Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Alternative modeller
Få Polestar 5 Dual Motor sammen med disse alternativer:
Ydelse
Polestar 5 Dual Motor leverer en maks. effekt på 550 kW (748 hk / 738 bhp) og et samlet drejningsmoment på 812 Nm (599 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 3,9 sekunder og når en topfart på 250 km/t (155 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 112,0 kWh og en brugbar kapacitet på 106,0 kWh, med en buffer på 6,0 kWh (5,4%) til beskyttelse af batteriet. Det fungerer ved en nominel spænding på 692 volt. Den høje spænding understøtter hurtigere DC-opladning.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 670 og 669 km (416-416 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.
Køretøjets energiforbrug er angivet til 15,8 kWh/100 km for basismodellen og 15,8 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 350 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 33 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 17 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 260 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 4% til 71%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 207 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 21 minutter og 33 sekunder.
Dette placerer Polestar 5 Dual Motor blandt de hurtigst opladende elbiler, der er tilgængelige.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km vil turen tage cirka 8 timer og 53 minutter, kræve to ladestop fra 5% til 59% og i alt 34 minutters ladetid.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 9 timer og 38 minutter med en standard hjemmeopsætning.
Ladeport
Ladeportens placering er på venstre forside (venstre forside). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du parkerer med siden ind mod opladeren.
Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.
Drivlinje
Polestar 5 Dual Motor er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.
De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.
Affjedring
Polestar 5 Dual Motor har en dobbelt wishbone-forhjulsaffjedring og en multi-link-baghjulsaffjedring, begge udstyret med monotube-dæmpere og spiralfjedre.
standard-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.
Frihøjde med denne opsætning er 149 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Polestar 5 Dual Motor, og justerer automatisk styringsforholdet efter hastigheden.
Konfigurerbare køreegenskaber
Selvom denne bil ikke har foruddefinerede køreindstillinger som Sport eller Comfort, tilbyder den stadig føreren fleksibiliteten til at finjustere enkelte aspekter af køreoplevelsen. Disse indstillinger giver dig mulighed for at tilpasse bilens opførsel til personlige præferencer eller specifikke kørselsforhold.
- Styringsfølelse – Justér styreforhold og feedback for komfort eller præcision.
- Gasrespons – Vælg, hvor aggressivt bilen reagerer på speederpåvirkningen.
- Affjedringsdæmpning – Juster affjedringens fasthed for en blødere eller mere sportslig kørsel.
Bremser
Bag- og forbremserne er keramiske skiver.
Forreste bremseskiver måler 400 mm, mens bageste bremseskiver er 364 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Du kan vælge mellem to stoppemoduser for énpedalkørsel. Hold-tilstand standser køretøjet helt ved hjælp af friktionsbremser, og Creep-tilstand bevæger bilen fremad i lav hastighed.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.
Eksteriør
Polestar 5 Dual Motor, med dimensioner på 5087 mm i længden, 2015 mm i bredden og 1425 mm i højden, falder ind under F-segmentet, også kendt som luksusbiler.
Polestar 5 Dual Motor fås i alt 7 lakfarver, herunder metallic- og mattevarianter.
Polestar 5 Dual Motor tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 245/45 dæk på 20" fælge foran og 285/40 dæk på 20" fælge bagtil
- 255/40 dæk på 21" fælge foran og 295/35 dæk på 21" fælge bagtil
Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap til bagagerummet.
Soft close er standard på sidedørene.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Standardtaget er et panoramatag med elektrokromatisk glas, der kan justeres for at kontrollere sollyset.
Interiør
Polestar 5 Dual Motor har et interiør med føreren i centrum, designet til at forstærke cockpitfornemmelsen med premiummaterialer overalt. Det inkluderer også en flydende midterkonsol, der skaber et åbent rum mellem passager og fører.
Du kan vælge mellem forskellige sædematerialer og interiørstyling.
Du kan vælge mellem flere interiørdesign.
Sæder
Polestar 5 Dual Motor rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.
Sæder på første række
Polestar 5 Dual Motor tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar)
- Højdejustering (elektrisk justerbar)
- justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar for føreren, manuelt justerbar for passageren)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
- Justerbar lårstøtte (manuelt justerbar)
- Ventilation
- Massage
Fås i:
- Black mikrofiber-/kunstlæderbetræk
- Beige Nappa-læderbetræk
- Black Nappa-læderbetræk
Sæde på anden række
Anden række har to integrerede sæder med et tredje mindre sæde imellem.
Yderligere funktioner omfatter:
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar for yderste sæder)
- Sædevarme (valgfrit for yderste sæder)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar for yderste sæder)
- Ventilation (standard for yderste sæder)
- Massage (standard for yderste sæder)
- ISOFIX (standard for yderste sæder)
Kabineopbevaring
Polestar 5 Dual Motor har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
Kabinebelysning
Polestar 5 Dual Motor tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for fører, passager og to separate passagerer på bagsædet.
En standard varmepumpe reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Polestar 5 Dual Motor er primært skærmbaseret med minimal brug af fysiske knapper eller betjeningsarme.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 9,0-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Touchskærm i midterkonsollen: En 14,5-tommers skærm placeret i midten af instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
En valgfri head-up display projicerer vigtig kørselsinformation såsom hastighed og navigationsanvisninger på forruden.
Rat
Den Polestar 5 Dual Motor er udstyret med en enkelt type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.
Rattet har en easy-entry funktion, der automatisk trækkes tilbage for at gøre det lettere at komme ind og ud af bilen.
Design: Cirkulær
Betjening: Fysiske knapper, Gearskiftepaddler
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Medievolumen
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Polestar 5 Dual Motor har et avanceret infotainment-system baseret på Android Automotive OS med Google Automotive Services, som giver problemfri integration af Google-apps og -tjenester direkte i køretøjet. Dette robuste system inkluderer indbygget Google Maps til navigation, Google Assistant til stemmekommandoer og adgang til en bred vifte af apps via Google Play Butik. Polestar har yderligere forbedret denne platform ved at integrere deres eget sæt af applikationer, der tilbyder omfattende bilindstillinger og ekstra funktioner tilpasset Polestar køreoplevelse.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation bruger satellitkort og understøtter ruteplanlægning med et ønsket opladningsniveau ved destinationen samt trafik i realtid.
App Store
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer efter marked, men inkluderer populære muligheder som:
- Spotify: Stream musik, playlister og podcasts direkte fra bilens infotainmentsystem.
- YouTube: Se videoer, kanaler og playlister på bilens infotainmentskærm, mens den er parkeret.
- Waze: Få realtids trafikopdateringer, navigation og vejoplysninger, så du kan nå din destination hurtigt og sikkert.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Polestar 5 Dual Motor:
- High Performance Audio: Omfatter ti højttalere og leverer en maks. effekt på 300 watt.
- Bowers & Wilkins: Omfatter 21 højttalere og leverer en maks. effekt på 1680 watt.
Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.
Mobilapp
Polestar 5 Dual Motor har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:
- Find dit køretøj: Tjek din bils aktuelle placering.
- Forvarmning: Forvarm eller køl din bil, før du starter din rejse.
- Lås og lås op: Lås eller lås bilens døre op sikkert.
- Planlagt opladning: Planlæg og tidsindstil ladestop.
- Juster opladningsmål: Indstil din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladning.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi og har kurvelys, der oplyser siden ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Polestar 5 Dual Motor tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Polestar 5 Dual Motor, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Polestar 5 Dual Motor, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Polestar 5 Dual Motor, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Polestar 5 Dual Motor hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Polestar 5 Dual Motor, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Polestar 5 Dual Motor, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatic Emergency Steering (AES): Standard på Polestar 5 Dual Motor, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.
Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Polestar 5 Dual Motor, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Polestar 5 Dual Motor advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.
Automatiseret kørsel
Polestar 5 Dual Motor tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Med Cruise control-systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i vognbanen og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
- Automatisk vognbaneskift (ALC)
Med det valgfrie Pilot Assist niveau 2-system får du yderligere førerautomatiseringsfunktioner udover dem, der er nævnt ovenfor:
Sikkerhed
Polestar 5 Dual Motor er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Sidegardinsairbags til både første og anden række.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Polestar 5 Dual Motor er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: lås op og start bilen med nøglen i lommen eller tasken.
- Phone-as-Key-funktionalitet: Brug din smartphone som en digital nøgle til at låse op for og starte køretøjet.
- AlarmSystem: Et integreret alarmsystem overvåger uautoriseret adgang eller manipulation og udløser en alarm.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 365 liter (12,9 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1128 liter (39,8 CU FT).
På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).
Derudover er der en frunk (front trunk) med en opbevaringskapacitet på 62 liter (2,2 CU FT).
Køretøjets maksimale vægt er 2950 kg (6504 lbs), med en egenvægt på 2462 kg (5428 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 488 kg (1076 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 750 kg (1653 lbs), mens den for en ubremset trailer er 1800 kg (3968 lbs).
Tilgængelighed & priser
Polestar 5 Dual Motor havde verdenspremiere den 08.09.2025, med leveringsstart den marts 2026.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Nordamerika.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- £89.500 (Storbritannien)
- 1.259.000 NOK (Norge)
Alternativer til Polestar 5 Dual Motor
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
