Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har en maxeffekt på 300 kW (408 hk / 402 bhp) och ett totalt vridmoment på 760 Nm (561 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 5,1 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 86,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 80,0 kWh. Skillnaden på 6,0 kWh (7,0 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 350 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 432 km (269 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 400 km (249 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 18,5 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 20,0 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 112 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 75 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 38 minuter med en genomsnittlig effekt på 89 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 8–66 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 81 kW under en laddsession på cirka 35 minuter och 33 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 25 kWh/100 km tar körningen cirka 10 timmar och 28 minuter. Resan kräver fyra laddstopp från 8 % till 62 %, med totalt 129 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 7 timmar och 16 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är induktionsmotorer.
Fjädring
Den Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak, båda utrustade med elektroniskt styrda dämpare och spiralfjädrar för en smidig och adaptiv körupplevelse.
Adaptive Air Suspension har stålfjädrar med fast höjd, men du kan justera dämpningen för att passa din körstil eller vägförhållanden.
Markfrigången med denna fjädring är 97 mm.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- Eco: Komfortstyrning och effektiv gasrespons.
- Comfort: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Individual: Anpassad styrning och gasrespons.
Bromsar
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 360 mm, medan de bakre skivorna är 360 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.
Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.
I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.
Förare kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när de släpper upp gaspedalen, och välja mellan fem nivåer.
Exteriör
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4762 mm i längd, 1884 mm i bredd och 1624 mm i höjd.
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erbjuder ett urval av 11 lackfärger, med solida, metallic och mattlackerade alternativ. Vid sidan av standardpaletten finns exklusiva färger tillgängliga från 'MANUFAKTUR'-paletten.
True finns med tillvalet **AMG Line** exteriörstylingpaket, med sportigare stötfångare, distinkt kylargaller och större hjul för ett mer dynamiskt utseende.
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 235/55 däck på 19-tumsfälgar fram och 255/50 däck på 19-tumsfälgar bak
- 235/50 däck på 20-tumsfälgar fram och 255/45 däck på 20-tumsfälgar bak
- 235/45 däck på 21-tumsfälgar fram och 255/40 däck på 21-tumsfälgar bak
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Bakluckan är elektriskt manövrerad.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Standardtaket har ett soltak. Glaset sträcker sig endast över främre raden och passagerarna kan öppna det. Glaset skapar en mer rymlig och ljus interiör. Det har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Interiör
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Säten
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart sidostöd i ryggstödet (elektrisk justering)
- Justerbart lårstöd (elektrisk justering)
- Ventilation (elektrisk justering som tillval)
- Massage (tillval)
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med FortyTwentyForty-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Interiörbelysning
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Vitt läsljus: Fordonet har vita läslampor.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC inkluderar följande komfortfunktioner:
- Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.
- Air Fragrance: Släpper ut doft i kupén via ventilationssystemet.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Den här modellen har en dubbelskärmslösning integrerad i en gemensam horisontell ram på instrumentpanelen, vilket tydligt separerar förar- och infotainmentfunktioner samtidigt som den visuella designen är enhetlig.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 12,3-tumsskärm placerad bakom ratten på vänster sida av den gemensamma instrumentpanelsramen. Visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Infotainmentskärm: En 10,1-tumars pekskärm placerad på höger sida av samma gemensamma ram. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Design: Cirkulär
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Infotainment
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsystem med navigation, media och fordoninställningar tillgängliga via den centrala pekskärmen.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, realtidstrafik och satellitkartor.
Telefonspegling
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan tre ljudsystem för Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:
- Standard: Systemet har sju högtalare och en maximal uteffekt på 100 watt.
- Advanced Soundsystem: Systemet har nio högtalare och en maximal uteffekt på 225 watt.
- Burmester Surround Soundsystem: Systemet har 13 högtalare och en maximal uteffekt på 590 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).
Mobilapp
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Matrix LED-strålkastare är standard. Individuellt styrda ljussegment minskar risken för att blända andra trafikanter, medan kurvljusen lyser upp i svängar.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Tillval på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erbjuder körautomation på nivå 1, beroende på utrustningsnivå.
Med Driver Assistance Package nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Säkerhet
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
Säkerhet och åtkomst
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Med den här tillvalsfunktionen kan du använda mobilen för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 500 liter (17,7 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1460 liter (51,6 ft³).
Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2940 kg (6482 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2420 kg (5335 lb). Det ger en nyttolast på 520 kg (1146 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1800 kg (3968 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2018-09-04 och leveranserna startade den maj 2019. Denna modell har nu utgått.