Mercedes GLC 400 4Matic

MY2026

Zuletzt geändert: Juni 21, 2026

Mercedes GLC 400 4Matic ist ein vollelektrisches Premium-SUV mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 713 km (443 Meilen).

SUV · AWD · 5 Sitze

Reichweite

713 km

WLTP

Batterie

94 kWh

netto

DC-Laden

350 kW

max

0–100 km/h

4,3 s

Leistung

360 kW

489 hp

Effizienz

13,2

kWh/100 km

Antriebsstrang

AWD

Weitere Informationen zu diesem Elektroauto

Technische Daten Reichweite Ladekurve Galerie Alle Mercedes GLC Varianten

EVKX-Übersicht

Stärken

Große Reichweite (713 km WLTP)
Hohe DC-Ladeleistung (350 kW)
Schnelle Beschleunigung (0–100 km/h in 4,3 s)
Hohe Leistung (360 kW / 489 hp)
Niedriger Verbrauch (13,2 kWh/100 km)

Gut zu wissen

Premium-Preissegment

Geeignet für: Fahrer mit Schwerpunkt auf Fahrleistung

Mit Alternativen vergleichen

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Alternative Modelle

Mercedes GLC 400 4Matic im Vergleich mit diesen Alternativen:

Technische Daten vergleichen Ladevorgleich Reichweite und Reisezeit vergleichen

Leistung

Mercedes GLC 400 4Matic erreicht eine maximale Leistung von 360 kW (490 hp / 483 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 800 Nm (590 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (131 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 100,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 94,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 6,0 kWh (6,0 %).

Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).

Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 713 km (443 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 570 km (354 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.

Der WLTP-Verbrauch beträgt 13,2 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 16,5 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 350 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 56 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 21 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 185 kW.

Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–50 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 171 kW bei einem Ladevorgang von etwa 16 Minuten und 8 Sekunden.

Dank dieser hohen Ladeleistung eignet sich Mercedes GLC 400 4Matic gut für Langstrecken.

Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 22 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 4 Minuten dauern. Dafür wären drei Ladestopps von jeweils 1 % auf 46 % mit insgesamt 45 Minuten Ladezeit erforderlich.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 8 Stunden und 32 Minuten.

Optional ist ein leistungsstärkeres Bordladegerät mit bis zu 22 kW erhältlich. Damit lässt sich die Batterie zu Hause in etwa 4 Stunden und 16 Minuten von 0 auf 100 % laden.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.

Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird NACS, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.

Bidirektionales Laden

Dieses Modell unterstützt V2H (Vehicle-to-Home) und kann ein entsprechend ausgerüstetes Gebäude mit Strom versorgen.

V2H erfordert kompatible Haustechnik.

Antrieb

Mercedes GLC 400 4Matic hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.

Als Antrieb dienen permanenterregte Synchronmotoren.

Fahrwerk

Mercedes GLC 400 4Matic verwendet Mehrlenkerachsen mit Schraubenfedern und Einrohrdämpfern vorn und hinten.

Das standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.

Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 180 mm.

Für Mercedes GLC 400 4Matic ist ein optionales Luftfahrwerk mit Mehrlenkerachsen vorn und hinten erhältlich. Elektronisch geregelte Dämpfer passen sich laufend an die Fahrsituation an; die Luftfedern ermöglichen eine variable Fahrzeughöhe.

Das Fahrwerk ist an Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv. Fahrzeughöhe und Dämpfung lassen sich sowohl manuell als auch automatisch anpassen.

Die minimale Bodenfreiheit beträgt 159 mm und die maximale 220 mm.

Lenkung

Bei Mercedes GLC 400 4Matic ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.

Zusätzlich verfügt das Modell optional über eine Hinterradlenkung, die bei niedriger Geschwindigkeit den Wendekreis verkleinert.

Fahrmodi

Mercedes GLC 400 4Matic bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.

Es stehen 5 Fahrmodi zur Wahl:

Eco: Komfortorientierte Lenkung und effiziente Fahrpedalkennlinie.
Comfort: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
Sport+: Dynamische Lenkung und maximale Fahrpedalkennlinie.
Individual: Lenkung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.

Bremsen

Das Modell Mercedes GLC 400 4Matic ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.

Rekuperation

Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.

Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.

Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.

Für das Ein-Pedal-Fahren stehen zwei Stoppmodi zur Wahl. Der Haltemodus bremst das Fahrzeug vollständig ab; im Kriechmodus fährt es bei gelöstem Bremspedal langsam an.

Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 300 kW.

Exterieur

Mercedes GLC 400 4Matic ist 4845 mm lang, 1913 mm breit und 1644 mm hoch und gehört damit zum Segment der Mittelklasse-SUV.

Für Mercedes GLC 400 4Matic stehen insgesamt 10 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl. Einige davon stammen aus der Sonderfarbpalette „MANUFAKTUR“.

Für Mercedes GLC 400 4Matic stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:

Vorn: Reifen 235/55 auf 19-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 255/50 auf 19-Zoll-Felgen
Vorn: Reifen 235/50 auf 20-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 265/45 auf 20-Zoll-Felgen
Vorn: Reifen 235/45 auf 21-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 265/40 auf 21-Zoll-Felgen

Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.

Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.

Die elektrische Heckklappe mit berührungslosem Fußsensor gehört zur Serienausstattung.

Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.

Zur Serienausstattung gehört ein feststehendes Panoramadach mit elektrochromem Glas, dessen Lichtdurchlässigkeit sich elektrisch einstellen lässt.

Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.

Interieur

Mercedes GLC 400 4Matic verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit durchgehend hochwertigen Materialien. Die zweistufige Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet zusätzlichen Stauraum.

Sie können zwischen verschiedenen Sitztypen, Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.

Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.

Sitze

Das Modell Mercedes GLC 400 4Matic bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.

Vordersitze

Für die erste Sitzreihe stehen drei Sitztypen zur Wahl:

Für die Sitzvariante Standard sind folgende Funktionen verfügbar:

Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
Sitzbelüftung (optional)
Massage (optional)

Verfügbare Bezüge:

Für die Sitzvariante Comfort sind folgende Funktionen verfügbar:

Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
Tiefenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
Verstellbare Oberschenkelauflage (manuell verstellbar)
Sitzbelüftung (optional)
Massage (optional)

Verfügbare Bezüge:

Für die Sitzvariante Sport sind folgende Funktionen verfügbar:

Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
Tiefenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
Sitzheizung (optional)
Verstellbare Lordosenstütze
Verstellbare Oberschenkelauflage (manuell verstellbar)
Sitzbelüftung (optional)
Massage (optional)

Verfügbare Bezüge:

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:20:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)

Ablagen und Staufächer

Der Innenraum von Mercedes GLC 400 4Matic bietet folgende Ablagen und Staufächer:

Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.

Innenbeleuchtung

Für Mercedes GLC 400 4Matic stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.

Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar. Optional erhältlich.

Klimaanlage

Zwei Klimasysteme stehen zur Wahl:

2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
4-Zonen-Klimaautomatik: Ermöglicht getrennte Temperatureinstellungen für Fahrer, Beifahrer sowie den linken und rechten Fondbereich.

Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.

Komfortfunktionen

Mercedes GLC 400 4Matic bietet folgende Komfortfunktionen:

Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.

Benutzeroberfläche und Bedienung

Die Bedienung von Mercedes GLC 400 4Matic kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.

Für Mercedes GLC 400 4Matic stehen zwei Bildschirmkonfigurationen zur Wahl.

Die serienmäßige Bildschirmkonfiguration ist wie folgt aufgebaut.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument. Außerdem gibt es einen Infotainment-Bildschirm in der Mittelkonsole und einen Infotainment-Bildschirm vor dem Beifahrersitz.

Bildschirme im Überblick:

Fahrer-Touchscreen: Ein 10,3-Zoll-Touchscreen, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an und ermöglicht die direkte Bedienung.
Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 14,0-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Beifahrer-Touchscreen (optional): Ein 10,9-Zoll-Touchscreen im Armaturenbrett vor dem Beifahrer zur unabhängigen Bedienung von Medien und weiteren Funktionen.

Die optionale Konfiguration MBUX Hyperscreen ist wie folgt aufgebaut.

Mercedes GLC 400 4Matic verfügt über zwei Bildschirme in einer gemeinsamen Panoramaeinheit, die sich vor Fahrer und Beifahrer erstreckt.

Bildschirme im Überblick:

Durchgehendes Panoramadisplay: Das Display erstreckt sich über das gesamte Armaturenbrett und bindet digitales Kombiinstrument, Infotainmentbedienung und Beifahrerfunktionen ein. Es zeigt Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen an.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Für Mercedes GLC 400 4Matic ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.

Das Lenkrad fährt beim Ein- und Aussteigen automatisch zurück.

Design: Rund

Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder, Schaltwippen

Heizung: Serienmäßig beheizt

Bedienfunktionen am Lenkrad:

Medienlautstärke

Spiegel

Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.

Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.

Infotainment

Mercedes GLC 400 4Matic verwendet Mercedes-Benz User Experience (MBUX) für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen. Die Bedienung erfolgt über den zentralen Touchscreen.

Navigationssystem

Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.

App-Store

Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.

Smartphone-Integration

Der Mercedes GLC 400 4Matic unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.

Soundsystem

Für Mercedes GLC 400 4Matic stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:

Burmester 3D surround sound system: Das System hat 15 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 670 Watt.
Burmester high-end 4D surround sound system: Das System hat 19 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 750 Watt.

Das Modell verfügt serienmäßig über 4 USB-C-Anschlüsse.

App

Für das Modell Mercedes GLC 400 4Matic ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:

Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
Fenstersteuerung: Die Fenster lassen sich aus der Ferne öffnen und schließen.
Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.

Beleuchtung

Für Mercedes GLC 400 4Matic stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.

LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer und seitlich ausleuchtendes Abbiegelicht gehören zur Serienausstattung.
LED-Matrix-Scheinwerfer: Die optionalen Scheinwerfer steuern einzelne Lichtsegmente gezielt, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Dynamisches Kurvenlicht folgt dem Straßenverlauf; das Abbiegelicht leuchtet bei niedriger Geschwindigkeit den seitlichen Bereich aus.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell Mercedes GLC 400 4Matic bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Mercedes GLC 400 4Matic. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Mercedes GLC 400 4Matic. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Mercedes GLC 400 4Matic. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.

Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Mercedes GLC 400 4Matic. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Mercedes GLC 400 4Matic. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.

Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Mercedes GLC 400 4Matic. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.

Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Mercedes GLC 400 4Matic. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.

Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Mercedes GLC 400 4Matic. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.

Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Mercedes GLC 400 4Matic. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.

Aussteigewarnung: Serienmäßig im Mercedes GLC 400 4Matic. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.

Fahrautomatisierung

Mercedes GLC 400 4Matic bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.

Das Level-1-System Adaptive Cruise control umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.

Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
Automatisches Parken (optional)

Das optionale System MB.DRIVE ASSIST entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:

Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Navigationsgeführtes Fahren: Folgt der geplanten Route einschließlich Autobahnauf- und -abfahrten.
Automatischer Spurwechsel (ALC)

Sensoren und Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu fünf Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.

Sicherheit

Das Modell Mercedes GLC 400 4Matic ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags für die Insassen der zweiten Sitzreihe
Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall

Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.

Diebstahlschutz und Zugang

Mercedes GLC 400 4Matic umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:

Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.

Laderaum und Anhängelast

Der Kofferraum fasst 520 Liter (18,4 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1740 Liter (61,4 ft³).

Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).

Eine Dachreling zur Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers gehört zur Serienausstattung.

Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 128 Liter (4,5 ft³).

Die zulässige Gesamtmasse beträgt 3040 kg (6702 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2581 kg (5690 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 459 kg (1012 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.

Die maximale Zuladung von 459 kg ist für diese Fahrzeugklasse gering und kann den Gepäcktransport bei voller Besetzung einschränken.

Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 2400 kg (5291 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).