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Desempenho
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem uma potência máxima de 107 kW (146 hp / 144 bhp) e um binário total de 271 Nm (200 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 9,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 140 km/h (87 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 35,5 kWh e uma capacidade útil líquida de 30,0 kWh, com uma margem de segurança de 5,5 kWh (15,5 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 355 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 200 km (124 milhas), com um consumo de 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 37 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 74 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 41 minutos, com uma potência média de 31 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 5 a 67 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 28 kW durante uma sessão de cerca de 39 minutos e 21 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 25,0 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 16 horas e 9 minutos. Seriam necessários 11 períodos de carregamento, de 4 % a 71 %, num total de 470 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 6,6 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 4 horas e 32 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento está no canto traseiro direito. Esta posição facilita o uso de estações de carregamento que exigem recuar para ligar.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira suspensão MacPherson e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **MacPherson/TorsionBeam** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 130 mm.
Travões
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 295 mm, enquanto os discos traseiros medem 265 mm.
Travagem regenerativa
A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.
No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de cinco níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 30 kW.
Exterior
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, com dimensões de 4395 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1555 mm de altura, insere-se no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 215/55 pneus em jantes de 18"
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
É de série um teto convencional.
Interior
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV apresenta um interior focado no condutor, realçando a sensação de cockpit com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro, com arrumação integrada.
Bancos
A disposição dos bancos é de dois lugares à frente e dois lugares atrás.
Bancos da primeira fila
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Aquecimento
- Memória dos bancos (de série para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem uma configuração de banco com dois lugares.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
Arrumação no interior
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas da frente incluem bolsos de arrumação integrados.
Iluminação interior
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece várias opções de iluminação interior.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Mazda MX-30 e-Skyactiv EV combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na consola central, existem dois ecrãs de infoentretenimento distintos.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pt-PT uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
- Um ecrã tátil está localizado na parte inferior da consola central.
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: De três braços com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV apresenta o sistema de infoentretenimento Mazda Connect com navegação, multimédia e definições do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:
- Standard 8-speaker: Inclui oito altifalantes.
- Bose Premium Audio: Inclui 12 altifalantes.
O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
Iluminação
Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema é Opcional. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Condução automatizada
O sistema Mazda i-Activsense de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Segurança
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 366 litros (12,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1171 litros (41,4 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2119 kg (4672 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1695 kg (3737 lb). A carga útil resultante é de 424 kg (935 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 23/10/2019 e as entregas começaram em julho 2020. Este modelo foi agora descontinuado.
Este modelo foi substituído por [Mazda MX-30 e-Skyactiv EV](/pt-pt/models/mazda/mx-30/mx-30_e-skyactiv_ev/).
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- £ 25 545 (Reino Unido)
- US$ 34 110 (EUA)