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Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC es un SUV de lujo totalmente eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 432 km (269 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos separado nuestro artículo Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC en secciones. Si desea esperar para leer el artículo completo, haga clic en los enlaces a continuación para acceder a las diferentes áreas. También tenemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones:

• Rendimiento
• Batería, autonomía y carga
• Tren de transmisión (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores de pintura, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia al conductor
• Capacidad de carga y capacidad de remolque

Rendimiento

El Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tiene una potencia máxima de 300 KW (408 hp/402 bhp). El par total es 760 nm (561 ft-lb). Realiza el sprint de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 5,1 segundos. La velocidad máxima es 180 km/h.

Batería, autonomía y carga

La batería tiene una capacidad bruta de 86kWh y una capacidad neta de 80kWh, lo que significa que tienes un buffer de 6kWh para protección. (7,0%). La batería de iones de litio utiliza tecnología NMC.

El rango WLTP varía de 432 a 400 km (269-249 mi), dependiendo de las opciones del coche. Las ruedas más grandes son un ejemplo de una opción de equipamiento que aumenta el consumo y reduce la autonomía eléctrica. El consumo está entre 18,5kWh/100 km para la versión básica y 20,0kWh/100 km para la versión superior según la prueba estándar WLTP. Para obtener más detalles sobre el alcance, consulte los datos del mundo real y el listado de alcance en la página rango y consumo de este modelo.

La velocidad máxima de carga de CC es 112kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 67 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 37 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 8% al 67%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 82kW. Cada sesión de carga tardaría 35 minutos y 30 segundos.

Para el desafío teórico de 1000 km, comenzando con la batería llena y conduciendo a 120 km/h (75 mph), suponiendo condiciones de conducción óptimas y un consumo de 25kWh/100 km, 1000 km tomarán 10 horas y 26 minutos. Este viaje requerirá cuatro sesiones de carga del 8 % al 62 %. El tiempo total perdido para cargar la batería será de 127 minutos.

Cargador a bordo

Para carga de CA de nivel 1 y 2, el cargador integrado admite una carga de hasta 11 KW. Como resultado, puedes cargar la batería del 0 al 100 % desde casa en aproximadamente 7 horas y 16 minutos.

Puerto de carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga en las que es necesario realizar una copia de seguridad del cargador. Los tipos de conectores varían entre los diferentes mercados. Este modelo utiliza CCS Combo 1 para Norteamérica y Europa, CCS Combo 2. Consulte las especificaciones completas para todos los mercados.

Tren de transmisión

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tiene un sistema de tracción total sostenido por dos motores, uno en cada eje. Los motores utilizados son Motores de inducción.

La suspensión Adaptive Air Suspension tiene resortes de acero con una altura fija, pero puedes ajustar la amortiguación para adaptarla a tu estilo de conducción o condición de la carretera. La distancia al suelo con esta suspensión es 97 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica un estándar en el Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. La dirección dinámica varía la relación de dirección en función de la velocidad de conducción.

Frenos

Los frenos traseros y delanteros son discos de hierro fundido.

Frenado regenerativo está disponible en varios modos. El más eficiente es regeneración automática. En este modo, el automóvil avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad. También puede habilitar conducción con un solo pedal. A bajas velocidades, el modo de conducción con un solo pedal mantendrá el coche en marcha hasta que se detenga por sí solo.

Exterior

Puedes elegir entre 11 colores de pintura diferentes al pedir este modelo. Adicionalmente, puedes elegir entre 10 ruedas con tamaños de 19 a 21 pulgadas.

El automóvil tiene cuatro puertas normales y una puerta levadiza.

Sólo hay un techo para este modelo. Como opción, puedes pedir este modelo con techo corredizo. El cristal se extiende sólo sobre la primera fila y los ocupantes pueden abrirlo. Este cristal aporta una sensación de interior al coche. más espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y el confort del ocupante. Dispone de una cortina eléctrica que los ocupantes pueden utilizar para protegerse del sol.

Interior

Puedes elegir entre diferentes tipos de asientos, materiales de asientos y estilo interior. La disposición de los asientos es la tradicional de cinco asientos, dos delante y tres detrás.

Asientos de primera fila

Sólo hay un tipo de asiento delantero disponible en el Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento ****.

Puedes elegir entre 1 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

Sólo hay un tipo de volante disponible.

Sistema climático

Hay un sistema climático disponible.

Comodidad

Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tiene varias características para hacer tu vida como conductor o pasajero más cómoda.

La entrada sin llave permite el acceso al auto sin necesidad de encontrar la llave. Mientras la traigas contigo, las puertas se abren.

Keyless go permite arrancar el auto sin usar la llave.

Interfaz de usuario y control

El Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tiene pantallas gemelas en un marco compartido montado con soportes en el tablero. Detrás del volante hay un grupo de instrumentos digitales, y en la parte derecha , hay una pantalla de infoentretenimiento. La pantalla detrás del volante a la izquierda del marco mide 12,3 pulgadas de tamaño y tiene una resolución de 1920 x 720 píxeles. La touch pantalla en la parte derecha del marco compartido mide 10,1 pulgadas de tamaño y tiene una resolución de 1540 x 720 píxeles. Un head-up display es un sistema un opcional que presenta la velocidad y otra información importante frente al conductor en el parabrisas.

Infoentretenimiento

Puedes elegir entre tres sistemas de sonido en el Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Con el Standard, obtienes siete parlantes con una salida máxima del sistema de 100 vatios. Con el Advanced Soundsystem, obtienes nueve parlantes con una salida máxima del sistema de 225 vatios. Con el Burmester Surround Soundsystem, obtienes 13 parlantes con una salida máxima del sistema de 590 vatios.

Además, con el sistema de navegación para automóvil estándar, obtienes la ayuda que necesitas para encontrar tu destino. Además, el Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Esta funcionalidad te permite presentar la pantalla de tu teléfono en la pantalla del auto para que puedas ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze.

Luces

Los faros estándar utilizan tecnología LED Matrix. LED Matrix es un sistema adaptativo que divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente para desactivar Ilumina áreas pequeñas al frente. Además, las luces traseras estándar utilizan tecnología LED.

Sistemas avanzados de asistencia al conductor

El Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tiene varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales para mayor seguridad y comodidad.

Sistemas de seguridad

El Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS) como un estándar sistema. Este sistema ayuda a evitar que las ruedas del vehículo se bloqueen durante el frenado.

El Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tiene un Control Electrónico de Estabilidad como sistema un estándar diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo de un vehículo durante maniobras repentinas o condiciones de carretera resbaladizas.

El Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tiene un asistente para mantenerse en el carril como sistema un estándar. El sistema ayuda a evitar que el coche se salga de su carril. Además, cuenta con un sistema de aviso de salida de carril que avisa al conductor si el vehículo abandona el carril de conducción.

Front Cross Traffic Assist es un un opcional sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o girar a la izquierda o a la derecha desde una posición detenida.

Rear Cross Traffic Alert es un un opcional sistema de asistencia al conductor que utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan. vehículos desde un lado al salir marcha atrás de un espacio de estacionamiento o camino de entrada.

Forward Collision Advertencia es un un opcional sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales. colisiones.

El Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tiene frenado automático de emergencia como sistema un estándar. Este sistema ayuda prevenir o mitigar colisiones aplicando los frenos de forma autónoma si el conductor no reacciona ante una colisión inminente.

Dirección automática de emergencia es un un opcional sistema de asistencia al conductor diseñado para ayudar a los conductores a evitar colisiones dirigir automáticamente el vehículo en caso de emergencia.

Monitoreo de punto ciego es un opcional sistema de asistencia al conductor. Este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en puntos ciegos.

Automatización de conducción

El Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ofrece automatización de la conducción en el nivel 1, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema Driver Assistance Package nivel 1, obtienes las siguientes funciones de automatización de conducción.

• Control de crucero adaptativo
• Estacionamiento automático. (opcional)

Capacidad de carga y capacidad de remolque

La capacidad de carga en el maletero es de 500 litros. Con el asiento trasero abatido, es de 1460 litros. En el techo, puedes cargar hasta 75 kg (165,3 lbs). El peso máximo del automóvil es 2940 kg (6482 lbs), y con el peso base de 2420 kg (5335 lbs), puedes cargar como máximo 520 kg (1146 lbs), incluidos el conductor y los pasajeros. Algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir el peso máximo de carga.

Puedes pedir el automóvil con una barra de remolque. El peso total máximo en un remolque con freno es 1800, y sin freno, es de 750 kg (3968/1653 lbs).