Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Suorituskyky
Mallin Mazda MX-30 e-Skyactiv EV enimmäisteho on 107 kW (146 hv / 144 bhp) ja kokonaisvääntö 271 Nm (200 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 9,7 sekunnissa ja saavuttaa 140 km/h:n (87 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 35,5 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 30,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 5,5 kWh:n (15,5 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 355 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 200 km (124 mailia) ja energiankulutus 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 37 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 74 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 41 minuuttia keskimääräisellä 31 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 5–67 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 28 kW noin 39 minuutin ja 21 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 25,0 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 16 tuntia ja 9 minuuttia. Matka vaatisi 11 latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 4 %:sta 71 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 470 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 6,6 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 4 tuntia ja 32 minuuttia.
Latausportti
Latausportti sijaitsee takakulman oikeassa reunassa. Tämä sijoittelu helpottaa latausasemien käyttöä, jotka edellyttävät peruutusta portille.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Jousitusvaihtoehdossa **MacPherson/TorsionBeam** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 130 mm.
Jarrut
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 295 mm ja takajarrulevyjen 265 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Jarrutusenergian talteenotto toimii kahdella tavalla: yksipoljinajossa tai jarrupolkimen kautta yhdistetyllä jarrutuksella ajoneuvon rullatessa.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on viisi tasoa.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 30 kW.
Ulkopuoli
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, jonka mitat ovat 4395 mm pituutta, 1795 mm leveyttä ja 1555 mm korkeutta, kuuluu B-SUV-segmenttiin, joka tunnetaan myös nimellä subkompaktit katumaasturit tai crossoverit.
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on saatavilla 5 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 215/55-kokoiset renkaat 18" vanteilla
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
Sisätila
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, joka korostaa ohjaamon tuntua korkealaatuisilla materiaaleilla useissa kohdissa kovamuovin sijaan. Siihen kuuluu myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.
Istuimet
Istuinkokoonpano on kaksi istuinta edessä ja kaksi takana.
Eturivin istuimet
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Selkänojan kallistuksen säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Korkeudensäätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
- Lämmitys
- Muisti (vakiovaruste kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
Saatavilla:
- Musta kangasverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella rivillä on kahden istuttava penkki.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
Sisätilan säilytystilat
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
- Ovien säilytystaskut: Etuovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueinen ilmastointijärjestelmä: Ohjaa yhtä vyöhykettä koko matkustamossa.
Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo, ja keskikonsolissa on kaksi erilaista infotainment-näyttöä.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- fi uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
- Kosketusnäyttö sijaitsee keskikonsolin alaosassa.
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: kolmihaarainen litteäpohjainen
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Median hallinta: Ohjauspyörän säätimillä käytetään ääni- ja mediatoimintoja.
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV on varustettu Mazda Connect -infotainmentjärjestelmällä, joka sisältää navigoinnin, median ja ajoneuvon asetukset.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
Puhelimen peilaus
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Voit valita Mazda MX-30 e-Skyactiv EV-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Standard 8-speaker: Varustettu kahdeksan kaiuttimella.
- Bose Premium Audio: Varustettu 12 kaiuttimella.
Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 1).
Mobiilisovellus
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
Valaistus
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Automaattinen väistöavustin (AES): Mazda MX-30 e-Skyactiv EV-mallissa järjestelmä on Valinnainen. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Ajoautomaatio
Vakiovarusteinen Mazda i-Activsense, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
Turvallisuus
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 366 litraa (12,9 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1171 litraan (41,4 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg (165,3 lb).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2119 kg (4672 lb) ja perusversion omamassa 1695 kg (3737 lb). Hyötykuormaksi jää 424 kg (935 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 23.10.2019, ja toimitukset alkoivat heinäkuu 2020. Mallin valmistus on nyt päättynyt.
Tämä malli on korvattu mallilla [Mazda MX-30 e-Skyactiv EV](/fi/models/mazda/mx-30/mx-30_e-skyactiv_ev/).
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- £ 25 545 (Yhdistynyt kuningaskunta)
- US$ 34 110 (Yhdysvallat)