Smart #5 BRABUS

Prestaties

De Smart #5 BRABUS levert een maximaal vermogen van 475 kW (646 pk / 637 bhp) en een totaal koppel van 710 Nm (524 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 3,8 seconden en bereikt een topsnelheid van 210 km/h (131 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 100,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 94,0 kWh, met een buffer van 6,0 kWh (6,0%) voor batterijbescherming. Het werkt met een nominale spanning van 685 volt. De hoge spanning ondersteunt sneller DC-laden.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 540 km (336 mijl), met een energieverbruik van 17,4 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 430 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 31 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 14 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 276 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 5% en 66%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 215 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 16 minuten en 1 seconden duurt.

Hiermee behoort de Smart #5 BRABUS tot de snelst ladende EV's die beschikbaar zijn.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 25 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 4 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 5% tot 61%, met in totaal 44 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 22 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 4 uur en 16 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Smart #5 BRABUS is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Induction Motors op de vooras en Permanent Magnet Synchronous Motors op de achteras.

Ophanging

Rijmodi

De Smart #5 BRABUS stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:

• Eco: gebalanceerde stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
• Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Brabus: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Off-Road: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

Regeneratief remmen

Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn drie niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Exterieur

De Smart #5 BRABUS, met afmetingen van 4695 mm in lengte, 2169 mm in breedte en 1705 mm in hoogte, valt in de categorie compacte SUV's, ook wel C-SUV's genoemd.

De Smart #5 BRABUS is verkrijgbaar in in totaal 5 lakkleuren, waaronder verschillende opvallende metallic opties.

Interieur

Het interieur van de Smart #5 BRABUS is functioneel, met hoogwaardige materialen op meerdere plekken in plaats van hard plastic. Een opvallend kenmerk is de tweedelige middenconsole, die bestuurder en passagier scheidt en extra bergruimte biedt.

Stoelen

De Smart #5 BRABUS biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Smart #5 BRABUS biedt één type voorstoel.

De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming
• Geheugen
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Ventilatie
• Massage
• Beensteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
• ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)

Beschikbaar in:

• Black Dinamica/kunstleren bekleding

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:60-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.

Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Smart #5 BRABUS is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels.

Het voertuig beschikt over een drieschermindeling met aparte displays voor de bestuurder, het centrale infotainment en de voorpassagier. Deze opstelling verbetert de toegankelijkheid en personalisatie voor alle inzittenden.

Belangrijke schermdetails:

• Bestuurdersinformatiedisplay: een 10,3-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
• Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 11,3-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
• Infotainmentscherm passagierszijde: Een 14,0-inch touchscreen voor de passagier op het dashboard. Dit scherm biedt entertainment- en interactiemogelijkheden voor de passagier.

Een standaard head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De Smart #5 BRABUS is uitgerust met één type stuurwiel:

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

Het Smart #5 BRABUS is uitgerust met een op maat gemaakt infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waaruit u apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder dat u een verbonden telefoon nodig hebt. Beschikbare apps verschillen per markt.

Telefoonspiegeling

De Smart #5 BRABUS ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Smart #5 BRABUS heeft één audiosysteemoptie:

• Sennheiser Signature Sound System: Voorzien van 20 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 1190 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Smart #5 BRABUS biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Smart #5 BRABUS, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Smart #5 BRABUS, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Smart #5 BRABUS, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Smart #5 BRABUS, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Smart #5 BRABUS, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Smart #5 BRABUS, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Smart #5 BRABUS, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Smart #5 BRABUS, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Smart #5 BRABUS, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Smart #5 BRABUS, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radars, vijf camera’s en 12 ultrasoonsensoren bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

De Smart #5 BRABUS is uitgerust met de volgende airbags:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Smart #5 BRABUS is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
• Phone-as-Key-functionaliteit: Gebruik je smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.
• Geïntegreerde dashcam: De ingebouwde dashcam neemt videobeelden op terwijl u rijdt.
• Parkeerbewaking: Met behulp van zijn camera's bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 630 liter (22,2 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1530 liter (54,0 CU FT).

Op het dak kunt u tot 73 kg (160,9 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 47 liter (1,7 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2880 kg (6349 lbs), met een basisgewicht van 2303 kg (5077 lbs). Dit maakt een maximale belading van 577 kg (1272 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1600 kg (3527 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

De Smart #5 BRABUS beleefde zijn wereldpremière op 08-04-2025, met leveringen vanaf oktober 2025.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• €60.000 (Duitsland)