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Alternative Modelle
Audi A6 Avant e-tron quattro im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Mit Overboost erreicht Audi A6 Avant e-tron quattro eine maximale Leistung von 340 kW (462 hp / 456 bhp), ohne Overboost 315 kW (428 hp / 422 bhp). Das maximale Drehmoment beträgt 855 Nm (631 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (131 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 100,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 94,9 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 5,1 kWh (5,1 %). Die Batterie arbeitet mit einer Nennspannung von 662 V und unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 685 km (426 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 605 km (376 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 13,9 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 15,7 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 270 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 60 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 21 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 192 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–62 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 169 kW bei einem Ladevorgang von etwa 21 Minuten und 36 Sekunden.
Dank dieser hohen Ladeleistung eignet sich Audi A6 Avant e-tron quattro gut für Langstrecken.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 21 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 1 Minuten dauern. Dafür wären zwei Ladestopps von jeweils 1 % auf 62 % mit insgesamt 41 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 8 Stunden und 37 Minuten.
Optional ist ein leistungsstärkeres Bordladegerät mit bis zu 22 kW erhältlich. Damit lässt sich die Batterie zu Hause in etwa 4 Stunden und 18 Minuten von 0 auf 100 % laden.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Ein zweiter AC-Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Der AC-Anschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird J1772, in Europa Typ 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Audi A6 Avant e-tron quattro hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.
An der Vorderachse arbeitet ein Asynchronmotor, an der Hinterachse ein permanenterregter Synchronmotor.
Fahrwerk
Audi A6 Avant e-tron quattro verwendet Mehrlenkerachsen mit Schraubenfedern und elektronisch geregelten Dämpfern vorn und hinten.
Das Standard-Fahrwerk verwendet Stahlfedern mit fester Fahrzeughöhe; die Dämpfung lässt sich an Fahrstil und Straßenverhältnisse anpassen.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 143 mm.
Für Audi A6 Avant e-tron quattro ist ein optionales Luftfahrwerk mit Mehrlenkerachsen vorn und hinten erhältlich. Elektronisch geregelte Dämpfer passen sich laufend an die Fahrsituation an; die Luftfedern ermöglichen eine variable Fahrzeughöhe.
Das Fahrwerk ist an Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv. Fahrzeughöhe und Dämpfung lassen sich sowohl manuell als auch automatisch anpassen.
Die minimale Bodenfreiheit beträgt 105 mm und die maximale 145 mm.
Lenkung
Bei Audi A6 Avant e-tron quattro ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Audi A6 Avant e-tron quattro bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 5 Fahrmodi zur Wahl:
- Dynamic: Minimale Fahrniveau sowie dynamische Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- Efficiency: Minimales Fahrniveau, ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Normale Fahrniveau, ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie komfortorientierte Fahrpedalkennlinie.
- Balanced: Adaptive Fahrniveau und Fahrpedalkennlinie sowie ausgewogene Lenkung und Dämpfung.
- Individual: Fahrniveau, Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie sind individuell einstellbar.
Bremsen
Das Modell Audi A6 Avant e-tron quattro ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 350 mm und hinten von 350 mm.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
- Der Haltemodus bremst das Fahrzeug vollständig ab.
- Im Rollmodus rollt das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit aus.
- Im Kriechmodus fährt es bei gelöstem Bremspedal langsam an.
Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 220 kW.
Exterieur
Audi A6 Avant e-tron quattro ist 4928 mm lang, 1923 mm breit und 1527 mm hoch und gehört damit zum E-Segment, der oberen Mittelklasse.
Für Audi A6 Avant e-tron quattro stehen insgesamt 56 Uni-, Metallic- und Perleffektlackierungen zur Wahl. Einige davon stammen aus der Sonderfarbpalette „Audi exclusive“.
Mehrere Exterieurpakete stehen zur Wahl.
Für True ist optional das **Sport Design Package** erhältlich. Es umfasst geänderte Stoßfänger und Seitenschweller.
Für True ist optional das **Sport-Design-Paket Carbon** erhältlich. Es umfasst Carbon-Elemente an Stoßfängern und Seitenschwellern.
Für True ist optional das **Sport-Design-Paket High Gloss Black** erhältlich. Es umfasst hochglänzend schwarze Elemente an Stoßfängern und Seitenschwellern.
Für Audi A6 Avant e-tron quattro stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Vorn: Reifen 225/55 auf 19-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 245/50 auf 19-Zoll-Felgen
- Vorn: Reifen 235/45 auf 20-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 265/40 auf 20-Zoll-Felgen
- Vorn: Reifen 245/40 auf 21-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 275/35 auf 21-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Eine Servoschließung der Seitentüren ist optional.
Eine elektrische Heckklappe ist serienmäßig; eine berührungslose Öffnung per Fußbewegung ist optional.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Optional ist ein großes, feststehendes Panoramadach mit mehrstufig abdunkelbarem elektrochromem Glas erhältlich.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Audi A6 Avant e-tron quattro verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit durchgehend hochwertigen Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sie können zwischen verschiedenen Sitztypen, Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Das Modell Audi A6 Avant e-tron quattro bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für die erste Sitzreihe stehen drei Sitztypen zur Wahl:
Für die Sitzvariante Normal sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Tiefenverstellbare Kopfstütze (optional)
- Sitzheizung (optional)
- ISOFIX (für den Beifahrersitz serienmäßig)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
Für die Sitzvariante Sport sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelauflage
- Sitzbelüftung (optional)
- ISOFIX (für den Beifahrersitz serienmäßig)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Lederbezug in Schwarz
- Lederbezug in Beige
- Lederbezug in Rot
Für die Sitzvariante Sport Plus sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitz-Memory (für den Fahrersitz serienmäßig, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellung der Rückenlehnen-Seitenwangen
- Verstellbare Oberschenkelauflage
- Sitzbelüftung
- Massage
- ISOFIX (für den Beifahrersitz serienmäßig)
Verfügbare Bezüge:
- Lederbezug in Schwarz
- Dinamica-/Lederpolsterung in Schwarz
- Dinamica-/Lederpolsterung in Schwarz/Rot
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:20:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Audi A6 Avant e-tron quattro bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Innenbeleuchtung
Für Audi A6 Avant e-tron quattro stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar. Optional erhältlich.
Klimaanlage
Zwei Klimasysteme stehen zur Wahl:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
- 3-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in drei Zonen für Fahrer, Beifahrer und Rücksitz.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Komfortfunktionen
Audi A6 Avant e-tron quattro bietet folgende Komfortfunktionen:
- Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.
- Innenraumbeduftung: Gibt über das Belüftungssystem einen wählbaren Duft in den Innenraum ab.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Audi A6 Avant e-tron quattro kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme in einem gemeinsamen gebogenen Rahmen vor dem Fahrer und über der Mittelkonsole. Ein separater Infotainment-Bildschirm für den Beifahrer ist optional erhältlich.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 11,9-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad auf der linken Seite des gemeinsamen gebogenen Displayrahmens. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Infotainment-Touchscreen: Ein 14,9-Zoll-Touchscreen auf der rechten Seite des gebogenen Displayrahmens zur Bedienung von Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
- Beifahrer-Touchscreen (optional): Ein 10,9-Zoll-Touchscreen im Armaturenbrett vor dem Beifahrer zur unabhängigen Bedienung von Medien und weiteren Funktionen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Audi A6 Avant e-tron quattro ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Optional fährt das Lenkrad beim Ein- und Aussteigen automatisch zurück.
Design: Oben und unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder, Schaltwippen
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Spiegel
Für die Außenspiegel stehen konventionelle Spiegel oder Kameras mit Bildschirmen im Innenraum zur Wahl. Der Innenspiegel ist konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Audi A6 Avant e-tron quattro verwendet Android Automotive OS als Infotainment-Betriebssystem. Audi ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.
App-Store
Das Infotainmentsystem umfasst einen App-Store für Drittanbieter-Apps, die ohne verbundenes Smartphone direkt auf dem Fahrzeugdisplay ausgeführt werden. Welche Apps verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Markt ab:
- Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
- TIDAL: Musik-Streaming-App mit hoher Klangtreue.
- YouTube: Wiedergabe von Videos und Wiedergabelisten bei geparktem Fahrzeug.
Smartphone-Integration
Der Audi A6 Avant e-tron quattro unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Audi A6 Avant e-tron quattro stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- Audi Sound System: Das System hat fünf Lautsprecher und eine maximale Leistung von 200 Watt.
- Bang & Olufsen Sound System: Das System hat 20 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 830 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 2).Optional sind zusätzlich 2 USB-C-Anschlüsse erhältlich.
App
Für das Modell Audi A6 Avant e-tron quattro ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Audi A6 Avant e-tron quattro stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Dieses adaptive System ist optional erhältlich und unterteilt den Lichtkegel in zahlreiche einzeln ansteuerbare Segmente. Dadurch können bestimmte Bereiche gezielt abgedunkelt werden, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden. Das segmentierte Tagfahrlicht bietet mehrere wählbare Lichtsignaturen. Zusätzlich leuchtet das Kurvenlicht beim Abbiegen den seitlichen Bereich aus.
Zusätzlich stehen zwei Rückleuchtenausführungen zur Wahl:
- Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
- Optional sind Rückleuchten mit OLED-Technologie erhältlich.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Audi A6 Avant e-tron quattro bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Effizienzassistent: Serienmäßig. Die Funktion hilft dem Fahrer, die Verkehrssituation vorausschauend einzuschätzen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Audi A6 Avant e-tron quattro. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Audi A6 Avant e-tron quattro. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Audi A6 Avant e-tron quattro. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Audi A6 Avant e-tron quattro. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Audi A6 Avant e-tron quattro. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Audi A6 Avant e-tron quattro. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Audi A6 Avant e-tron quattro. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Audi A6 Avant e-tron quattro. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Audi A6 Avant e-tron quattro. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Optional im Audi A6 Avant e-tron quattro. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Audi A6 Avant e-tron quattro bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.
Das Level-1-System Standard umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Das optionale System Adaptive Cruise Assist entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu fünf Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Audi A6 Avant e-tron quattro ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags für die Insassen der zweiten Sitzreihe
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn verwenden reversible Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Die Sicherheitsgurte hinten verwenden pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Gurtstraffer straffen die Gurte bei einem Unfall, während Gurtkraftbegrenzer die auf die Insassen wirkende Gurtkraft regulieren.
Das Modell Audi A6 Avant e-tron quattro wurde von der unabhängigen Prüforganisation Euro NCAP getestet und mit fünf Sternen bewertet. Die Ergebnisse in den einzelnen Kategorien lauten:
- Erwachsene Insassen: 92 %
- Kinder: 91 %
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 75 %
- Sicherheitsassistenz: 80 %
Das vollständige Crashtest-Video ist hier verfügbar.
Weitere Informationen zu Sicherheitsausstattung und Bewertungen finden Sie im Bereich Sicherheitstechnologie.Diebstahlschutz und Zugang
Audi A6 Avant e-tron quattro umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Optional ist eine integrierte Alarmanlage erhältlich, die unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche erkennt und einen Alarm auslöst.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 502 Liter (17,7 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1422 Liter (50,2 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 27 Liter (1,0 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2870 kg (6327 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2295 kg (5060 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 575 kg (1268 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 2100 kg (4630 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Audi A6 Avant e-tron quattro feierte am 31.07.2024 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im März 2025.
Dieses Modell ist in Europa und China erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 77.250 € (Deutschland)
- 759.900 NOK (Norwegen)
Alternativen zu Audi A6 Avant e-tron quattro
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