Audi e-tron GT

Ytelse

Med overboost yter Audi e-tron GT en maksimal effekt på 430 kW (585 hp / 577 bhp). Uten overboost produserer den 370 kW (503 hp / 496 bhp). Maksimalt dreiemoment er 625 Nm (461 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 4 sekunder og oppnår en topphastighet på 245 km/t (152 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 105,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 97,0 kWh, med en buffer på 8,0 kWh (7,6%) for batteribeskyttelse. Den opererer med en nominell spenning på 729 volt. Den høye spenningen støtter raskere DC-lading.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 622 til 575 km (387-357 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde.

Bilens energiforbruk er oppgitt til 15,6 kWh/100 km for basismodellen og 16,9 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 320 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 47 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 16 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 260 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 1% til 65%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 209 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 18 minutter og 48 sekunder.

Dette plasserer Audi e-tron GT blant de raskest ladende elbilene som er tilgjengelige.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 21 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 8 timer og 53 minutter, og kreve to ladestopp fra 5% til 64%, totalt 33 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 49 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

En valgfri 22 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 4 timer og 24 minutter.

Ladekontakt

Drivlinje

Audi e-tron GT har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Kjøremoduser

Audi e-tron GT lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 3 moduser:

• Comfort: Balansert styring, normal bakkeklaring, balansert gassrespons og komfortorientert demping.
• Dynamic: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
• Effiency: Balansert styring, lav bakkeklaring og komfortabel demping.

Bremser

Du kan velge mellom ulike bremsesystemer.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser. Det mest effektive alternativet er automatisk regenereringsmodus, der kjøretøyet ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, der regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet kobler inn de fysiske bremsene bare når det er nødvendig.

Et annet alternativ er modusen regenerering via gasspedal, der regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper opp gasspedalen. Dette systemet gjør det mulig for kjøretøyet å bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte omtales som énpedalkjøring.

Føreren kan også justere styrken på regenerativ bremsing når man slipper opp gasspedalen, og velge mellom tre nivåer.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 265 kW.

Eksteriør

Audi e-tron GT, med dimensjoner på 4989 mm i lengde, 1964 mm i bredde og 1396 mm i høyde, faller inn i E-segmentet, også kjent som executive-biler.

Audi e-tron GT er tilgjengelig i totalt 54 lakkfarger, inkludert perlemor- og metallic-lakker. I tillegg til standardpaletten kommer noen farger fra den eksklusive 'Audi exclusive'-paletten.

Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

Interiør

Audi e-tron GT har et førerfokusert interiør med materialer av høy kvalitet. En tradisjonell midtkonsoll skiller fører og forsetepassasjer.

Seter

Audi e-tron GT har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 40:20:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Varme (valgfritt for ytterseter)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Audi e-tron GT inkluderer følgende komfortfunksjoner:

• Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
• Luftduft: Frigir duft i kupeen gjennom ventilasjonssystemet.

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet på Audi e-tron GT kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det en infotainmentskjerm øverst.

Viktige skjermdetaljer:

• Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 10,1-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Audi e-tron GT er utstyrt med én type ratt:

En valgfri easy-entry-funksjon trekker rattet automatisk tilbake for å gjøre det enklere å komme inn og ut av bilen.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Audi e-tron GT har et spesialbygget infotainment-system med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Det gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

• Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.

Telefonspeiling

Audi e-tron GT støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Audi e-tron GT:

• Audi Sound system: Har ti høyttalere og leverer en maksimal effekt på 180 watt.
• Bang & Olufsen Sound System: Har 16 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 700 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Audi e-tron GT tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Audi e-tron GT, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Audi e-tron GT, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Audi e-tron GT, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Valgfritt på Audi e-tron GT, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på Audi e-tron GT, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Audi e-tron GT, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Audi e-tron GT, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Audi e-tron GT, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt i Audi e-tron GT, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Valgfritt på Audi e-tron GT varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Audi e-tron GT tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opptil fem radar, fem kameraer og 12 ultrasoniske sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen.

Sikkerhet

Audi e-tron GT er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med reversible beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Audi e-tron GT er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
• Alarmsystem: Et valgfritt integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og øke kjøretøyets sikkerhet.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 405 liter (14,3 CU FT).

På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 85 liter (3,0 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2860 kg (6305 lbs), med en egenvekt på 2340 kg (5159 lbs). Dette tillater en maksimal last på 520 kg (1146 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.

Tilgjengelighet og priser

Audi e-tron GT hadde sin verdenspremiere 15.05.2025, med leveringer som startet i august 2025.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• €108 900 (Tyskland)
• $125 500 (USA)
• €111 318 (Spania)