Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Suorituskyky
Mallin Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC enimmäisteho on 300 kW (408 hv / 402 bhp) ja kokonaisvääntö 760 Nm (561 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 5,1 sekunnissa ja saavuttaa 180 km/h:n (112 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 86,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 80,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 6,0 kWh:n (7,0 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 350 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 432 km (269 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 400 kilometriin (249 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.
WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 18,5 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 20,0 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 112 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 75 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 38 minuuttia keskimääräisellä 89 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 8–66 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 81 kW noin 35 minuutin ja 33 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 25 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 10 tuntia ja 28 minuuttia. Matka vaatisi neljä latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 8 %:sta 62 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 129 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 7 tuntia ja 16 minuuttia.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
Mallissa Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on yksi moottori kummallakin akselilla.
Käytetyt moottorit ovat asynkronimoottorit.
Jousitus
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssä on MacPherson-joustintuki-etujousitus ja monivarsijousitus takana, molemmissa sähköisesti ohjatut vaimentimet ja kierrejouset sujuvaa ja mukautuvaa ajoa varten.
Adaptive Air Suspension-jousituksessa on teräsjouset kiinteällä korkeudella, mutta vaimennusta voi säätää ajotyyliisi tai tieolosuhteisiin sopivaksi.
Maavara tällä asetuksella on 97 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:
- Eco: mukava ohjaus ja tehokas kaasuvaste.
- Comfort: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Individual: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.
Jarrut
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 360 mm ja takajarrulevyjen 360 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Jarrutusenergian talteenotto tarjoaa useita toimintatapoja. Automaattisessa talteenotossa ajoneuvo rullaa vapaasti, kun mahdollista, ja hidastaa regeneratiivisesti tarvittaessa.
Jarrupolkimella ohjatussa talteenotossa kitkajarrut liittyvät mukaan vain tarvittaessa.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuva talteenotto hidastaa ilman jarrupoljinta ja mahdollistaa yksipoljinajon.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on viisi tasoa.
Ulkopuoli
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC luokitellaan kompaktiksi SUV:ksi (C-SUV). Sen pituus on 4762 mm, leveys 1884 mm ja korkeus 1624 mm.
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa valikoiman 11 maaliväriä, mukaan lukien yksiväriset, metalliset ja mattavärit. Vakio-väripaletin ohella on saatavilla eksklusiivisia värejä 'MANUFAKTUR'-paletista.
True on saatavilla valinnaisena **AMG Line** -ulkoasupakettina, jossa on sporttisemmat puskurit, tunnusomainen jäähdyttäjän säleikkö ja suuremmat vanteet dynaamisen ilmeen saavuttamiseksi.
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- Renkaat 235/55 edessä 19 tuuman vanteilla ja renkaat 255/50 takana 19 tuuman vanteilla.
- Renkaat 235/50 edessä 20 tuuman vanteilla ja renkaat 255/45 takana 20 tuuman vanteilla.
- Renkaat 235/45 edessä 21 tuuman vanteilla ja renkaat 255/40 takana 21 tuuman vanteilla.
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Takaluukku on sähkötoiminen.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakiona katossa on aurinkokatto. Lasi ulottuu vain eturivin yläpuolelle, ja matkustajat voivat avata sen. Tämä lasi luo avaramman ja valoisamman sisätilan. Siinä on sähkötoiminen verho, jota matkustajat voivat käyttää suojautuakseen auringolta.
B-pilarista taaksepäin ulottuva tummennettu lasi on valinnainen. Se vähentää häikäisyä ja auringon lämpökuormaa.
Sisätila
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC sisältää kuljettajakeskeisen sisätilan, joka korostaa ohjaamon tuntua premium-materiaaleilla kaikissa tärkeissä kohdissa. Siihen kuuluu myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.
Istuimet
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan sivutukien säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki (sähköisesti säädettävä)
- Tuuletus (sähköisesti säädettävä valinnaisvarusteena)
- Hieronta (valinnainen)
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on FortyTwentyForty-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan valaistus
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Valkoinen lukuvalo: Ajoneuvossa on valkoiset lukuvalot.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.
Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.
Mukavuusominaisuudet
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:
- Autotallin oven avaaja: Sisäänrakennettu ohjaus yhteensopiville autotallin oville ja porteille.
- Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.
Tässä mallissa on kaksoisnäyttöratkaisu, joka on integroitu jaettavaan vaakakehykseen kojelaudalla. Se erottaa selkeästi kuljettajan ja infotainment-toiminnot säilyttäen yhtenäisen visuaalisen ilmeen.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 12,3-tuumainen näyttö, joka on sijoitettu ohjauspyörän taakse jaetun kojelaudan runkorakenteen vasemmalle puolelle. Se näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Infotainment-näyttö: 10,1 tuuman kosketusnäyttö, joka sijaitsee saman jaetun kehyksen oikealla puolella. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Muotoilu: ympyrä
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Tietoviihde: Ohjauspyörän säätimillä käytetään media- ja tietoviihdetoimintoja.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Tietoviihdejärjestelmä
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC on varustettu Mercedes-Benz User Experience (MBUX) -infotainmentjärjestelmällä, ja navigointiin, mediaan ja ajoneuvon asetuksiin pääsee keskusnäytön kautta.
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla, reaaliaikaisella liikennetiedolla ja satelliittikartoilla.
Puhelimen peilaus
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Voit valita Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC-malliin kolme äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Standard: Järjestelmässä on seitsemän kaiutinta ja enimmäisteho 100 wattia.
- Advanced Soundsystem: Järjestelmässä on yhdeksän kaiutinta ja enimmäisteho 225 wattia.
- Burmester Surround Soundsystem: Järjestelmässä on 13 kaiutinta ja enimmäisteho 590 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 2).
Mobiilisovellus
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valaistus
Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Automaattinen väistöavustin (AES): Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC-mallissa järjestelmä on Valinnainen. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Valinnainen Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC tarjoaa ajon automaatiotason 1:n varustelutasosta riippuen.
Tason 1 Driver Assistance Package-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Automaattinen pysäköinti (valinnainen)
Turvallisuus
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Mercedes-EQ EQC 400 4MATIC sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
- Puhelin avaimena -toiminto: Valinnainen puhelin avaimena -toiminto antaa sinun käyttää älypuhelintasi ajoneuvon lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 500 litraa (17,7 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1460 litraan (51,6 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg (165,3 lb).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2940 kg (6482 lb) ja perusversion omamassa 2420 kg (5335 lb). Hyötykuormaksi jää 520 kg (1146 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 1800 kg (3968 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 4.9.2018, ja toimitukset alkoivat toukokuu 2019. Mallin valmistus on nyt päättynyt.