Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC

Ytelse

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har en maks motoreffekt på 300 kW (408 hp / 402 bhp) og et totalt motormoment på 760 Nm (561 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 5,1 sekunder og når en toppfart på 180 km/h (112 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 86,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 80,0 kWh, som gir en 6,0 kWh buffer (7,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 350 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 432 til 400 km (269-249 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde.

Bilens energiforbruk er oppgitt til 18,5 kWh/100 km for basismodellen og 20,0 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 112 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 75 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 38 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 89 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 8% til 66%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 81 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 35 minutter og 33 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 25 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 10 timer og 28 minutter, og kreve fire ladestopp fra 8% til 62%, totalt 129 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 16 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er induksjonsmotorer.

Fjæring

Kjøremoduser

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 4 moduser:

• Eco: Komfortstyring og effektiv gassrespons.
• Comfort: Balansert styring og gassrespons.
• Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
• Individual: Tilpasset styring og gassrespons.

Bremser

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten fra gasspedalen. Det er fem nivåer av regenerativ bremsing å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen til dine preferanser.

Eksteriør

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, med dimensjoner på 4762 mm i lengde, 1884 mm i bredde og 1624 mm i høyde, tilhører kategorien kompakte SUVer, også kjent som C-SUVer. Disse tilbyr en balanse mellom praktisk bruk og manøvrerbarhet fra mindre kjøretøy og plassen og allsidigheten til større SUVer.

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr et utvalg på 11 lakkfarger, med solide, metallic- og mattlakker. Ved siden av standardpaletten er eksklusive farger tilgjengelige fra 'MANUFAKTUR'-paletten.

Interiør

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har et førerorientert interiør som forsterker cockpitfølelsen, omgitt av premium-materialer brukt i alle viktige områder. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.

Seter

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• Varme
• Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
• Justerbar sidestøtte rygg (elektrisk justerbart)
• Justerbar lårstøtte (elektrisk justerbart)
• Ventilasjon (elektrisk justerbart som tilvalg)
• Massasje (valgfritt)

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med FortyTwentyForty deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC kombinerer knapper, spaker og skjermer for en sømløs og brukervennlig opplevelse.

Denne modellen har et toskjermsoppsett integrert i en delt horisontal ramme på dashbordet, som tydelig skiller fører- og infotainmentfunksjoner samtidig som det visuelle designet er enhetlig.

Viktige skjermdetaljer:

• Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm plassert bak rattet på venstre side av den delte dashbordrammen. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
• Infotainmentskjerm: En 10,1-tommers berøringsskjerm plassert på høyre side av den samme delte rammen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten for økt sikkerhet og komfort.

Ratt

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Infotainment

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsystem med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger tilgjengelig gjennom den sentrale berøringsskjermen.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging, hvor du kan definere ønsket ladenivå ved destinasjon eller under ladestopp. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Telefonspeiling

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom tre lydsystemer for Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:

• Standard: Har syv høyttalere og leverer en maksimal effekt på 100 watt.
• Advanced Soundsystem: Har ni høyttalere og leverer en maksimal effekt på 225 watt.
• Burmester Surround Soundsystem: Har nb 13 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 590 watt.

I tillegg har modellen 2 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt i Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1, avhengig av utstyrsnivå.

Sikkerhet

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad

Sikkerhet og adgangsteknologi

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Den valgfrie telefon-som-nøkkel-teknologien lar deg bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel, og gir økt bekvemmelighet og fleksibilitet for å låse opp og starte kjøretøyet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 500 liter (17,7 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1460 liter (51,6 CU FT).

På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2940 kg (6482 lbs), med en egenvekt på 2420 kg (5335 lbs). Dette tillater en maksimal last på 520 kg (1146 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 1800 kg (3968 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde verdenspremiere 04.09.2018, og leveranser startet mai 2019. Denne modellen er nå utgått.