Polestar 5 Dual Motor

Prestanda

Polestar 5 Dual Motor levererar en maxeffekt på 550 kW (748 hk / 738 bhp) och ett totalt vridmoment på 812 Nm (599 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 3,9 sekunder och når en toppfart på 250 km/h (155 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 112,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 106,0 kWh. Skillnaden på 6,0 kWh (5,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 692 V och stöder DC-laddning med hög effekt.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 670 km (416 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 669 km (416 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.

WLTP-förbrukningen är 15,8 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 15,8 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 350 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 33 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 17 minuter med en genomsnittlig effekt på 260 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 4–71 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 207 kW under en laddsession på cirka 21 minuter och 33 sekunder.

Polestar 5 Dual Motor stöder DC-laddning med hög effekt.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km tar körningen cirka 8 timmar och 53 minuter. Resan kräver två laddstopp från 5 % till 59 %, med totalt 34 minuters laddtid.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 9 timmar och 38 minuter med en lämplig hemmaladdare.

Laddport

Drivlina

Polestar 5 Dual Motor har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.

Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.

Fjädring

Konfigurerbara köregenskaper

Även om detta fordon inte har fördefinierade körlägen som Sport eller Comfort, erbjuder det ändå föraren flexibilitet att finjustera enskilda aspekter av körupplevelsen. Dessa inställningar gör att du kan anpassa fordonets beteende efter personliga preferenser eller specifika körförhållanden.

• Styrningskänsla – justera rattens tyngd och återkoppling för komfort eller precision.
• Gaspedalsrespons – välj hur direkt bilen ska reagera på gaspedalen.
• Fjädringsdämpning – Justera fjädringens fasthet för en mjukare eller sportigare körning.

Bromsar

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.

Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.

Exteriör

Polestar 5 Dual Motor med måtten 5087 mm i längd, 2015 mm i bredd och 1425 mm i höjd, faller inom F-segmentet, även känt som lyxbilar.

Polestar 5 Dual Motor finns tillgänglig i totalt 7 lackfärger, inklusive metallic- och matta alternativ.

Interiör

Polestar 5 Dual Motor har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. Den fristående mittkonsolen ger ett öppet utrymme mellan förar- och passagerarsidan.

Du kan välja mellan olika typer av sätesmaterial och interiörstilar.

Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Säten

Polestar 5 Dual Motor rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.

Första radens säten

Polestar 5 Dual Motor erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:

• Längsgående justering (elektrisk justering)
• Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
• Höjdjustering (elektrisk justering)
• Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
• Sätesvärme
• Minnesfunktion
• Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
• Justerbart lårstöd (manuell justering)
• Ventilation
• Massage

Tillgängliga klädslar:

• Svart mikrofiber/konstläderklädsel
• Beige Nappaskinnsklädsel
• Svart Nappaskinnsklädsel

Andra radens säten

Andra raden har två integrerade säten med ett tredje mindre sits i mitten.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

• Ryggstödsjustering (elektrisk justering av ytterplatserna)
• Sätesvärme (tillval för ytterplatserna)
• Justerbart svankstöd (elektrisk justering av ytterplatserna)
• Ventilation (standard för ytterplatserna)
• Massage (standard för ytterplatserna)
• ISOFIX (standard för ytterplatserna)

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

• 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata bakpassagerare.

En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Användargränssnitt och reglage

Polestar 5 Dual Motor har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

• Förarinformationsdisplay: En 9,0-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
• Central pekskärm: En 14,5-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.

Ratt

Polestar 5 Dual Motor är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.

Den standardmonterade instegsfunktionen drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Polestar 5 Dual Motor har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS med Google Automotive Services, vilket erbjuder en sömlös integration av Googles appar och tjänster direkt i fordonet. Detta robusta system inkluderar inbyggd Google Maps för navigation, Google Assistant för röstkommandon och tillgång till ett brett utbud av appar via Google Play Store. Polestar har ytterligare förbättrat denna plattform genom att integrera sitt eget utbud av applikationer, vilket ger omfattande bilinställningar och ytterligare funktioner anpassade för Polestars körupplevelse.

Navigationssystem

Den inbyggda navigeringen använder satellitkartor och stöder ruttplanering med önskad laddningsnivå vid ankomst samt trafikinformation i realtid.

Appbutik

Infotainmentsystemet har en appbutik för tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan en ansluten telefon. Vilka appar som är tillgängliga varierar mellan olika marknader:

• Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
• YouTube: Titta på videor, kanaler och spellistor på bilens infotainmentskärm medan bilen står parkerad.
• Waze: Få trafikuppdateringar i realtid, navigation och väginformation för att hjälpa dig nå din destination snabbt och säkert.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Polestar 5 Dual Motor:

• High Performance Audio: Systemet har tio högtalare och en maximal uteffekt på 300 watt.
• Bowers & Wilkins: Systemet har 21 högtalare och en maximal uteffekt på 1680 watt.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).

Avancerade förarassistanssystem

Polestar 5 Dual Motor erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.

Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Polestar 5 Dual Motor. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Polestar 5 Dual Motor. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.

Automatiserad körning

Polestar 5 Dual Motor erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Säkerhet

Polestar 5 Dual Motor är utrustad med följande krockkuddar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare
• Krockgardiner för både första och andra sätesraden
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare
• En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.

Säkerhet och åtkomst

Polestar 5 Dual Motor har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

• Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
• Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
• Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet rymmer 365 liter (12,9 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1128 liter (39,8 ft³).

Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).

Det främre bagageutrymmet rymmer 62 liter (2,2 ft³).

Den högsta tillåtna totalvikten är 2950 kg (6504 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2462 kg (5428 lb). Det ger en nyttolast på 488 kg (1076 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 750 kg (1653 lb) med bromsar och 1800 kg (3968 lb) utan bromsar.

Tillgänglighet och priser

Polestar 5 Dual Motor hade sin världspremiär den 2025-09-08, och leveranserna startade mars 2026.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

• £89 500 (Storbritannien)
• 1 259 000 NOK (Norge)