Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Polestar 5 Dual Motor sammen med disse alternativene:
Ytelse
Polestar 5 Dual Motor yter maksimalt 550 kW (748 hk / 738 bhp) og har et samlet dreiemoment på 812 Nm (599 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 3,9 sekunder og når en toppfart på 250 km/t (155 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 112,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 106,0 kWh. Differansen på 6,0 kWh (5,4 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 692 V og støtter DC-lading med høy effekt.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 670 km (416 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 669 km (416 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 15,8 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 15,8 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 350 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 33 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 17 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 260 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 4–71 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 207 kW over en ladeøkt på omtrent 21 minutter og 33 sekunder.
Polestar 5 Dual Motor støtter DC-lading med høy effekt.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 22 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 8 timer og 53 minutter. Turen krever to ladestopp fra 5 % til 59 %, med totalt 34 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 9 timer og 38 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på venstre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer sidelengs inn mot laderen.
Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.
Drivlinje
Polestar 5 Dual Motor har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.
Fjæring
Polestar 5 Dual Motor har dobbel A-arm foran og multilinkoppheng bak. Begge akslene har ett-rørsdempere og spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 149 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Polestar 5 Dual Motor. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Konfigurerbare kjøreegenskaper
Selv om dette kjøretøyet ikke har forhåndsdefinerte kjøremoduser som Sport eller Comfort, gir det likevel føreren mulighet til å finjustere individuelle aspekter av kjøreopplevelsen. Disse innstillingene lar deg tilpasse kjøretøyets oppførsel etter personlige preferanser eller spesifikke kjøreforhold.
- Styrefølelse – juster styringsmotstand og tilbakemelding for komfort eller presisjon.
- Respons i kjørepedalen: Velg hvor raskt bilen skal reagere på kjørepedalen.
- Støtdemperinnstilling – Juster hvor fast fjæringen skal være for en mykere eller mer sportslig kjøring.
Bremser
Bilen har keramiske skivebremser foran og bak.
Skivene foran måler 400 mm, mens skivene bak er 364 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.
Énpedalkjøring har to stoppmodi. Hold-modus stanser bilen helt ved hjelp av friksjonsbremsene, mens Creep-modus lar den bevege seg sakte fremover når bremsepedalen slippes.Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
Polestar 5 Dual Motor, med dimensjoner på 5087 mm i lengde, 2015 mm i bredde og 1425 mm i høyde, faller inn i F-segmentet, også kjent som luksusbiler.
Polestar 5 Dual Motor er tilgjengelig i totalt 7 lakkfarger, inkludert metallic- og matte alternativer.
Polestar 5 Dual Motor tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 245/45 dekk på 20" felger foran og 285/40 dekk på 20" felger bak
- 255/40 dekk på 21" felger foran og 295/35 dekk på 21" felger bak
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.
Soft close er standard på sidedørene.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Standardtaket er et panoramatak med elektrokromisk glass som kan justeres for å kontrollere sollys.
Interiør
Polestar 5 Dual Motor har et førerfokusert interiør, designet for å forsterke cockpitfølelsen med førsteklasses materialer overalt. Det inkluderer også en flytende midtkonsoll som skaper et åpent rom mellom passasjer og fører.
Du kan velge mellom ulike typer setematerialer og interiørstil.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.
Seter
Polestar 5 Dual Motor har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Polestar 5 Dual Motor tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering for førersetet, manuell justering for passasjersetet)
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte (manuell justering)
- Ventilasjon
- Massasje
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i mikrofiber/skinnimitasjon
- Beige Nappa-skinninteriør
- Svart Nappa-skinninteriør
Andre seterad
Den andre seteraden har to integrerte seter med et tredje mindre sete i midten.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering av yttersetene)
- Varme (tilvalg for yttersetene)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering av yttersetene)
- Ventilasjon (standard for yttersetene)
- Massasje (standard for yttersetene)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Polestar 5 Dual Motor har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
Innvendig belysning
Polestar 5 Dual Motor tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Polestar 5 Dual Motor har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 9,0-tommers skjerm montert direkte på dashbordet bak rattet. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Sentral berøringsskjerm: En 14,5-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Polestar 5 Dual Motor er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Den standardmonterte innstigningsfunksjonen trekker rattet automatisk tilbake ved inn- og utstigning.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Girspaker
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Medievolum
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Polestar 5 Dual Motor har et avansert infotainmentsystem bygget på Android Automotive OS med Google Automotive Services, som tilbyr sømløs integrasjon av Google-apper og -tjenester direkte i bilen. Dette robuste systemet inkluderer innebygd Google Maps for navigasjon, Google Assistant for talestyring og tilgang til et bredt utvalg apper via Google Play Store. Polestar har ytterligere forbedret denne plattformen ved å integrere sine egne applikasjoner, som gir omfattende bilinnstillinger og tilleggsfunksjoner skreddersydd for Polestar kjøreopplevelsen.
Navigasjonssystem
Den innebygde navigasjonen bruker satellittkart og støtter ruteplanlegging med ønsket ladenivå ved ankomst, i tillegg til trafikkinformasjon i sanntid.
Appbutikk
Infotainmentsystemet har en appbutikk for tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Hvilke apper som er tilgjengelige, varierer fra marked til marked:
- Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.
- YouTube: Se videoer, kanaler og spillelister på bilens infotainmentskjerm mens den står parkert.
- Waze: Få sanntidsoppdateringer om trafikk, navigasjon og veiinformasjon for å hjelpe deg med å nå destinasjonen raskt og trygt.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Polestar 5 Dual Motor:
- High Performance Audio: Systemet har ti høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 300 watt.
- Bowers & Wilkins: Systemet har 21 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 1680 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Polestar 5 Dual Motor har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi og inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Polestar 5 Dual Motor har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Polestar 5 Dual Motor. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Polestar 5 Dual Motor tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.
Cruise control-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk filskifte (ALC)
Det valgfrie systemet Pilot Assist er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
Sikkerhet
Polestar 5 Dual Motor er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.
Sikkerhet og tilgang
Polestar 5 Dual Motor har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 365 liter (12,9 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1128 liter (39,8 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 62 liter (2,2 ft³).
Tillatt totalvekt er 2950 kg (6504 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2462 kg (5428 lb). Det gir en nyttelast på 488 kg (1076 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 750 kg (1653 lb) med bremser og 1800 kg (3968 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Polestar 5 Dual Motor hadde sin verdenspremiere 08.09.2025, med leveringer som startet i mars 2026.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- £89 500 (Storbritannia)
- 1 259 000 NOK (Norge)
Alternativer til Polestar 5 Dual Motor
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
