Sist endret: 7. des. 2024

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer er en elektrisk stasjonsvogn med en WLTP rekkevidde på opptil 584 km (363 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

Volkswagen ID.7 GTX Tourer leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 250 kW (340 hk / 335 bhp) og et totalt dreiemoment på 560 Nm (413 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,5 sekunder og når en topphastighet på 180 km/t (112 mph), noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 91,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 86,0 kWh, som gir en 5,0 kWh buffer (5,5%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 383 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 584 km (363 miles), med et energiforbruk på 14,7 kWh/100 km (4,2 mi/kWh). For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 200 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 47 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 28 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 131 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 1% til 58%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 121 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 24 minutter og 17 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 21 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 23 minutter, og kreve tre ladestopp fra 1% til 50%, totalt 63 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 49 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen. Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel. Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og permanent magnet synkronmotorer på bakakselen.

Fjæring

Forhjulsopphenget bruker doble triangelarmer, mens bakhjulsopphenget er Multilink. Standard fjæring inkluderer stålfjærer og hydrauliske dempere. standard har stålfjæring med fast høyde og valgfri justerbar demping. Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 149 mm.

Styring

Dynamisk styring er en valgfri på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.

Bremser

Volkswagen ID.7 GTX Tourer bruker skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmespredning, mens trommelbremser brukes bak for kostnadseffektivitet og holdbarhet. Trommelbremser gir tilstrekkelig ytelse for bakhjulene, krever mindre vedlikehold og integreres sømløst med kjøretøyets regenerative bremsesystem. Denne kombinasjonen sikrer optimal bremseytelse og kostnadseffektivitet, i tråd med de generelle effektivitetsmålene for elbilen. Skivene foran er 358 mm.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal. Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

Hvis du løfter foten helt av gasspedalen er regenereringen på ett fast nivå. Dette kan ikke justeres.

Eksteriør

Volkswagen ID.7 GTX Tourer, med dimensjoner på 4961 mm i lengde, 1862 mm i bredde og 1549 mm i høyde, tilhører E-segmentet. Også kjent som luksusbiler, er disse større og mer luksuriøse enn D-segment biler. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse. Volkswagen ID.7 GTX Tourer er tilgjengelig i totalt 7 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker. Noen av disse fargevalene inkluderer tolags-lakk hvor taket og øvre del av karosseriet er lakkert i en annen farge, som gir et særpreget og stilig utseende.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

  • 235/50 dekk på 19" felger foran og 255/45 dekk på 19" felger bak
  • 235/45 dekk på 20" felger foran og 255/40 dekk på 20" felger bak
  • 235/40 dekk på 21" felger foran og 265/35 dekk på 21" felger bak

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke. Bakluken er elektrisk og har bevegelsessensor som standard.

Det er to ulike takalternativer å velge mellom. Standardtaket er et vanlig tak. Som tilvalg kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over mesteparten av området fra front til bak. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Interiør

Interiøret i Volkswagen ID.7 GTX Tourer er førerfokusert med en tydelig cockpit-følelse og gjennomgående bruk av premiummaterialer. Et fremtredende element er midtkonsollen i to nivåer, som skiller fører og passasjer samtidig som den gir praktisk oppbevaring og økt funksjonalitet.

Seter

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Første seterad tilbyr to setetyper for å imøtekomme ulike komfort- og stilpreferanser:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

Tilgjengelig i:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på ergoActive setet:

Tilgjengelig i:

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen. Andre funksjoner inkluderer:

  • Høydejusterbar hodestøtte
  • ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

En standard varmepumpe er inkludert, som kan spare betydelig energi som elbilen ellers ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Volkswagen ID.7 GTX Tourer inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

  • Trådløs telefonlading

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for Volkswagen ID.7 GTX Tourer kombinerer knapper, spaker og skjermer for en sømløs og brukervennlig opplevelse.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har to skjermer med informasjon for fører og passasjerer. Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel montert på rattstammen, og på toppen av dashbordet er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen på rattstammen er 5,0 tommer stor
  • touch-skjermen på midten av dashbordet er 15,0 tommer stor

Et head-up display er en standard system som projiserer hastighet og annen viktig førerinformasjon på frontruten.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Ratt

Volkswagen ID.7 GTX Tourer er utstyrt med én type ratt:

  • Sirkulært ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen kommer med stemmekontroll som standard, som lar deg styre ulike funksjoner gjennom talekommandoer.

Infotainment

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har et avansert infotainmentsystem bygget på Android Automotive OS, en plattform fra Google spesielt designet for bildashbord. For å forbedre dette robuste systemet har Volkswagen integrert sine egne applikasjoner, som gir sømløs navigasjon, omfattende bilinnstillinger og mye mer.

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging, hvor du kan definere ønsket ladenivå ved destinasjon eller under ladestopp. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Forhåndsinstallerte apper

Selv om infotainmentsystemet ikke har en app-butikk, kommer det med et utvalg forhåndsinstallerte tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm, uavhengig av en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

  • Spotify: Strøm millioner av sanger, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem, som gir endeløse underholdningsmuligheter for kjøreturen.

Telefonspeling

Volkswagen ID.7 GTX Tourer støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Volkswagen ID.7 GTX Tourer:

  • Sound system: Har seks høyttalere og leverer en maksimal effekt på 140 watt.
  • Harman Kardon Soundsystem: Har 12 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 700 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Lys

Standardfrontlyktene bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle frontlyktsstrålen inn i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan skru av og på individuelt for å dimme små områder foran. For økt sikkerhet inkluderer det svinglys som lyser opp siden når du svinger.

Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Avanserte førerassistentsystemer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM) : Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsel: Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, dette systemet varsler passasjerer mot å åpne dører hvis det er risiko for å treffe noe.

Kjøreautomatisering

Volkswagen ID.7 GTX Tourer tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med det valgfrie Assistantpackage plus nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer. Opp til fem radarsensorer, fem kameraer, og 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Volkswagen ID.7 GTX Tourer er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 605 liter (21,4 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1714 liter (60,5 CU FT). På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs). Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 2800 kg (6173 lbs), med en egenvekt på 2264 kg (4991 lbs). Dette tillater en maksimal last på 536 kg (1182 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 1200 kg (2646 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Tilgjengelighet og priser

Volkswagen ID.7 GTX Tourer hadde sin verdenspremiere 13.03.2024, med leveringer som startet i June 2024.

Volkswagen ID.7 Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.