuszcza pedał przyspieszenia. System ten pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez potrzeby naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazdę na jeden pedał.

Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając spośród dwóch poziomów.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 300 kW.

Nadwozie

Mercedes GLC 400 4Matic ma długość 4845 mm, szerokość 1913 mm i wysokość 1644 mm, co plasuje go w segmencie SUV-ów średniej wielkości.

Mercedes GLC 400 4Matic oferuje wybór 10 kolorów lakieru, w tym jednolitych i metalicznych. Oprócz standardowej palety, dostępne są ekskluzywne kolory z palety 'MANUFAKTUR'.

Wnętrze

Mercedes GLC 400 4Matic oferuje wnętrze skoncentrowane na kierowcy, z materiałami premium w całej kabinie. Ważnym elementem jest dwupoziomowa konsola środkowa, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje dodatkowe miejsce do przechowywania.

Możesz wybierać spośród różnych typów foteli, materiałów tapicerki i stylizacji wnętrza.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

W Mercedes GLC 400 4Matic zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

W pierwszym rzędzie oferowane są trzy typy siedzeń:

Następujące funkcje są dostępne w fotelu Standard:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
• Wentylacja (opcjonalnie)
• Masaż (opcjonalnie)

Dostępne w:

• Black tapicerka z mikrofibry/ekoskóry
• Brown tapicerka z ekoskóry
• Beige tapicerka z ekoskóry
• Beige tapicerka z ekoskóry

Następujące funkcje są dostępne w fotelu Comfort:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na długość zagłówek (ręcznie regulowane)
• Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
• Regulowane podparcie ud (ręcznie regulowane)
• Wentylacja (opcjonalnie)
• Masaż (opcjonalnie)

Dostępne w:

• Black tapicerka z tkaniny/ekoskóry
• Black tapicerka z mikrofibry/ekoskóry
• Brown tapicerka z ekoskóry
• Beige tapicerka z ekoskóry
• Black tapicerka z ekoskóry
• Beige tapicerka z ekoskóry

Następujące funkcje są dostępne w fotelu Sport:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na długość zagłówek (ręcznie regulowane)
• Podgrzewanie (opcjonalnie)
• Regulowane podparcie lędźwiowe
• Regulowane podparcie ud (ręcznie regulowane)
• Wentylacja (opcjonalnie)
• Masaż (opcjonalnie)

Dostępne w:

• Black tapicerka z ekoskóry
• Black tapicerka z mikrofibry/ekoskóry
• Black tapicerka z mikrofibry/ekoskóry
• Brown tapicerka z ekoskóry
• Beige tapicerka z ekoskóry
• Beige tapicerka z ekoskóry

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępne są dwie opcje systemu klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
• 4-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy, pasażera oraz dwóch odrębnych pasażerów na tylnym siedzeniu.

Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Samochód Mercedes GLC 400 4Matic obejmuje następujące funkcje komfortu:

• Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Mercedes GLC 400 4Matic łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Na Mercedes GLC 400 4Matic dostępne są dwa różne układy ekranów.

Standardowy układ ma następującą konfigurację.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników. Dodatkowo w konsoli środkowej jest jeden ekran infotainment, a przed fotelem pasażera – jeden ekran infotainment.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Ekran dotykowy informacji kierowcy: Ekran dotykowy o przekątnej 10,3 cala zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Zapewnia podstawowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
• Ekran dotykowy na środku deski rozdzielczej: 14,0-calowy ekran dotykowy umieszczony w centrum deski rozdzielczej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.
• Ekran infotainmentu pasażera (opcjonalnie): 10.9-inchowy ekran dotykowy osadzony w desce rozdzielczej przed przednim pasażerem. Umożliwia pasażerom samodzielne sterowanie rozrywką i innymi funkcjami.

Opcjonalny układ MBUX Hyperscreen ma następującą konfigurację.

Mercedes GLC 400 4Matic ma układ z dwoma ekranami umieszczonymi w panoramicznym wyświetlaczu deski rozdzielczej, biegnącym od kierowcy do przedniego pasażera.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Szeroki wyświetlacz na desce rozdzielczej: Wysokiej rozdzielczości panoramiczny wyświetlacz rozciągający się na całą szerokość deski rozdzielczej. Łączy cyfrowy zestaw wskaźników, sterowanie infotainment oraz rozrywkę dla pasażera. Obejmuje nawigację, multimedia i ustawienia pojazdu.

Opcjonalny wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, na przedniej szybie.

Kierownica

Mercedes GLC 400 4Matic jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Mercedes GLC 400 4Matic wyposażony jest w system infotainment Mercedes-Benz User Experience (MBUX) z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu dostępnymi poprzez centralny ekran dotykowy.

System nawigacji

Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie, informacje o ruchu w czasie rzeczywistym oraz mapy satelitarne.

App Store

System infotainment obejmuje App Store, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich, aby uruchamiać je natywnie na ekranie samochodu bez potrzeby podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku.

Mirrorowanie telefonu

Mercedes GLC 400 4Matic obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Mercedes GLC 400 4Matic:

• Burmester 3D surround sound system: Posiada 15 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 670 watów.
• Burmester high-end 4D surround sound system: Posiada 19 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 750 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Mercedes GLC 400 4Matic oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Mercedes GLC 400 4Matic, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Mercedes GLC 400 4Matic, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Mercedes GLC 400 4Matic, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Mercedes GLC 400 4Matic, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Mercedes GLC 400 4Matic, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Mercedes GLC 400 4Matic, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Mercedes GLC 400 4Matic, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Mercedes GLC 400 4Matic, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Mercedes GLC 400 4Matic, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Mercedes GLC 400 4Matic, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

Mercedes GLC 400 4Matic oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Do pięć radarów, pięć kamer i 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Mercedes GLC 400 4Matic jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Mercedes GLC 400 4Matic jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Funkcja telefonu jako klucza: Opcjonalna funkcja telefonu jako klucza pozwala używać smartfona do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 520 litrów (18,4 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1740 litrów (61,4 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Relingi dachowe są standardem, co ułatwia montaż boxu dachowego lub bagażnika.

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 128 litrów (4,5 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 3040 kg (6702 lbs), przy masie własnej 2581 kg (5690 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 459 kg (1012 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

459 kg to niewiele jak na ten typ samochodu i może ograniczać ilość ładunku, jaką można przewozić dodatkowo do pasażerów.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 2400 kg (5291 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Mercedes GLC 400 4Matic miał światową premierę 7.09.2025, a dostawy rozpoczęły się marzec 2026.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• 699 900 NOK (Norwegia)
• 769 000 SEK (Szwecja)
• 619 900 DKK (Dania)
• £59 480 (Wielka Brytania)
• €72 631 (Holandia)
• €71 281 (Niemcy)
• €72 479 (Belgia)
• €71 990 (Finlandia)