Sist endret:: jan. 19, 2025

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

Volkswagen ID.7 GTX Tourer är en helt elektrisk kombi med en WLTP-räckvidd på upp till 584 km (363 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Prestanda

Volkswagen ID.7 GTX Tourer levererar en solid prestanda med en maxeffekt på 250 kW (340 hk / 335 bhp) och ett totalt vridmoment på 560 Nm (413 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h på 5,5 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph), vilket gör den konkurrenskraftig inom sin klass.

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 91,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 86,0 kWh, vilket ger en 5,0 kWh buffert (5,5%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 383 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, vilket följer branschstandarden. Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 584 km (363 miles), med en energiförbrukning på 14,7 kWh/100 km (3 mi/kWh). För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 200 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 47 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 28 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 131 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 58%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 121 kW, där varje laddningssession tar cirka 24 minuter och 17 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 21 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 23 minuter, med tre laddningsstopp från 1% till 50%, totalt 63 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 49 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.

Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är induktionsmotorer på framaxeln och permanent magnet synkronmotorer på bakaxeln.

Fjädring

Framfjädringen använder dubbel länkarm, medan bak använder multilänk. Standardfjädringen inkluderar stålfjädrar och hydrauliska stötdämpare. standard har stålfjädrar med fast höjd men med möjlighet till justerbar dämpning som tillval.Markfrigången med denna fjädring är 149 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är tillval på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.

Bromsar

Volkswagen ID.7 GTX Tourer använder skivbromsar fram för överlägsen bromskraft och värmeavledning, medan trumbromsar används bak för kostnadseffektivitet och hållbarhet. Trumbromsar ger tillräcklig prestanda för bakhjulen, kräver mindre underhåll och integreras sömlöst med fordonets regenerativa bromssystem. Denna kombination säkerställer optimal bromsprestanda och kostnadseffektivitet, i linje med den övergripande effektiviteten för elbilen. De främre skivorna är 358 mm.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektivitet och körupplevelse. Det mest effektiva alternativet är Automatisk regenereringsläge, där fordonet rullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det behövs.

Ett annat alternativ är Regen på gaspedal läget där regenerativ bromsning aktiveras när föraren lättar på gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalkörning.

Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.

Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.

Interiör

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har en förarcentrerad interiör, designad för att förstärka cockpitkänslan med premiummaterial genomgående. Ett framträdande kännetecken är den delade mittkonsolen, som separerar förare och passagerare samtidigt som den erbjuder praktisk förvaring och förbättrad funktionalitet.

Säten

Volkswagen ID.7 GTX Tourer rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Första raden erbjuder två olika sätesvarianter för att passa olika komfort- och stilpreferenser:

Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:

Finns tillgänglig i:

Följande funktioner finns tillgängliga på ergoActive sätet:

Finns tillgänglig i:

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

  • Höjdjusterbart nackstöd
  • ISOFIX (standard för yttersäten)

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
  • 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

En värmepump ingår som standard, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Volkswagen ID.7 GTX Tourer ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:;

  • Trådlös mobilladdning

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för Volkswagen ID.7 GTX Tourer kombinerar knappar, rattspakar och skärmar för en sömlös och användarvänlig upplevelse.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har två skärmar med information för förare och passagerare.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp monterad på rattstången, och ovanpå instrumentbrädan finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

  • -skärmen på rattstången är 5,0 tum stor
  • touch-skärmen på instrumentbrädans mitt är 15,0 tum stor

En head-up display är common.standardfeature system som projicerar hastighet och annan viktig förarinformation på vindrutan.

Ratt

Volkswagen ID.7 GTX Tourer är utrustad med endast en typ av ratt:

  • Rund ratt: Denna ratt erbjuder intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Denna modell levereras med röststyrning som standard, vilket låter dig hantera olika funktioner genom röstkommandon.

Infotainment

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS, en plattform från Google speciellt utformad för fordonsinstrumentpaneler. För att förbättra detta robusta system har Volkswagen integrerat sitt eget utbud av applikationer, vilket ger sömlös navigation, omfattande bilinställningar och mycket mer.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering, där du kan definiera önskad laddningsnivå vid destination eller under laddningsstopp. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.

Förinstallerade appar

Även om infotainmentsystemet inte har någon app-butik, levereras det med ett urval av förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm, oberoende av en ansluten telefon. De tillgängliga apparna varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:

  • Spotify: Strömma miljoner låtar, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem, vilket ger oändliga underhållningsalternativ under körningen.

Telefonspegling

Volkswagen ID.7 GTX Tourer stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Volkswagen ID.7 GTX Tourer:

  • Sound system: Har sex högtalare och levererar en maximal uteffekt på 140 watt.
  • Harman Kardon Soundsystem: Har sv 12 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 700 watt.

Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.

Mobilapp

Volkswagen ID.7 GTX Tourer levereras med en dedikerad mobilapp, tillgänglig för både Android och iOS-enheter, som låter dig hantera och övervaka ditt fordon på distans. Appen erbjuder ett brett utbud av funktioner utformade för att förbättra din körupplevelse:;

Belysning

Standardstrålkastarna använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar upp den traditionella strålkastarljusstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollern kan tända och släcka individuellt för att släcka små områden framför. För ökad säkerhet inkluderar det kurvljus som lyser upp sidan vid svängar. Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Volkswagen ID.7 GTX Tourer har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort. ;

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Främre korsningsassistent (FCTA) : Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Dödvinkelvarnare (BSM) : Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer, detta system varnar passagerare mot att öppna dörrar om det finns risk för kollision.

Körautomation

Volkswagen ID.7 GTX Tourer erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Med det valfria Assistantpackage plus nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Upp till fem radarsensorer, fem kameror och sv 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Volkswagen ID.7 GTX Tourer är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

  • Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.

    • Lastkapacitet och dragförmåga

    Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 605 liter (21,4 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1714 liter (60,5 kubikfot).

    På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).

    Takräcken är standard för enkel montering av takbox eller lasthållare.

    Fordonets maximala vikt är 2800 kg (6173 lbs), med en tjänstevikt på 2264 kg (4991 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 536 kg (1182 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

    Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 1200 kg (2646 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).

    Tillgänglighet och priser

    Volkswagen ID.7 GTX Tourer hade sin världspremiär den 2024-03-13, och leveranserna startade juni 2024.

    ID.7 Räckvidd

    Mest sålda elbilar i Tyskland

    Följande lista visar de mest sålda elbilarna i Tyskland under 2024.

    Gå till försäljningsstatistik