Mazda MX-30 e-Skyactiv EV

2021, 2022

Viimeksi muokattu: toukok. 07, 2026

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on täyssähköinen crossover, jonka WLTP toimintamatka on jopa 200 km (124 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Tämä malli on korvattu mallilla Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Tutustu näiden mallien yksityiskohtaiseen tekniseen vertailuun.

Suorituskyky

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV maksimiteho on 107 kW (146 hv / 144 bhp) ja kokonaisvääntö on 271 Nm (200 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 9,7 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 140 km/h (87 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Akussa on 35,5 kWh bruttokapasiteetti ja 30,0 kWh nettokapasiteetti sekä 5,5 kWh puskurivara (15,5%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 355 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.

Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.

WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan ajoneuvon toimintamatka on 200 km (124 mailia), ja energiankulutus on 15,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 37 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 74 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 41 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 31 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 5%–67%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 28 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 39 minuuttia ja 21 sekuntia.

1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 250 kWh/100 km matka kestäisi noin 23 tuntia ja 26 minuuttia, tarviten 135 latauspysähdystä 5%:sta 66%:iin, yhteensä 5227 minuuttia latausaikaa.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 6,6 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 4 tuntia ja 32 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Latausportti sijaitsee takakulman oikeassa reunassa. Tämä sijoittelu helpottaa latausasemien käyttöä, jotka edellyttävät peruutusta portille.

Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.

Voimansiirto

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.

Jousitus

Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.

MacPherson/TorsionBeam-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.

Maavara tällä asetuksella on 130 mm.

Jarrut

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 295 mm ja takajarrulevyjen 265 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.

Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.

Kuljettajat voivat myös säätää regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta, kun he nostavat jalan kaasupolkimelta, valiten viiden tason välillä.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 30 kW.

Ulkopuoli

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, jonka mitat ovat 4395 mm pituutta, 1795 mm leveyttä ja 1555 mm korkeutta, kuuluu B-SUV-segmenttiin, joka tunnetaan myös nimellä subkompaktit katumaasturit tai crossoverit.

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on saatavana yhteensä 5 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.

Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:

215/55-kokoiset renkaat 18" vanteilla

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Vakio on tavallinen katto.

Sisätila

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, joka korostaa ohjaamon tuntua korkealaatuisilla materiaaleilla useissa kohdissa kovamuovin sijaan. Siihen kuuluu myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.

Istuimet

Istuinkokoonpano on kaksi istuinta edessä ja kaksi takana.

Eturivin istuimet

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:

Eteen-taakse -säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
Selkänojan kallistuksen säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
Korkeudensäätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
Lämmitys
Muisti (vakiovaruste kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)

Saatavilla:

Black kangasverhoilu

Toisen rivin istuin

Toisella rivillä on kahden istuttava penkki.

Lisätoiminnot sisältävät:

ISOFIX

Sisätilan säilytystilat

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:

Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
Ovien säilytystaskut: Etuovissa on integroidut säilytystaskut.

Sisätilan valaistus

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

1-alueinen ilmastointijärjestelmä: Ohjaa yhtä vyöhykettä koko matkustamossa.

Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.

Käyttöliittymä ja ohjaus

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.

Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo, ja keskikonsolissa on kaksi erilaista infotainment-näyttöä.

Tärkeimmät näytön tiedot:

fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
fi uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
Kosketusnäyttö sijaitsee keskikonsolin alaosassa.

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.

Ohjauspyörä

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.

Muotoilu: kolmihaarainen litteäpohjainen

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät

Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena

Ohjauspyörästä voit ohjata:

fi uicontrols.controls.media
Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.

Ääniohjaus on vakiona.

Infotainment

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on varustettu Mazda Connect -infotainmentjärjestelmällä, joka sisältää navigoinnin, median ja ajoneuvon asetukset.

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.

Puhelimen peilaus

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.

Äänijärjestelmä

Voit valita Mazda MX-30 e-Skyactiv EV-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:

Standard 8-speaker: Varustettu kahdeksan kaiuttimella.
Bose Premium Audio: Varustettu 12 kaiuttimella.

Mallissa on vakiovarusteena 1 USB-A-liitintä.

Mobiilisovellus

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
Säädä lataustavoitetta: Aseta haluamasi varaustaso latauksen aloittamista tai lopettamista varten.

Valot

Vakioajovalot: Ne käyttävät kehittynyttä LED-teknologiaa, tarjoten kirkasta ja tehokasta valaistusta.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakio on Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Automaattinen hätäohjaus (AES): Valinnainen – Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Autonominen ajo

Vakiovarusteisella Mazda i-Activsense-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.

Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.

Turvallisuus

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on seuraavat turvatyynyt:

Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 366 litraa (12,9 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1171 litraan (41,4 CU FT).

Katolle voi lastata enintään 75 kg (165,3 lbs).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2119 kg (4672 lbs) ja omamassa on 1695 kg (3737 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 424 kg (935 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.