Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC

Prestaties

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC heeft een maximaal vermogen van 300 kW (408 pk / 402 bhp) en een totaal koppel van 760 Nm (561 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 5,1 seconden en bereikt een topsnelheid van 180 km/h (112 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 86,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 80,0 kWh, met een buffer van 6,0 kWh (7,0%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 350 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 432 en 400 km (269-249 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 18,5 kWh/100 km voor het basismodel en 20,0 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 112 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 75 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 38 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 89 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 8% en 66%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 81 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 35 minuten en 33 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 25 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 28 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 8% tot 62%, met in totaal 129 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 7 uur en 16 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Induction Motors.

Ophanging

Rijmodi

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:

• Eco: comfortabele stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
• Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Individual: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

Regeneratief remmen

Het regeneratief remmen systeem in dit model biedt verschillende modi. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt wanneer mogelijk en regeneratief remmen inzet om snelheid te verminderen indien nodig.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij regeneratief remmen wordt geregeld door het indrukken van het rempedaal. Het remsysteem schakelt de fysieke remmen alleen in wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via gaspedaal modus waarbij regeneratief remmen wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem laat het voertuig afremmen en energie terugwinnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak one-pedal driving wordt genoemd.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratieve remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, met keuze uit vijf niveaus.

Exterieur

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, met afmetingen van 4762 mm in lengte, 1884 mm in breedte en 1624 mm in hoogte, valt in de categorie compacte SUV's, ook wel C-SUV's genoemd.

Het Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt een selectie van 11 lakkleuren, met opties in effen, metallic en matte uitvoeringen. Naast het standaardpalet zijn exclusieve kleuren beschikbaar uit het 'MANUFAKTUR'-palet.

Interieur

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC beschikt over een bestuurdergericht interieur dat het cockpitgevoel versterkt, omgeven door premium materialen in alle belangrijke gebieden. Daarnaast heeft het een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.

Stoelen

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt één type voorstoel.

De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Aanpassing zijsteunen van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Instelbare dijsteun (elektrisch verstelbaar)
• Ventilatie (optioneel elektrisch verstelbaar)
• Massage (optioneel)

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een FortyTwentyForty-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.

Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.

Comfortfuncties

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC omvat de volgende comfortvoorzieningen:

• Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.
• Luchtgeur: Verspreidt geur in het interieur via het ventilatiesysteem.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.

Dit model beschikt over een tweeschermopstelling geïntegreerd in een gedeeld horizontaal frame op het dashboard, die de functies van de bestuurder en het infotainment duidelijk scheidt, terwijl het een uniform visueel ontwerp behoudt.

Belangrijke schermdetails:

• Display voor bestuurdersinformatie: Een 12,3-inch scherm gepositioneerd achter het stuur aan de linkerkant van het gedeelde dashboardframe. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
• Infotainmentscherm: een 10,1-inch touchscreen aan de rechterkant van hetzelfde gedeelde frame. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Infotainment

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC beschikt over het Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen toegankelijk via het centrale touchscreen.

Navigatiesysteem

De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met doel laadsniveaus op de bestemming en bij laadstops, realtime verkeer en satellietkaarten.

Telefoonspiegeling

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit drie geluidssystemen voor de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:

• Standard: Voorzien van zeven luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 100 watt.
• Advanced Soundsystem: Voorzien van negen luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 225 watt.
• Burmester Surround Soundsystem: Voorzien van 13 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 590 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 2 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC biedt rijautomatisering op niveau 1, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Veiligheid

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is uitgerust met de volgende airbags:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
• Phone-as-Key-functionaliteit: De optionele Phone-as-Key-technologie stelt u in staat uw smartphone als digitale sleutel te gebruiken, wat extra gemak en flexibiliteit biedt bij het ontgrendelen en starten van het voertuig.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 500 liter (17,7 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1460 liter (51,6 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Het maximale gewicht van het voertuig is 2940 kg (6482 lbs), met een basisgewicht van 2420 kg (5335 lbs). Dit maakt een maximale belading van 520 kg (1146 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1800 kg (3968 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model had zijn wereldpremière op 04-09-2018 en de leveringen begonnen op mei 2019. Dit model is nu uit productie genomen.