Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC yter maksimalt 300 kW (408 hk / 402 bhp) og har et samlet dreiemoment på 760 Nm (561 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 5,1 sekunder og når en toppfart på 180 km/t (112 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 86,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 80,0 kWh. Differansen på 6,0 kWh (7,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 350 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 432 km (269 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 400 km (249 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 18,5 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 20,0 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 112 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 75 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 38 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 89 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 8–66 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 81 kW over en ladeøkt på omtrent 35 minutter og 33 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 25 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 10 timer og 28 minutter. Turen krever fire ladestopp fra 8 % til 62 %, med totalt 129 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 7 timer og 16 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
Motorene som brukes er induksjonsmotorer.
Fjæring
Den Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har et MacPherson-hjuloppheng foran og et multilink-hjuloppheng bak, begge utstyrt med elektronisk kontrollerte dempere og spiralfjærer for en smidig og adaptiv kjøreopplevelse.
Adaptive Air Suspension har stålfjæring med fast høyde, men justerbar demping som kan tilpasses kjørestil og veiforhold.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 97 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 4 moduser:
- Eco: Komfortstyring og effektiv gassrespons.
- Comfort: Balansert styring og gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- Individual: Tilpasset styring og gassrespons.
Bremser
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 360 mm, mens skivene bak er 360 mm.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Føreren kan velge mellom fem nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er klassifisert som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4762 mm i lengde, 1884 mm i bredde og 1624 mm i høyde.
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr et utvalg på 11 lakkfarger, med solide, metallic- og mattlakker. Ved siden av standardpaletten er eksklusive farger tilgjengelige fra 'MANUFAKTUR'-paletten.
True er tilgjengelig med den valgfrie **AMG Line** eksteriørstylingpakken, med sportsligere støtfangere, en karakteristisk frontgrill og større felger for et mer dynamisk utseende.
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 235/55 dekk på 19-tommers felger foran og 255/50 dekk på 19-tommers felger bak
- 235/50 dekk på 20-tommers felger foran og 255/45 dekk på 20-tommers felger bak
- 235/45 dekk på 21-tommers felger foran og 255/40 dekk på 21-tommers felger bak
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Bakluken er elektrisk.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Standardtaket har et soltak. Glasset dekker kun første rad, og passasjerene kan åpne det. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Det har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å skjerme for solen.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har et førerorientert interiør som forsterker cockpitfølelsen, omgitt av premium-materialer brukt i alle viktige områder. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.
Seter
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- Varme
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justering av sidestøtte i ryggstøtten (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte (elektrisk justering)
- Ventilasjon (elektrisk justering som tilvalg)
- Massasje (tilvalg)
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med FortyTwentyForty-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig belysning
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Hvitt leselys: Kjøretøyet har hvite leselys.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
- Luftduft: Frigir duft i kupeen gjennom ventilasjonssystemet.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Denne modellen har et toskjermsoppsett integrert i en delt horisontal ramme på dashbordet, som tydelig skiller fører- og infotainmentfunksjoner samtidig som det visuelle designet er enhetlig.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm plassert bak rattet på venstre side av den delte dashbordrammen. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Infotainmentskjerm: En 10,1-tommers berøringsskjerm plassert på høyre side av den samme delte rammen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Utforming: Rund
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Infotainment
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsystem med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger tilgjengelig gjennom den sentrale berøringsskjermen.
Navigasjonssystem
Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, sanntidstrafikk og satellittkart.
Telefonspeiling
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom tre lydsystemer for Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:
- Standard: Systemet har syv høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 100 watt.
- Advanced Soundsystem: Systemet har ni høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 225 watt.
- Burmester Surround Soundsystem: Systemet har 13 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 590 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 2).
Mobilapp
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Matrix LED-frontlykter er standard. Individuelt styrte lyssegmenter reduserer blending av andre trafikanter, mens kurvelys lyser opp i svinger.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1, avhengig av utstyrsnivå.
Driver Assistance Package-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Automatisk parkering (valgfritt)
Sikkerhet
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
Sikkerhet og tilgang
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Bilen har nøkkelfri start som standard og nøkkelfri tilgang som tilvalg, slik at nøkkelen kan bli liggende i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Med denne valgfrie funksjonen kan du bruke smarttelefonen til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 500 liter (17,7 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1460 liter (51,6 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Tillatt totalvekt er 2940 kg (6482 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2420 kg (5335 lb). Det gir en nyttelast på 520 kg (1146 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1800 kg (3968 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 04.09.2018, og leveransene startet mai 2019. Modellen er nå utgått.