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Modelos alternativos
El Polestar 5 Dual Motor junto a estas alternativas:
Rendimiento
El Polestar 5 Dual Motor ofrece una potencia máxima de 550 kW (748 hp / 738 bhp) y un par total de 812 Nm (599 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (155 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 112,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 106,0 kWh, con una reserva de batería de 6,0 kWh (5,4 %) para la protección de la batería. La batería funciona a un voltaje nominal de 692 V, lo que permite carga rápida DC de alta potencia.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 670 km (416 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 669 km (416 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 15,8 kWh/100 km en la configuración básica y de 15,8 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 350 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 33 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 17 minutos, con una potencia media de 260 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 4 al 71 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 207 kW durante una parada de aproximadamente 21 minutos y 33 segundos.
El Polestar 5 Dual Motor admite carga rápida DC de alta potencia.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 22 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 8 horas y 53 minutos. Requeriría dos paradas de carga del 5 % al 59 %, con un total de 34 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 9 horas y 38 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado delantero izquierdo. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga al aparcar de lado junto al cargador.
Este modelo utiliza el conector CCS Combo 2 para el puerto de carga.
Sistema de propulsión
El Polestar 5 Dual Motor tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
Los motores utilizados son Motores Síncronos de Imán Permanente.
Suspensión
El Polestar 5 Dual Motor cuenta con una suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera multibrazo, ambas equipadas con amortiguadores monotubo y muelles helicoidales.
**standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 149 mm.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el Polestar 5 Dual Motor. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Características de conducción configurables
Aunque este vehículo no cuenta con modos de conducción predefinidos como Sport o Comfort, ofrece al conductor la flexibilidad de ajustar individualmente varios aspectos de la experiencia de conducción. Estas configuraciones permiten adaptar el comportamiento del vehículo a las preferencias personales o a condiciones de conducción específicas.
- Sensación de la dirección – permite ajustar la dureza y la respuesta de la dirección para priorizar la comodidad o la precisión.
- Respuesta del acelerador – permite elegir con qué rapidez responde el coche al pedal del acelerador.
- Amortiguación de la suspensión – Ajusta la firmeza de la suspensión para una conducción más suave o deportiva.
Frenos
Los frenos traseros y delanteros son discos de cerámica.
Los discos delanteros miden 400 mm, mientras que los discos traseros son de 364 mm.
Frenado regenerativo
El frenado regenerativo ofrece dos modos. Puede utilizar la conducción con un solo pedal o avanzar por inercia y recuperar energía mediante el frenado combinado.
La conducción con un solo pedal ofrece dos modos de parada. El modo Hold (retención) detiene el vehículo por completo mediante los frenos de fricción, mientras que el modo Creep (avance lento) permite que avance despacio al soltar el freno.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.
Exterior
El Polestar 5 Dual Motor, con unas dimensiones de 5087 mm de longitud, 2015 mm de ancho y 1425 mm de altura, pertenece al segmento F, también conocido como coches de lujo.
El Polestar 5 Dual Motor está disponible en un total de 7 colores de pintura, incluidas opciones metálicas y mate.
El Polestar 5 Dual Motor ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 245/45 en llantas delanteras de 20" y neumáticos 285/40 en llantas traseras de 20"
- Neumáticos 255/40 en llantas delanteras de 21" y neumáticos 295/35 en llantas traseras de 21"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y una tapa del maletero.
El cierre suave está estándar en las puertas laterales.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
De serie, incorpora un techo panorámico con cristal electrocrómico que se puede ajustar para controlar la luz solar.
Interior
El Polestar 5 Dual Motor ofrece un interior centrado en el conductor, diseñado para realzar la sensación de cabina con materiales premium en todo el habitáculo. Además incluye una consola central flotante que crea un espacio abierto entre pasajero y conductor.
Puede elegir entre diferentes tipos de materiales de asientos y estilos de interior.
Puede elegir entre varios diseños de interiores.
Asientos
El Polestar 5 Dual Motor ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Polestar 5 Dual Motor ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico para el conductor, ajuste manual para el pasajero)
- Calefacción
- Memoria
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos (ajuste manual)
- Ventilación
- Masaje
Disponible en:
- Tapicería de microfibra y cuero sintético en Negro
- Tapicería de cuero napa en Beige
- Tapicería de cuero napa en Negro
Segunda fila de asientos
La segunda fila tiene dos asientos integrados con un tercer asiento más pequeño en el centro.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste de reclinación (ajustable eléctricamente para los asientos exteriores)
- Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
- Soporte lumbar ajustable (ajustable eléctricamente para los asientos exteriores)
- Ventilación (estándar para los asientos exteriores)
- Masaje (estándar para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Polestar 5 Dual Motor tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Portavasos: Hay dos portavasos situados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
Iluminación Interior
El Polestar 5 Dual Motor ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: en el salpicadero, los paneles de las puertas y la zona de los pies, con colores seleccionables.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 4 zonas: admite diferentes temperaturas para el conductor, el pasajero y dos pasajeros independientes en los asientos traseros.
La bomba de calor es de serie y reduce el consumo de energía para calefacción en climas fríos.
Interfaz de usuario y control
El Polestar 5 Dual Motor utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Pantalla de 9,0 pulgadas situada en el salpicadero, detrás del volante. Muestra datos esenciales como la velocidad, la autonomía y las indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 14,5 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Polestar 5 Dual Motor está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
El volante se retrae automáticamente para facilitar la entrada y la salida del vehículo.
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos, Levas de cambio
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Volumen multimedia
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Polestar 5 Dual Motor utiliza un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive OS con Google Automotive Services. Incluye Google Maps, Google Assistant y acceso a aplicaciones mediante Google Play Store. Además, Polestar integra sus propias aplicaciones, con ajustes y funciones específicos para los modelos de Polestar.
Sistema de navegación
La navegación integrada utiliza mapas satelitales y admite la planificación de rutas con un nivel de carga objetivo en el destino, además de tráfico en tiempo real.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una tienda de aplicaciones de terceros que se ejecutan directamente en la pantalla del coche sin un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado:
- Spotify: Reproducción en streaming de música, listas y pódcast directamente desde el sistema de infoentretenimiento.
- YouTube: Reproducción de vídeos, canales y listas en la pantalla de infoentretenimiento mientras el vehículo está aparcado.
- Waze: Obtenga actualizaciones de tráfico en tiempo real, navegación e información de carreteras para ayudarlo a llegar a su destino de manera rápida y segura.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Polestar 5 Dual Motor:
- High Performance Audio: El sistema tiene diez altavoces y una potencia máxima de 300 vatios.
- Bowers & Wilkins: El sistema tiene 21 altavoces y una potencia máxima de 1680 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El Polestar 5 Dual Motor dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Polestar 5 Dual Motor ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Polestar 5 Dual Motor. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Polestar 5 Dual Motor. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Polestar 5 Dual Motor. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Polestar 5 Dual Motor. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Polestar 5 Dual Motor. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Polestar 5 Dual Motor. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Polestar 5 Dual Motor, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Polestar 5 Dual Motor. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Polestar 5 Dual Motor. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Polestar 5 Dual Motor ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Cruise control de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Cambio de carril automático (ALC)
El sistema opcional Pilot Assist, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
Seguridad
El Polestar 5 Dual Motor está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores pirotécnicos y limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes, mientras que los limitadores de carga permiten una extensión controlada de la cinta, reduciendo el riesgo de lesiones por fuerzas excesivas.
Tecnologías de seguridad y acceso
El Polestar 5 Dual Motor incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Permite utilizar el móvil como llave digital para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 365 litros (12,9 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1128 litros (39,8 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 62 litros (2,2 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2950 kg (6504 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2462 kg (5428 lb). Esto deja una carga útil de 488 kg (1076 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 750 kg (1653 lb) con freno y de 1800 kg (3968 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
El Polestar 5 Dual Motor se presentó mundialmente el 8/9/2025; inicio de las entregas: marzo 2026.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- £89.500 (Reino Unido)
- 1.259.000 NOK (Noruega)
Alternativas a Polestar 5 Dual Motor
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