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Leistung
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC erreicht eine maximale Leistung von 300 kW (408 hp / 402 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 760 Nm (561 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h (112 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 86,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 80,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 6,0 kWh (7,0 %). Mit einer Nennspannung von 350 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 432 km (269 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 400 km (249 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 18,5 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 20,0 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 112 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 75 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 38 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 89 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 8–66 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 81 kW bei einem Ladevorgang von etwa 35 Minuten und 33 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 25 kWh/100 km, würde die Reise etwa 10 Stunden und 28 Minuten dauern. Dafür wären vier Ladestopps von jeweils 8 % auf 62 % mit insgesamt 129 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 7 Stunden und 16 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.
Als Antrieb dienen Asynchronmotoren.
Fahrwerk
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC verwendet vorn eine MacPherson-Federbeinachse und hinten eine Mehrlenkerachse. Beide Achsen sind mit Schraubenfedern und elektronisch geregelten Dämpfern ausgestattet.
Das Adaptive Air Suspension-Fahrwerk verwendet Stahlfedern mit fester Fahrzeughöhe; die Dämpfung lässt sich an Fahrstil und Straßenverhältnisse anpassen.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 97 mm.
Lenkung
Bei Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 4 Fahrmodi zur Wahl:
- Eco: Komfortorientierte Lenkung und effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Individual: Lenkung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.
Bremsen
Das Modell Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 360 mm und hinten von 360 mm.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen fünf Stufen zur Wahl.
Exterieur
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC wird als Kompakt-SUV (C-SUV) eingestuft. Das Fahrzeug misst 4762 mm in der Länge, 1884 mm in der Breite und 1624 mm in der Höhe.
Für Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC stehen insgesamt 11 Uni-, Metallic- und Mattlackierungen zur Wahl. Einige davon stammen aus der Sonderfarbpalette „MANUFAKTUR“.
Für True ist optional das **AMG Line**-Exterieurpaket erhältlich. Es umfasst unter anderem geänderte Stoßfänger, einen eigenständigen Kühlergrill und größere Räder.
Für Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Vorn: Reifen 235/55 auf 19-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 255/50 auf 19-Zoll-Felgen
- Vorn: Reifen 235/50 auf 20-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 255/45 auf 20-Zoll-Felgen
- Vorn: Reifen 235/45 auf 21-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 255/40 auf 21-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Eine elektrische Heckklappe gehört zur Serienausstattung.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Zur Serienausstattung gehört ein Schiebedach über der ersten Sitzreihe mit elektrischem Sonnenrollo.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit durchgehend hochwertigen Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sitze
Das Modell Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- Sitzheizung
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellung der Rückenlehnen-Seitenwangen (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelauflage (elektrisch verstellbar)
- Sitzbelüftung (optional elektrisch verstellbar)
- Massage (optional)
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer FortyTwentyForty-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Innenbeleuchtung
Für Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Weiße Leselampen: Beleuchten die Leseplätze im Innenraum.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Komfortfunktionen
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC bietet folgende Komfortfunktionen:
- Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.
- Innenraumbeduftung: Gibt über das Belüftungssystem einen wählbaren Duft in den Innenraum ab.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Zwei Bildschirme sind in einen gemeinsamen horizontalen Rahmen im Armaturenbrett integriert: einer für Fahrerinformationen und einer für Infotainment.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 12,3-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad auf der linken Seite des gemeinsamen Displayrahmens. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Infotainment-Touchscreen: Ein 10,1-Zoll-Touchscreen auf der rechten Seite des gemeinsamen Displayrahmens zur Bedienung von Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Design: Rund
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Infotainment
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC verwendet Mercedes-Benz User Experience (MBUX) für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen. Die Bedienung erfolgt über den zentralen Touchscreen.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.
Smartphone-Integration
Der Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC stehen drei Audiosysteme zur Wahl:
- Standard: Das System hat sieben Lautsprecher und eine maximale Leistung von 100 Watt.
- Advanced Soundsystem: Das System hat neun Lautsprecher und eine maximale Leistung von 225 Watt.
- Burmester Surround Soundsystem: Das System hat 13 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 590 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 2).
App
Für das Modell Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Fenstersteuerung: Die Fenster lassen sich aus der Ferne öffnen und schließen.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Die serienmäßigen LED-Matrix-Scheinwerfer bieten blendfreies Fernlicht und ein seitlich ausleuchtendes Abbiegelicht.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Optional im Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Optional im Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Optional bei Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1.
Das Level-1-System Driver Assistance Package umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Sicherheit
Das Modell Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags für die Insassen der zweiten Sitzreihe
Diebstahlschutz und Zugang
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 500 Liter (17,7 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1460 Liter (51,6 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2940 kg (6482 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2420 kg (5335 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 520 kg (1146 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 1800 kg (3968 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 04.09.2018 statt, die Auslieferungen begannen im Mai 2019. Das Modell wird nicht mehr produziert.