Audi e-tron GT
Audi e-tron GT è una berlina di lusso completamente elettrica con un'autonomia WLTP fino a 622 km (387 miglia). EVKX.net ha tutti i dettagli di cui hai bisogno.
Abbiamo organizzato questo articolo in sezioni specifiche per una navigazione più semplice. Clicca sui link qui sotto per saltare a diverse sezioni o continua a leggere per l'articolo completo. Inoltre, offriamo una panoramica delle specifiche complete, una galleria immagini, informazioni dettagliate sulle prestazioni di ricarica e alcune recensioni online. Le nostre sezioni includono:
Modelli alternativi
Il Audi e-tron GT insieme a queste alternative:
Prestazioni
Con overboost, il Audi e-tron GT eroga una potenza massima di 430 kW (585 hp / 577 bhp). Senza overboost, produce 370 kW (503 hp / 496 bhp). La coppia massima è di 625 Nm (461 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in 4 secondi e velocità massima di 245 km/h (152 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 105,0 kWh e una capacità utilizzabile netta di 97,0 kWh, con un buffer di 8,0 kWh (7,6%) per la protezione della batteria. Funziona a una tensione nominale di 729 volt. L’alta tensione supporta una ricarica DC più rapida.
Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).
Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 622 a 575 km (387–357 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.
Il consumo energetico del veicolo è valutato a 15,6 kWh/100 km per il modello base e 16,9 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.
Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 320 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 47 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 16 minuti con una velocità di ricarica media di 260 kW.
Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 1% al 65%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 209 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 18 minuti e 48 secondi.
Questo colloca la Audi e-tron GT tra i veicoli elettrici a ricarica più rapida disponibili.
In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 21 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 8 ore e 53 minuti, con due soste di ricarica dal 5% al 64%, per un totale di 33 minuti di tempo di ricarica.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 8 ore e 49 minuti con un impianto domestico standard.
Un caricatore di bordo opzionale da 22 kW riduce il tempo di ricarica completa a circa 4 ore e 24 minuti.
Porta di ricarica
La porta di ricarica è posizionata convenientemente sul lato anteriore destro, facilitando l'accesso alle stazioni di ricarica dove si parcheggia parallelo al caricatore.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Inoltre, una seconda porta di ricarica sul lato anteriore sinistro offre maggiore flessibilità per la ricarica AC.
I tipi di connettore variano a seconda del mercato. Questo modello utilizza J1772 per il Nord America e Tipo 2 per l'Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, fare riferimento alle specifiche complete.
Gruppo motopropulsore
Il Audi e-tron GT è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.
I motori utilizzati sono motori sincroni a magneti permanenti.
Sospensioni
Il Audi e-tron GT è dotato di sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e sospensioni posteriori multilink, entrambe con ammortizzatori controllati elettronicamente e molle ad aria.
La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.
L'altezza minima da terra è di 125 mm e quella massima di 165 mm.
Il Audi e-tron GT offre una sospensione opzionale con doppio braccio oscillante anteriore, multilink posteriore e molle ad aria su entrambi gli assi con altezza da terra regolabile. Gli ammortizzatori idraulici attivi controllano ogni ruota indipendentemente per contrastare rollio, beccheggio e affondamento in tempo reale.
La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.
L'altezza minima da terra è di 125 mm e quella massima di 165 mm.
La sospensione attiva mantiene la carrozzeria dell'auto quasi orizzontale durante la frenata, la sterzata e l'accelerazione.
Normalmente, le auto si inclinano verso l'esterno nelle curve. Tuttavia, la dinamica attiva in curva può contrastare questo rollio, o addirittura sovracompensare, facendo inclinare l'auto all'interno della curva come una motocicletta.
La funzione Easy Entry solleva automaticamente la carrozzeria dell'auto quando si apre una portiera, facilitando l'ingresso e l'uscita. Al richiuso della portiera, la carrozzeria torna al livello precedente.
Sterzo
Lo sterzo progressivo è standard sul Audi e-tron GT, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità.
Inoltre, lo sterzo posteriore è opzionale, riducendo il raggio di sterzata a basse velocità.
Modalità di guida
Il Audi e-tron GT permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Il conducente può scegliere tra 3 modalità:
- Comfort: sterzo bilanciato, altezza sospensioni normale, acceleratore bilanciato e smorzamento delle sospensioni in modalità comfort.
- Dynamic: sterzo dinamico, altezza da terra minima e risposta dell'acceleratore e smorzamento delle sospensioni dinamici.
- Effiency: Sterzo bilanciato, assetto ribassato e smorzamento delle sospensioni in modalità Comfort.
Freni
Puoi scegliere tra diversi sistemi frenanti.
Il Audi e-tron GT è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
I dischi anteriori misurano 360 mm, mentre i dischi posteriori misurano 358 mm.
I freni opzionali del first utilizzano un disco in ghisa rivestito in carburo di tungsteno. Non arrugginisce e produce pochissima polvere dei freni.
I dischi anteriori misurano 410 mm, mentre i dischi posteriori misurano 365 mm.
Frenata rigenerativa
Il sistema di frenata rigenerativa in questo modello offre diverse modalità. L'opzione più efficiente è la modalità rigenerazione automatica, in cui il veicolo veleggia quando possibile e utilizza la frenata rigenerativa per ridurre la velocità secondo necessità.
Rigenerazione manuale è un'altra modalità, in cui la frenata rigenerativa è controllata premendo il pedale del freno. Il sistema frenante integra i freni fisici solo quando necessario.
Un'altra opzione è la modalità rigenerazione con pedale dell'acceleratore, in cui la frenata rigenerativa si attiva quando il conducente solleva il piede dal pedale dell'acceleratore. Questo sistema consente al veicolo di rallentare e recuperare energia senza che il conducente debba premere il pedale del freno, una funzione spesso definita guida a un pedale.
Il conducente può anche regolare la forza della frenata rigenerativa quando si rilascia l'acceleratore, scegliendo tra tre livelli.
La potenza massima di frenata rigenerativa è 265 kW.
Esterni
La Audi e-tron GT, con dimensioni di 4989 mm di lunghezza, 1964 mm di larghezza e 1396 mm di altezza, rientra nel segmento E, noto anche come auto executive.
Il Audi e-tron GT è disponibile in un totale di 54 colori di vernice, comprese opzioni perlati e metalliche. Oltre alla palette standard, alcuni colori provengono dalla palette esclusiva 'Audi exclusive'.
Puoi anche scegliere tra diverse opzioni di stile per rendere la tua auto più unica.
Il True è disponibile con l'opzionale pacchetto styling esterno **Audi S line**, con paraurti più sportivi, una calandra distintiva e cerchi più grandi per un aspetto più dinamico.
Il True è disponibile con l'opzionale pacchetto **Black Optics**, che aggiunge accenti esterni neri, inclusi contorni dei finestrini, calandra e modanature per un look più aggressivo.
La Audi e-tron GT offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni. Le combinazioni disponibili di pneumatici e cerchi includono:
- 225/55 pneumatici su cerchi da 19" anteriori e 275/45 pneumatici su cerchi da 19" posteriori
- 245/45 pneumatici su cerchi da 20" anteriori e 285/40 pneumatici su cerchi da 20" posteriori
- 265/35 pneumatici su cerchi da 21" anteriori e 305/30 pneumatici su cerchi da 21" posteriori
Cerchi più stretti migliorano il consumo e offrono un'autonomia maggiore, mentre cerchi più larghi garantiscono migliore trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte normali e un cofano per il bagagliaio.
Ci sono tre opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.
Il tetto standard include un ampio tetto panoramico in vetro che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore. Il vetro è oscurato per proteggere dal calore del sole.
In alternativa, puoi optare per un tetto panoramico con vetro elettrocromico regolabile per controllare la luce solare.
Inoltre, è possibile ordinare l'auto con vetri oscurati dal montante B all'indietro, il che aumenta la privacy e riduce abbagliamento e calore del sole.
Come opzione sono disponibili finestrini laterali a doppi vetri per ridurre il rumore nell'abitacolo.
Interni
Il Audi e-tron GT ha interni orientati al conducente con materiali di alta qualità. Una consolle centrale tradizionale separa il conducente dal passeggero anteriore.
Sedili
Il Audi e-tron GT ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.
Sedili prima fila
La prima fila offre due tipi di sedili:
Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile sport:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
- Riscaldamento (opzionale)
- ISOFIX (di serie per il sedile passeggero)
Disponibile in:
- Black rivestimento in ecopelle
Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile sport pro:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
- Riscaldamento
- Memoria
- Supporto lombare regolabile (regolazione elettrica)
- Regolazione dei supporti laterali dello schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dei supporti laterali del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
- Supporto per le cosce regolabile (regolazione manuale)
- Ventilazione
- Massaggio (opzionale)
- ISOFIX (di serie per il sedile passeggero)
Sedile seconda fila
La seconda fila dispone di una panca standard a tre posti con suddivisione 40:20:40, che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.
Le funzionalità aggiuntive includono:
- Riscaldamento (opzionale per i sedili esterni)
- ISOFIX (di serie per i sedili esterni)
Spazio di stivaggio interno
Il Audi e-tron GT dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Portabicchieri: Due portabicchieri si trovano nella console centrale anteriore, con altri due nel bracciolo posteriore.
- Vano portaoggetti: Situato nel cruscotto di fronte al passeggero.
Illuminazione interna
Il Audi e-tron GT offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- Illuminazione ambientale multicolore: sul cruscotto, sui pannelli delle portiere e nel vano piedi, con colori selezionabili.
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Sistema di climatizzazione a 3 zone: Supporta temperature diverse in tre zone per conducente, passeggero e sedile posteriore.
Una pompa di calore di serie riduce il consumo di energia per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Caratteristiche di comfort
Il Audi e-tron GT include le seguenti dotazioni di comfort:
- Apriporta garage: comando integrato per porte e cancelli del garage compatibili.
- Fragranza ambiente: diffonde profumo nell'abitacolo attraverso il sistema di ventilazione.
Interfaccia utente e controllo
L'interfaccia di controllo del Audi e-tron GT combina pulsanti fisici, leve sul piantone dello sterzo e display touchscreen.
Questo modello presenta una configurazione a doppio schermo, con un quadro strumenti digitale dedicato al conducente e un display di infotainment centrale integrato nella console centrale.
Dettagli chiave dello schermo:
- Display informazioni conducente: uno schermo da 12,3 pollici integrato nella plancia dietro al volante. Fornisce dati essenziali di guida quali velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
- Touchscreen sulla console centrale: un touchscreen da 10,1 pollici posizionato nella parte superiore della console centrale. Serve come interfaccia primaria per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.
Volante
Il Audi e-tron GT è dotato di un unico tipo di volante:
Una funzione easy-entry opzionale ritrae automaticamente il volante per facilitare l’entrata e l’uscita dall’auto.
Design: Circolare
Comandi: Pulsanti con feedback aptico, Leve del cambio al volante
Riscaldamento: Riscaldato (standard)
Dal volante puoi controllare:
- Controlli infotainment: pulsanti o manopole sul volante o sulla console centrale forniscono accesso rapido a funzioni media e infotainment.
Specchietti
Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.
I comandi vocali sono di serie.
Infotainment
Il Audi e-tron GT è dotato di un sistema di infotainment personalizzato con navigazione, media e impostazioni del veicolo.
Sistema di navigazione
Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Fornisce informazioni sul traffico in tempo reale e mappe satellitari.
App Store
Il sistema di infotainment include un App Store dove puoi scaricare app di terze parti da eseguire nativamente sullo schermo dell’auto senza bisogno di uno smartphone collegato. Le app disponibili variano a seconda del mercato, ma includono opzioni popolari come:
- Spotify: Ascolta musica, playlist e podcast direttamente dal sistema di infotainment dell'auto.
Mirroring del telefono
Il Audi e-tron GT supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendoti di duplicare lo schermo del tuo telefono sul display dell’auto. Questa funzionalità ti consente di utilizzare app come Google Maps o Waze direttamente dal tuo smartphone.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Audi e-tron GT:
- Audi Sound system: Dotato di dieci altoparlanti e offre una potenza massima di 180 watt.
- Bang & Olufsen Sound System: Dotato di 16 altoparlanti e offre una potenza massima di 700 watt.
Inoltre, il modello include di serie 4 porte USB-C.
App mobile
Il Audi e-tron GT dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Blocca e sblocca: blocca o sblocca in sicurezza le portiere della tua auto.
- Ricarica programmata: pianifica e programma le sessioni di ricarica.
- Regola il target di ricarica: imposta il tuo stato di carica desiderato per avviare o interrompere la ricarica.
- Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
- Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.
Fari
Puoi scegliere tra tre tipi di fari per il Audi e-tron GT.
- Fari standard: utilizzano la tecnologia LED.
- Fari LED Matrix: disponibili come upgrade, questo sistema adattivo divide il tradizionale fascio dei fari in decine di raggi più piccoli che il controller della luce può attivare o disattivare singolarmente. Questo ottimizza l'illuminazione attenuando selettivamente aree specifiche per evitare di abbagliare il traffico in arrivo. Include le luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
- Fari LED Matrix con tecnologia laser: disponibili anche come optional, questi fari combinano le funzioni adattive del sistema LED Matrix con la tecnologia laser per una maggiore luminosità e portata. Il controller della luce può attivare o disattivare singoli raggi per ottimizzare l'illuminazione ed evitare di abbagliare il traffico in arrivo. Include le luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Audi e-tron GT offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Efficiency Assist: Una funzionalità Standard che aiuta i conducenti ad anticipare le condizioni di guida e a conservare energia.
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Audi e-tron GT, questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Audi e-tron GT, questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.
Mantenimento di corsia: Standard sul Audi e-tron GT, questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.
Assistenza incrocio frontale (FCTA): Opzionale sul Audi e-tron GT, questo sistema aiuta a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta da fermo.
Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Opzionale su Audi e-tron GT, questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.
Avviso di collisione frontale (FCW): Standard sul Audi e-tron GT, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Audi e-tron GT, questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.
Sterzo automatico di emergenza (AES): Standard sul Audi e-tron GT, questo sistema aiuta a evitare collisioni sterzando automaticamente il veicolo in caso di emergenza.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Opzionale sul Audi e-tron GT, questo sistema aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.
Avviso uscita: Opzionale sul Audi e-tron GT, questo sistema avverte gli occupanti di non aprire la portiera se c'è il rischio di urtare un oggetto o una persona in avvicinamento.
Automazione alla guida
Audi e-tron GT offre guida autonoma ai livelli 1 o 2, a seconda dell'allestimento.
Con il sistema di livello 1 Adaptive cruise control, ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.
- Cruise control adattivo (ACC)
- Parcheggio automatico. (opzionale)
Con l'opzionale sistema di livello 2 Assistantpackage Tour, ottieni funzionalità di automazione della guida aggiuntive rispetto a quelle elencate sopra:
- Assistenza centratura corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene l'auto nella corsia e rallenta se necessario nel traffico. Il sistema limita per quanto tempo puoi guidare senza toccare il volante.
Sensori e telecamere
Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.
Fino a cinque radar, cinque telecamere e 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante il veicolo.
Sicurezza
Il Audi e-tron GT è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag laterali per i passeggeri della seconda fila
Le cinture di sicurezza anteriori e posteriori sono dotate di pretensionatori reversibili e limitatori di carico. In caso di collisione, i pretensionatori tendono le cinture per fissare saldamente gli occupanti ai sedili, mentre i limitatori di carico permettono un’estensione controllata di una certa lunghezza di nastro, riducendo il rischio di lesioni causate da forze eccessive.
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Audi e-tron GT è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:
- Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: con l'avviamento senza chiave di serie e l'accesso senza chiave opzionale, è possibile sbloccare e avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa.
- Sistema di allarme: Un sistema di allarme integrato opzionale monitora accessi non autorizzati o manomissioni, fornendo avvisi per scoraggiare intrusioni e aumentare la sicurezza del veicolo.
Capacità di carico e capacità di traino
Il bagagliaio offre una capacità di carico di 405 litri (14,3 CU FT).
Sul tetto puoi caricare fino a 75 kg (165,3 lbs).
Inoltre, è presente un frunk (bagagliaio anteriore) con una capacità di carico di 85 litri (3,0 CU FT).
La massa complessiva consentita del veicolo è 2860 kg (6305 lbs), con una massa a vuoto di 2340 kg (5159 lbs). Ciò consente un carico massimo di 520 kg (1146 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.
Questo modello non è disponibile con gancio di traino e non può trainare un rimorchio.
Disponibilità e prezzi
Il Audi e-tron GT ha avuto la prima mondiale il 15/05/2025, con inizio delle consegne il agosto 2025.
Prezzi
I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:
- €108.900 (Germania)
- $125.500 (USA)
- €111.318 (Spagna)
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Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Audi e-tron GT che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
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