Volkswagen, grundat 1937 och med huvudkontor i Wolfsburg, Tyskland, har genomgått en dramatisk förvandling sedan dieselutsläppsskandalen 2015 och svängt avgörande mot elektrisk mobilitet. Varumärket har investerat tiotals miljarder euro i sin elektrifieringsstrategi och etablerat undervarumärket ID. som hörnstenen i sin elektriska framtid, med målet att göra elbilar tillgängliga för massmarknadens köpare världen över.
Det nuvarande ID.-utbudet omfattar halvkombin ID.3, de bästsäljande crossover-SUV:arna ID.4 och ID.5, flaggskeppssedanen ID.7 och kombin Tourer, samt den efterlängtade ID. Buzz — en modern elektrisk nytolkning av den ikoniska VW-bussen. Dessa fordon är byggda på Modular Electric Drive Matrix (MEB)-plattformen, som visat sig mångsidig och delas med andra varumärken inom Volkswagen-koncernen. ID.4 har varit särskilt framgångsrik globalt och etablerat sig som en av Europas och Kinas mest sålda elektriska SUV:ar.
Volkswagen utvecklar sin nästa generations Scalable Systems Platform (SSP), som utlovar betydande framsteg inom mjukvarudefinierad fordonsarkitektur, laddningshastighet, effektivitet och kostnadsreduktion. SSP-plattformen förväntas utgöra grunden för en ny generation elbilar från den andra halvan av årtiondet. Företaget investerar även kraftigt i batteriteknik via dotterbolaget PowerCo och bygger gigafabriker i Europa och Nordamerika.
Trots intensiv konkurrens från kinesiska elbilstillverkare, särskilt på den avgörande kinesiska marknaden, förblir Volkswagen engagerat i sin elektriska omställning. Varumärkets globala tillverkningsskala, starka återförsäljarnätverk och djupa ingenjörskompetens positionerar det väl för massmarknadens elbilsära. Volkswagen har för närvarande {0} helt elektriska modeller med totalt {1} varianter på marknaden. Nedan hittar du länkar till varje modellsida.