Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
Alternativa modeller
Det Polestar 5 Dual Motor tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Polestar 5 Dual Motor levererar en maxeffekt på 550 kW (748 hk / 738 bhp) och ett totalt vridmoment på 812 Nm (599 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 3,9 sekunder och når en toppfart på 250 km/h (155 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 112,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 106,0 kWh, med en buffert på 6,0 kWh (5,4%) för batteriskydd. Den arbetar med en nominell spänning på 692 volt. Den höga spänningen möjliggör snabbare DC-laddning.
Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 670 till 669 km (416-416 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.
Fordonets energiförbrukning är beräknad till 15,8 kWh/100 km för basmodellen och 15,8 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.
För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 350 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 33 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 17 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 260 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 4% till 71%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 207 kW, där varje laddningssession tar cirka 21 minuter och 33 sekunder.
Detta placerar Polestar 5 Dual Motor bland de snabbast laddande elbilarna som finns tillgängliga.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 8 timmar och 53 minuter, med två laddningsstopp från 5% till 59%, totalt 34 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 9 timmar och 38 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är placerad på vänster framsida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar vid sidan av laddaren.
Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.
Drivlina
Polestar 5 Dual Motor har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Polestar 5 Dual Motor har en dubbel triangelupphängning fram och en multilänksfjädring bak, båda utrustade med monotube-dämpare och spiralfjädrar.
standards fjädring har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 149 mm.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Polestar 5 Dual Motor, och justerar automatiskt styrförhållandet baserat på hastigheten.
Konfigurerbara köregenskaper
Även om detta fordon inte har fördefinierade körlägen som Sport eller Comfort, erbjuder det ändå föraren flexibilitet att finjustera enskilda aspekter av körupplevelsen. Dessa inställningar gör att du kan anpassa fordonets beteende efter personliga preferenser eller specifika körförhållanden.
- Styrningskänsla – justera rattens tyngd och återkoppling för komfort eller precision.
- Gaspådrag – Välj hur snabbt bilen ska reagera på gaspedalen.
- Fjädringsdämpning – Justera fjädringens fasthet för en mjukare eller sportigare körning.
Bromsar
Fram- och bakbromsarna är keramiska skivor.
De främre skivorna mäter 400 mm, medan de bakre skivorna är 364 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hållläge bromsar fordonet till fullständigt stopp med friktionsbromsar och Krypläge får bilen att röra sig framåt i låg hastighet.Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Exteriör
Polestar 5 Dual Motor med måtten 5087 mm i längd, 2015 mm i bredd och 1425 mm i höjd, faller inom F-segmentet, även känt som lyxbilar.
Polestar 5 Dual Motor finns tillgänglig i totalt 7 lackfärger, inklusive metallic- och matta alternativ.
The Polestar 5 Dual Motor erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. De tillgängliga kombinationerna av däck och fälgar inkluderar:
- 245/45 däck på 20" fälgar fram och 285/40 däck på 20" fälgar bak
- 255/40 däck på 21" fälgar fram och 295/35 däck på 21" fälgar bak
Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Soft close är standard på sidodörrarna.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Standardtaket är ett panoramatak med elektrokromatiskt glas som kan justeras för att reglera solljuset.
Interiör
Polestar 5 Dual Motor har en förarfokuserad interiör, designad för att förstärka cockpitkänslan med premium-material i hela kabinen. Den har också en flytande mittkonsol som skapar ett öppet utrymme mellan passagerare och förare.
Du kan välja mellan olika typer av sätesmaterial och interiörstilar.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Polestar 5 Dual Motor rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.
Första radens säten
Polestar 5 Dual Motor erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
- Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar för förare, manuellt justerbar för passagerare)
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
- Justerbart lårstöd (manuellt justerbar)
- Ventilation
- Massage
Finns tillgänglig i:
- Black mikrofiber/konstläderklädsel
- Beige Nappaskinnsklädsel
- Black Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har två integrerade säten med ett tredje mindre sits i mitten.
Ytterligare funktioner inkluderar:
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbara yttre säten)
- Sätesvärme (valfritt för ytterplatser)
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbara yttre säten)
- Ventilation (standard för yttersäten)
- Massage (standard för yttersäten)
- ISOFIX (standard för yttersäten)
Förvaringsutrymmen
Polestar 5 Dual Motor har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Interiörbelysning
Polestar 5 Dual Motor erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata bakpassagerare.
En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och kontroll
Gränssnittet för styrning i Polestar 5 Dual Motor är i första hand skärmbaserat, med minimal användning av fysiska knappar eller spakar.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 9,0-tumsskärm monterad direkt på rattstången. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Pekskärm i mittkonsolen: En 14,5-tumsskärm placerad i mitten av instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En tillvalsfunktion head-up display projicerar viktig körinformation som hastighet och navigationsanvisningar på vindrutan.
Ratt
Polestar 5 Dual Motor är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.
Ratten har en easy-entry-funktion som automatiskt drar tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.
Design: Cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar, Växelpaddlar
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Medievolym
Röststyrning är standard.
Infotainment
Polestar 5 Dual Motor har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS med Google Automotive Services, vilket erbjuder en sömlös integration av Googles appar och tjänster direkt i fordonet. Detta robusta system inkluderar inbyggd Google Maps för navigation, Google Assistant för röstkommandon och tillgång till ett brett utbud av appar via Google Play Store. Polestar har ytterligare förbättrat denna plattform genom att integrera sitt eget utbud av applikationer, vilket ger omfattande bilinställningar och ytterligare funktioner anpassade för Polestars körupplevelse.
Navigationssystem
Den inbyggda navigeringen använder satellitkartor och stöder ruttplanering med en målnivå för laddning vid destinationen, samt trafik i realtid.
App-butik
Infotainmentsystemet har en App Store där du kan ladda ner tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:
- Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
- YouTube: Titta på videor, kanaler och spellistor på bilens infotainmentskärm medan bilen står parkerad.
- Waze: Få trafikuppdateringar i realtid, navigation och väginformation för att hjälpa dig nå din destination snabbt och säkert.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Polestar 5 Dual Motor:
- High Performance Audio: Har tio högtalare och levererar en maximal uteffekt på 300 watt.
- Bowers & Wilkins: Har 21 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 1680 watt.
Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.
Mobilapp
Polestar 5 Dual Motor har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:
- Hitta ditt fordon: Kontrollera var din bil befinner sig just nu.
- Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du påbörjar din resa.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna på ett säkert sätt.
- Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddstopp.
- Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddning.
- Hitta din bil: Aktivera tutan eller lamporna för att hjälpa dig hitta din bil i stora parkeringar.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik och har kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Polestar 5 Dual Motor erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Polestar 5 Dual Motor, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Polestar 5 Dual Motor, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Polestar 5 Dual Motor, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Korsande trafik-varning fram (FCTA): Standard på Polestar 5 Dual Motor, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Polestar 5 Dual Motor, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Polestar 5 Dual Motor, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Polestar 5 Dual Motor, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Polestar 5 Dual Motor, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Polestar 5 Dual Motor, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.
Körautomation
Polestar 5 Dual Motor erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med Cruise control nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Med det valfria Pilot Assist nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:
Säkerhet
Polestar 5 Dual Motor är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockgardiner för både första och andra raden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Polestar 5 Dual Motor är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Phone-as-Key-funktionalitet: Använd din smartphone som en digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet.
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 365 liter (12,9 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1128 liter (39,8 kubikfot).
På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).
Dessutom finns det en frunk (främre bagageutrymme) med en lagringskapacitet på 62 liter (2,2 CU FT).
Fordonets maximala vikt är 2950 kg (6504 lbs), med en tjänstevikt på 2462 kg (5428 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 488 kg (1076 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 750 kg (1653 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 1800 kg (3968 lbs).
Tillgänglighet och priser
Polestar 5 Dual Motor hade sin världspremiär den 2025-09-08, och leveranserna startade mars 2026.
Denna modell finns endast tillgänglig i Nordamerika.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- £89 500 (Storbritannien)
- 1 259 000 NOK (Norge)
Alternativ till Polestar 5 Dual Motor
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
