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Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer es una station wagon eléctrica con una autonomía WLTP de hasta 584 km (363 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:

• Rendimiento
• Batería, Autonomía y Carga
• Tren motriz (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
• Capacidad de Carga y Capacidad de Remolque

Rendimiento

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer ofrece un rendimiento sólido con una potencia máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) y un par total de 560 Nm (413 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h (112 mph), siendo competitivo dentro de su clase.

Batería, Autonomía y Carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 91,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 86,0 kWh, proporcionando un buffer de 5,0 kWh (5,5%) para la protección de la batería. Con un voltaje nominal de 383 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios, alineándose con los estándares de la industria. Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).

Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo es de 584 km (363 millas), con una tasa de consumo de energía de 14,7 kWh/100 km (3 mi/kWh). Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 200 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 47 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 28 minutos con una velocidad de carga promedio de 131 kW. Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 1% al 58%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 121 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 24 minutos y 17 segundos.

En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 21 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 9 horas y 23 minutos, requiriendo tres paradas de carga del 1% al 50%, totalizando 63 minutos de tiempo de carga.

Cargador a Bordo

El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 7 horas y 49 minutos usando una configuración doméstica.

Puerto de Carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador. Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.

Tren Motriz

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer cuenta con un sistema de tracción en las cuatro ruedas impulsado por dos motores, uno en cada eje. Los motores utilizados son Motores de Inducción en el eje delantero y Motores Síncronos de Imán Permanente en el eje trasero.

Suspensión

La suspensión delantera emplea un diseño de doble horquilla, mientras que la trasera utiliza una configuración Multilink. La suspensión estándar incluye resortes de acero y amortiguadores hidráulicos. La suspensión del standard tiene resortes de acero con una altura fija pero una amortiguación ajustable opcional. La distancia al suelo con esta suspensión es de 149 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una opción en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, variando la relación de dirección según la velocidad de conducción para un control y comodidad mejorados.

Frenos

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer utiliza frenos de disco en la parte delantera para una potencia de frenado superior y disipación de calor, mientras que se emplean frenos de tambor en la parte trasera para eficiencia de costos y durabilidad. Los frenos de tambor proporcionan un rendimiento adecuado para las ruedas traseras, requieren menos mantenimiento e integran perfectamente con el sistema de frenado regenerativo del vehículo. Esta combinación asegura un rendimiento de frenado óptimo y rentabilidad, alineándose con los objetivos generales de eficiencia del EV. Los discos delanteros son de 358 mm.

Frenado Regenerativo

El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza cuando es posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina frenos físicos solo cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regeneración en el Pedal del Acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo disminuya la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica a menudo denominada conducción con un solo pedal. Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.

Si levantas completamente el pie, la regeneración está en un nivel fijo. Esto no se puede ajustar.

Exterior

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer, con dimensiones de 4961 mm de longitud, 1862 mm de ancho y 1549 mm de altura, pertenece al segmento de coches E, también conocidos como coches ejecutivos, que son más grandes y lujosos que sus contrapartes del segmento D. Están diseñados para ofrecer una comodidad superior, tecnología avanzada y alto rendimiento, haciéndolos adecuados para un conjunto específico de conductores. El Volkswagen ID.7 GTX Tourer está disponible en un total de 7 colores de pintura, incluidos tanto colores sólidos como metálicos. Algunas de estas opciones de pintura incluyen pinturas de dos tonos donde el techo y la parte superior del cuerpo están pintados en un color diferente, proporcionando un aspecto distintivo y elegante.

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer ofrece múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños, lo que le permite personalizar su vehículo para adaptarse a su estilo y preferencias de conducción. Las combinaciones de neumáticos y ruedas disponibles incluyen:

• 235/50 neumáticos en llantas de 19" delanteras y 255/45 neumáticos en llantas de 19" traseras
• 235/45 neumáticos en llantas de 20" delanteras y 255/40 neumáticos en llantas de 20" traseras
• 235/40 neumáticos en llantas de 21" delanteras y 265/35 neumáticos en llantas de 21" traseras

Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.

El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero. El portón trasero es de apertura eléctrica y tiene un sensor de patada como estándar.

Hay dos opciones de techo diferentes para elegir. El estándar es solo un techo regular. Como opción, puede pedir este modelo con un techo panorámico grande que se extiende sobre la mayoría de las áreas desde el frente hasta la parte trasera. Este vidrio hace que el interior del automóvil se sienta más espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad del ocupante. Tiene una cortina eléctrica que los ocupantes pueden usar para protegerse del sol.

Además, puede pedir el coche con ventanas tintadas desde el pilar B hacia atrás, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol, haciendo que el interior sea más cómodo para los pasajeros.

Interior

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer presenta un interior centrado en el conductor, diseñado para mejorar la sensación de cabina con materiales premium en todo el vehículo. Un aspecto destacado es la consola central de dos niveles, que separa al conductor y al pasajero mientras ofrece almacenamiento conveniente y funcionalidad mejorada.

Asientos

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.

Asientos de la Primera Fila

La primera fila ofrece dos tipos de asientos para satisfacer diversas preferencias de comodidad y estilo:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento standard:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
• Ajuste de reclinación (ajuste manual)
• Ajuste de altura (ajuste manual)
• Reposacabezas ajustable en altura
• Calefacción (opcional)
• ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)

Disponible en:

• Black tapicería de tela

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento ergoActive:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
• Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
• Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
• Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
• Reposacabezas ajustable en altura
• Calefacción
• Memoria
• Soporte lumbar ajustable
• Soporte ajustable para los muslos
• Ventilación
• Masaje
• ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)

Disponible en:

• Black tapicería de microfibra/cuero sintético

Asientos de la Segunda Fila

La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 60:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Las funcionalidades adicionales incluyen:

• Reposacabezas ajustable en altura
• ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)

Sistema de Climatización

Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:

• Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.
• Sistema de climatización de 3 zonas: Soporta diferentes temperaturas en tres zonas para el conductor, el pasajero y el asiento trasero.

Se incluye una bomba de calor estándar, que puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el EV usaría de otra manera para la calefacción en clima frío.

Características de Confort

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

• Carga Inalámbrica de Teléfonos

Interfaz de Usuario y Control

La interfaz de control del Volkswagen ID.7 GTX Tourer combina botones, palancas y pantallas para una experiencia fluida y fácil de usar.

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer tiene pantallas gemelas con información para el conductor y los pasajeros. Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital montado en la columna de dirección, y en la parte superior del tablero hay una pantalla de infoentretenimiento.

Detalles clave de la pantalla:

• La pantalla en la columna de dirección mide 5,0 pulgadas.
• La pantalla touch en el centro del tablero mide 15,0 pulgadas.

Un sistema de visualización frontal es una característica estándar que proyecta la velocidad y otra información importante del conductor en el parabrisas.

Volante

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer está equipado con un solo tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante proporciona un control intuitivo sobre el sistema de infoentretenimiento, lo que le permite ajustar fácilmente el volumen, cambiar pistas de música y gestionar otras funciones clave.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Este modelo viene equipado con control por voz de serie, lo que le permite gestionar varias funciones a través de comandos de voz.

Sistema de Información y Entretenimiento

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer cuenta con un avanzado sistema de información y entretenimiento basado en Android Automotive OS, una plataforma de Google diseñada específicamente para los tableros de los vehículos. Mejorando este robusto sistema, Volkswagen ha integrado su propia suite de aplicaciones, proporcionando una navegación sin interrupciones, configuraciones completas del coche y mucho más.

Sistema de Navegación

El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas, lo que le permite definir el nivel de carga objetivo en su destino o durante las paradas de carga. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un viaje eficiente y sin estrés.

Aplicaciones Preinstaladas

Aunque el sistema de infoentretenimiento no incluye una tienda de aplicaciones, viene con una selección de aplicaciones de terceros preinstaladas que se ejecutan de forma nativa en la pantalla del coche, independientemente de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado, pero incluyen opciones populares como:

• Spotify: Transmita millones de canciones, listas de reproducción y podcasts directamente desde el sistema de infoentretenimiento de su coche, proporcionando infinitas opciones de entretenimiento para su viaje.

Espejo de Teléfono

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.

Sistema de Sonido

Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Volkswagen ID.7 GTX Tourer:

• Sound system: Cuenta con seis altavoces y ofrece una potencia máxima de 140 vatios.
• Harman Kardon Soundsystem: Cuenta con 12 altavoces y ofrece una potencia máxima de 700 vatios.

Además, el modelo incluye 4 conexiones USB-C como estándar.

Luces

Los faros estándar utilizan tecnología LED Matrix. LED Matrix es un sistema adaptativo que divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente para apagar áreas pequeñas al frente. Para mayor seguridad, incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.

Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.

Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.

Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.

Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril. También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.

Asistencia de Tráfico Cruzado Frontal (FCTA): Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar a la izquierda o derecha desde una posición detenida.

Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección automática de emergencia (AES): Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.

Monitoreo de Punto Ciego (BSM): Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en los puntos ciegos.

Advertencia de Salida: Estándar en el Volkswagen ID.7 GTX Tourer, este sistema alerta a los ocupantes contra la apertura de puertas si hay riesgo de golpear algo.

Automatización de la Conducción

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.

• Control de Crucero Adaptativo (ACC)

Con el sistema opcional Assistantpackage plus de nivel 2, obtienes características adicionales de automatización de la conducción a las enumeradas anteriormente:

• Asistencia de Mantenimiento de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en su carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.
• Estacionamiento Automático.

Sensores y Cámaras

Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor. Hasta cinco sensores de radar, cinco cámaras y 12 sensores ultrasónicos monitorean los alrededores del vehículo.

Tecnologías de Seguridad y Acceso

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:

• Entrada y Arranque Sin Llave: Con el arranque sin llave estándar y la entrada sin llave opcional, puede desbloquear y arrancar el vehículo sin interrupciones sin necesidad de sacar la llave de su bolsillo o bolso.

Capacidad de Carga y Remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 605 litros (21,4 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1714 litros (60,5 pies cúbicos). En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras). Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.

El peso máximo del vehículo es de 2800 kg (6173 libras), con un peso base de 2264 kg (4991 libras). Esto permite una carga máxima de 536 kg (1182 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 1200 kg (2646 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidad y Precios

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer tuvo su estreno mundial el 13.03.2024, con entregas comenzando en June 2024.