Mazda MX-30 e-Skyactiv EV

Ytelse

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har en maks motoreffekt på 107 kW (146 hp / 144 bhp) og et totalt motormoment på 271 Nm (200 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 9,7 sekunder og når en toppfart på 140 km/h (87 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 35,5 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 30,0 kWh, med en buffer på 5,5 kWh (15,5%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 355 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 200 km (124 miles), med et energiforbruk på 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 37 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 74 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 41 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 31 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 5% til 67%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 28 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 39 minutter og 21 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 250 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 23 timer og 26 minutter, og kreve 135 ladestopp fra 5% til 66%, totalt 5227 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 6,6 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 4 timer og 32 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har et forhjulsdrift-system med én motor på forakselen.

Fjæring

Bremser

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing er tilgjengelig i to moduser. Du kan bruke kjøring med én pedal eller du kan frirulle og bruke kombinerte bremser for å regenerere.

Førere kan også justere styrken på den regenerative bremsingen når de slipper gasspedalen, og velge mellom fem nivåer.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 30 kW.

Eksteriør

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, med mål på 4395 mm i lengde, 1795 mm i bredde og 1555 mm i høyde, faller inn under B-SUV-segmentet, også kjent som subkompakte SUV-er eller crossovers.

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Interiør

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har et førerorientert interiør som forsterker cockpitfølelsen med materialer av høy kvalitet i flere områder i stedet for hardplast. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.

Seter

Seteoppsettet er to seter foran og to seter bak.

Andre seterad

Andre rad har en to-seters benkekonfigurasjon.

Andre funksjoner inkluderer:

• ISOFIX

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 1-sone klimasystem: Styrer én sone for hele kupeen.

Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det to ulike infotainmentskjermer.

Viktige skjermdetaljer:

• nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• nb uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
• En berøringsskjerm er plassert nederst på midtkonsollen.

Modellen har ikke head-up display.

Ratt

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er manuell.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har Mazda Connect infotainmentsystem med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Telefonspeiling

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:

• Standard 8-speaker: Har åtte høyttalere.
• Bose Premium Audio: Har 12 høyttalere.

Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Sikkerhet

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

Sikkerhet og adgangsteknologi

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker uautorisert adgang eller manipulering og utløser et varsel.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 366 liter (12,9 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1171 liter (41,4 CU FT).

På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2119 kg (4672 lbs), med en egenvekt på 1695 kg (3737 lbs). Dette tillater en maksimal last på 424 kg (935 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde verdenspremiere 23.10.2019, og leveranser startet juli 2020. Denne modellen er nå utgått.

Denne modellen er erstattet av [Mazda MX-30 e-Skyactiv EV](/nb/models/mazda/mx-30/mx-30_e-skyactiv_ev/).

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• £25 545 (Storbritannia)
• $34 110 (USA)