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Modelos alternativos
El Audi A6 Avant e-tron quattro junto a estas alternativas:
Rendimiento
Con sobreimpulso, el Audi A6 Avant e-tron quattro alcanza una potencia máxima de 340 kW (462 hp / 456 bhp). Sin sobreimpulso, entrega 315 kW (428 hp / 422 bhp). El par máximo es 855 Nm (631 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h (131 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 100,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 94,9 kWh, con una reserva de batería de 5,1 kWh (5,1 %) para la protección de la batería. La batería funciona a un voltaje nominal de 662 V, lo que permite carga rápida DC de alta potencia.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 685 km (426 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 605 km (376 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 13,9 kWh/100 km en la configuración básica y de 15,7 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 270 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 60 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 21 minutos, con una potencia media de 192 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 1 al 62 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 169 kW durante una parada de aproximadamente 21 minutos y 36 segundos.
Esta capacidad de carga facilita los viajes de larga distancia con el Audi A6 Avant e-tron quattro.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 21 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 9 horas y 1 minutos. Requeriría dos paradas de carga del 1 % al 62 %, con un total de 41 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 8 horas y 37 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Un cargador a bordo opcional de 22 kW reduce el tiempo de carga completa a aproximadamente 4 horas y 18 minutos.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Además, un segundo puerto en el lado trasero derecho ofrece mayor flexibilidad para la carga AC.
Los tipos de conectores varían entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 para América del Norte y TYPE2 para Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Audi A6 Avant e-tron quattro tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
Un motor de inducción impulsa el eje delantero, mientras que un motor síncrono de imanes permanentes impulsa el eje trasero.
Suspensión
El Audi A6 Avant e-tron quattro cuenta con suspensión multibrazo delantera y trasera, ambas equipadas con amortiguadores controlados electrónicamente y muelles helicoidales para una conducción suave y reactiva.
La suspensión del Standard tiene muelles de acero con una altura fija, pero puede ajustar la amortiguación para adaptarse a su estilo de conducción o condición de la carretera.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 143 mm.
El Audi A6 Avant e-tron quattro cuenta con un sistema de suspensión opcional con esquema multibrazo en ambos ejes. Tiene amortiguadores controlados electrónicamente en ambos ejes y muelles neumáticos en ambos extremos, con altura de la carrocería ajustable.
La suspensión es adaptativa en los ejes delantero y trasero. La altura de la carrocería y la amortiguación pueden ajustarse de forma manual o automática.
La distancia mínima al suelo es de 105 mm, y la máxima es de 145 mm.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Modos de conducción
El Audi A6 Avant e-tron quattro permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 5 modos:
- Dynamic: Dirección dinámica, altura de la carrocería baja y aceleración y amortiguación dinámicas.
- Efficiency: Dirección equilibrada, altura de la carrocería baja, amortiguación equilibrada y respuesta del acelerador orientada a la eficiencia.
- Comfort: Dirección equilibrada, altura de suspensión normal con aceleración equilibrada y amortiguación cómoda.
- Balanced: Dirección y aceleración equilibradas, altura y amortiguación de suspensión adaptativa.
- Individual: Altura de la suspensión, dirección, amortiguación y respuesta del acelerador personalizables.
Frenos
El Audi A6 Avant e-tron quattro está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 350 mm, mientras que los discos traseros son de 350 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
- El modo de retención detiene el vehículo por completo mediante los frenos de fricción
- El modo de rueda libre permite que avance por inercia hasta detenerse
- El modo de avance lento permite que se desplace lentamente hacia delante
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 220 kW.
Exterior
El Audi A6 Avant e-tron quattro, con unas dimensiones de 4928 mm de largo, 1923 mm de ancho y 1527 mm de alto, pertenece al segmento E, también conocido como coches ejecutivos.
El Audi A6 Avant e-tron quattro está disponible en un total de 56 colores de pintura, incluidos colores sólidos, metálicos y perlados. Además de la paleta estándar, algunos colores son de la exclusiva paleta 'Audi exclusive'.
También hay disponibles varias opciones de diseño exterior.
El True está disponible con el **Sport Design Package** opcional, con parachoques y faldones laterales más deportivos para una apariencia más dinámica.
El True está disponible con el opcional **Sport Design Package Carbon**, que incluye elementos de fibra de carbono en los paragolpes y faldones laterales para un aspecto más deportivo.
El True está disponible con el opcional **Sport Design Package High Gloss Black**, que incluye elementos en negro de alto brillo en los paragolpes y faldones laterales para una apariencia deportiva.
El Audi A6 Avant e-tron quattro ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 225/55 en llantas delanteras de 19" y neumáticos 245/50 en llantas traseras de 19"
- Neumáticos 235/45 sobre llantas delanteras de 20 pulgadas y neumáticos 265/40 sobre llantas traseras de 20 pulgadas
- Neumáticos 245/40 en llantas delanteras de 21" y neumáticos 275/35 en llantas traseras de 21"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
El cierre suave está opcional en las puertas laterales.
Un portón trasero eléctrico es de serie, y un sensor de apertura manos libres con el pie es opcional.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Como opción, este modelo puede equiparse con un gran techo panorámico que se extiende sobre la mayor parte de la superficie desde la parte delantera hasta la trasera. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. El cristal ofrece oscurecimiento electrocrómico y permite regular su transparencia en varios niveles para protegerse del sol.
Los cristales tintados desde el pilar B hacia atrás son opcionales. Reducen el deslumbramiento y el calor solar.
Interior
El Audi A6 Avant e-tron quattro presenta un interior centrado en el conductor que realza la sensación de cabina, rodeado de materiales premium en todas las áreas clave. También incluye una consola central tradicional que separa al conductor y al acompañante con almacenamiento integrado.
Puede elegir entre diferentes tipos de asientos, materiales de asientos y estilos de interior.
Puede elegir entre varios diseños de interiores.
Asientos
El Audi A6 Avant e-tron quattro ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
La primera fila ofrece tres tipos de asientos:
La variante de asiento Normal incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Reposacabezas con ajuste longitudinal (opcional)
- Calefacción (opcional)
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
La variante de asiento Sport incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Calefacción (opcional)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos
- Ventilación (opcional)
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de cuero en Negro
- Tapicería de cuero en Beige
- Tapicería de cuero en Rojo
La variante de asiento Sport Plus incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Memoria (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Ajuste de refuerzos laterales del respaldo
- Soporte ajustable para los muslos
- Ventilación
- Masaje
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de cuero en Negro
- Tapicería de Dinamica y cuero en Negro
- Tapicería de Dinamica y cuero en Negro/Rojo
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:20:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Audi A6 Avant e-tron quattro tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Portavasos: Hay dos portavasos situados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
Iluminación Interior
El Audi A6 Avant e-tron quattro ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: Se extiende a lo largo del salpicadero, los paneles de las puertas y el espacio para los pies, con colores seleccionables. Opcional.
Sistema de climatización
Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
- Sistema de climatización de 3 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor, el pasajero delantero y la zona trasera.
La bomba de calor es de serie y reduce el consumo de energía para calefacción en climas fríos.
Características de Confort
El Audi A6 Avant e-tron quattro incluye las siguientes características de confort:
- Abrepuertas de garaje: Control integrado para puertas y portones de garaje compatibles.
- Fragancia de aire: Libera aroma en el habitáculo a través del sistema de ventilación.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Audi A6 Avant e-tron quattro combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Este modelo cuenta con dos pantallas integradas en un marco curvo compartido que abarca la zona del salpicadero situada frente al conductor y la consola central. También ofrece una pantalla de infoentretenimiento opcional para el pasajero delantero.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 11,9 pulgadas situada detrás del volante, en el lado izquierdo del marco curvado compartido. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla de infoentretenimiento: Una pantalla táctil de 14,9 pulgadas en el lado derecho del mismo marco curvado. Actúa como la interfaz principal de infoentretenimiento, ofreciendo acceso a navegación, contenido multimedia y ajustes del vehículo.
- Pantalla de infoentretenimiento para el pasajero (opcional): Una pantalla táctil de 10,9 pulgadas integrada en el salpicadero frente al pasajero delantero. Permite al pasajero controlar de forma independiente el entretenimiento y otras funciones.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Audi A6 Avant e-tron quattro está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
Una función de entrada fácil opcional retrae el volante automáticamente para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Diseño: Circular con base plana y parte superior plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento, Levas de cambio
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
Espejos
Para los espejos exteriores, puede elegir entre espejos basados en cámara con pantallas interiores o espejos tradicionales. El espejo interior es un espejo estándar.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Audi A6 Avant e-tron quattro funciona con Android Automotive OS, la plataforma de Google para cuadros de instrumentos de vehículos. Audi añade sus propias aplicaciones para navegación y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
La navegación integrada admite la planificación de rutas con niveles de carga objetivo en el destino y en las paradas de carga, tráfico en tiempo real y mapas satelitales.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una tienda de aplicaciones de terceros que se ejecutan directamente en la pantalla del coche sin un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado:
- Spotify: Reproducción en streaming de música, listas y pódcast directamente desde el sistema de infoentretenimiento.
- TIDAL: Reproducción de música en alta fidelidad.
- YouTube: Reproducción de vídeos, canales y listas en la pantalla de infoentretenimiento mientras el vehículo está aparcado.
Integración con el móvil
El Audi A6 Avant e-tron quattro es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Audi A6 Avant e-tron quattro:
- Audi Sound System: El sistema tiene cinco altavoces y una potencia máxima de 200 vatios.
- Bang & Olufsen Sound System: El sistema tiene 20 altavoces y una potencia máxima de 830 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 2).Como opción, puede obtener 2 conexiones USB-C adicionales.
Aplicación móvil
El Audi A6 Avant e-tron quattro dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Audi A6 Avant e-tron quattro.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz tradicional de los faros en numerosos segmentos que el controlador de luz puede activar o desactivar individualmente. Esto optimiza la iluminación al atenuar selectivamente áreas específicas para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces diurnas (DRL) de esta opción también cuentan con múltiples segmentos LED, que permiten elegir la firma luminosa diurna (DRL). Incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Además, tiene dos opciones para las luces traseras:
- Las luces traseras utilizan tecnología LED.
- Luces traseras opcionales: Cuentan con tecnología OLED, ofreciendo un rendimiento de iluminación mejorado y un aspecto distintivo.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Audi A6 Avant e-tron quattro ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Opcional en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Audi A6 Avant e-tron quattro, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Opcional en el Audi A6 Avant e-tron quattro. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Audi A6 Avant e-tron quattro ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Standard de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional Adaptive Cruise Assist, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta cinco, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Audi A6 Avant e-tron quattro está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros utilizan pretensores reversibles y limitadores de esfuerzo. Los cinturones de seguridad traseros utilizan pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo. Los pretensores tensan los cinturones en una colisión, mientras que los limitadores de esfuerzo controlan la fuerza del cinturón sobre los ocupantes.
El Audi A6 Avant e-tron quattro ha sido sometido a las rigurosas pruebas de Euro NCAP, una organización independiente que evalúa la seguridad de los vehículos. Obtuvo cinco estrellas, con las siguientes puntuaciones:
- Ocupantes adultos: 92 %
- Protección infantil: 91 %
- Usuarios vulnerables de la vía: 75 %
- Asistencia a la seguridad: 80 %
El vídeo completo de la prueba de choque está disponible aquí.
Consulta más información sobre las funciones y calificaciones de seguridad en la sección de tecnología de seguridad.Tecnologías de seguridad y acceso
El Audi A6 Avant e-tron quattro incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: El arranque sin llave es de serie y el acceso sin llave, opcional. No es necesario sacar la llave del bolsillo o del bolso.
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: El sistema integrado está disponible como opción y avisa ante accesos no autorizados o intentos de manipulación.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 502 litros (17,7 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1422 litros (50,2 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 27 litros (1,0 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2870 kg (6327 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2295 kg (5060 lb). Esto deja una carga útil de 575 kg (1268 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 2100 kg (4630 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
El Audi A6 Avant e-tron quattro se presentó mundialmente el 31/7/2024; inicio de las entregas: marzo 2025.
Este modelo está disponible en Europa y China.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- 77.250 € (Alemania)
- 759.900 NOK (Noruega)
Alternativas a Audi A6 Avant e-tron quattro
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