Lotus Eletre S

Ytelse

Lotus Eletre S leverer en maks motoreffekt på 450 kW (612 hp / 604 bhp) og et totalt motormoment på 710 Nm (524 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 4,5 sekunder og når en toppfart på 258 km/h (160 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 112,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 109,0 kWh, med en buffer på 3,0 kWh (2,7%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 800 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 535 til 490 km (333-305 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde.

Bilens energiforbruk er oppgitt til 20,4 kWh/100 km for basismodellen og 22,2 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 307 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 51 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 20 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 225 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 1% til 68%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 189 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 23 minutter og 8 sekunder.

Denne eksepsjonelt raske ladekapasiteten gjør Lotus Eletre S til en av de mest effektive og praktiske elbilene for langdistansekjøring.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 27 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 11 minutter, og kreve to ladestopp fra 1% til 75%, totalt 51 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 22 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 4 timer og 57 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Lotus Eletre S har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Kjøremoduser

Lotus Eletre S lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 4 moduser:

• nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Comfort_throttle:Comfort
• nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_throttle:Balanced
• nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
• nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic

Bremser

Du kan velge mellom ulike bremsesystemer.

Regenerativ bremsing

Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er tre nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 120 kW.

Eksteriør

Lotus Eletre S, med dimensjoner på 5105 mm i lengde, 2019 mm i bredde og 1630 mm i høyde, tilhører store SUVer som tilbyr mest plass, kraft og kapasitet blant SUV-kategoriene, noe som gjør dem egnet for spesifikke sjåfører med unike behov.

Lotus Eletre S er tilgjengelig i totalt 6 lakkfarger, inkludert flere slående metallic-lakker.

Interiør

Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.

Seter

Denne modellen tilbyr et fireseterslayout eller et valgfritt 4+1-layout.

Forseter

Lotus Eletre S tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Varme
• Minne
• Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
• Justerbar sidestøtte rygg (valgfritt)
• Justerbar sidestøtte sete (valgfritt)
• Justerbar lårstøtte (valgfritt)
• Ventilasjon (valgfritt)
• Massasje (valgfritt)

Tilgjengelig i:

• Red/Black mikrofiber/nappaskinn-trekk
• Antracite/Gray mikrofiber/nappaskinn-trekk
• Gray/Yellow kunstskinntrekk
• Antracite/Gray mikrofiber/nappaskinn-trekk
• Red/Black mikrofiber/nappaskinn-trekk

Andre seterad

standard alternativet er en treseter-benk med 40:20:40 deling hvor du kan felle ned hver del separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte (standard for yttersetene)
• Varme (valgfritt for ytterseter)
• Ventilasjon (valgfritt for ytterseter)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

second alternativet er doble executive-seter.

Andre funksjoner inkluderer:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte
• Varme
• Benstøtte for passasjer (standard for fører, ikke tilgjengelig for passasjer)
• Fotstøtte for passasjer

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Lotus Eletre S inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet på Lotus Eletre S kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Denne modellen har et toskjermsoppsett som skiller viktig førerinformasjon fra infotainment og kjøretøykontroller for en mer strukturert brukeropplevelse.

Viktige skjermdetaljer:

• Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 15,1-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et standard head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten for økt sikkerhet og komfort.

Ratt

Lotus Eletre S er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry-funksjon som automatisk trekker det tilbake for å gjøre det enklere å komme inn i og ut av bilen.

Speil

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Lotus Eletre S har Lotus HMI-infotainmentsystemet med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger tilgjengelig gjennom den sentrale berøringsskjermen.

Navigasjonssystem

nb infotainment.navigation.routeplanning.rtt.minsochpc

Telefonspeiling

Lotus Eletre S støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Lotus Eletre S har et lydsystemalternativ:

• KEF Premium Audio: Har nb 15 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 1380 watt.

I tillegg har modellen 3 USB-C-tilkoblinger som standard.Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Lotus Eletre S tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Lotus Eletre S, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Lotus Eletre S, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Lotus Eletre S, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Lotus Eletre S, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Lotus Eletre S, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Lotus Eletre S, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Lotus Eletre S, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Lotus Eletre S, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Lotus Eletre S, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Lotus Eletre S varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, LiDAR og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fire LiDAR-sensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Lotus Eletre S er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

Sikkerhet og adgangsteknologi

Lotus Eletre S er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 688 liter (24,3 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1532 liter (54,1 CU FT).

På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 46 liter (1,6 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 3100 kg (6834 lbs), med en egenvekt på 2640 kg (5820 lbs). Dette tillater en maksimal last på 460 kg (1014 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

460kg regnes som lavt for denne typen bil og kan begrense hvor mye du kan ta med i tillegg til passasjerer.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 2250 kg (4960 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

Lotus Eletre S hadde sin verdenspremiere 29.01.2021, med leveringer som startet i mars 2023.