Mercedes GLC 400 4Matic krzywa ładowania i osiągi

MY2026
Ostatnia zmiana: sie 11, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Mercedes GLC 400 4Matic przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
350 kW
Pojemność akumulatora
100,0 kWh

100,0 kWh — 94kWh

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 115,1 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 108,3 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 195,4 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 3,41 C
Średni współczynnik C 2,02 C
Optymalny zakres ładowania 1% – 57%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 181,5 kW
Optymalny czas ładowania 17m 23s
Czas ładowania 10-80% 20 m 12 s

Testy ładowania od twórców treści

Niektórzy z naszych ulubionych twórców treści przetestowali wydajność ładowania tego modelu. Obejrzyj ich filmy, aby zobaczyć szczegółową analizę ładowania w rzeczywistych warunkach.

Zobacz wszystkie recenzje

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 115,1 kW 48 m 59 s 94,0 kWh
10-100% 108,3 kW 46 m 51 s 84,6 kWh
10-80% 195,4 kW 20 m 12 s 65,8 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 14,6 km (9,1 mi) 9,1 km (5,7 mi) 8,7 km (5,4 mi)
10-100% ? 13,7 km (8,5 mi) 8,6 km (5,3 mi) 8,2 km (5,1 mi)
10-80% ? 24,7 km (15,4 mi) 15,5 km (9,6 mi) 14,8 km (9,2 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Mercedes GLC 400 4Matic, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.