Lotus Eletre S

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2023, 2024, 2025
Dernière modification : mai 14, 2026

Lotus Eletre S est un SUV tout électrique de luxe offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 535 km (333 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Modèles alternatifs

Le Lotus Eletre S ainsi que ces alternatives :

Comparer les spécifications Comparaison de recharge Comparer autonomie et vitesse de déplacement

Performances

Le Lotus Eletre S délivre une puissance maximale de 450 kW (612 hp / 604 bhp) et un couple total de 710 Nm (524 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,5 s et atteint une vitesse maximale de 258 km/h (160 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 112,0 kWh et une capacité nette utile de 109,0 kWh, avec un tampon de 3,0 kWh (2,7%) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 800 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 535 à 490 km (333–305 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 20,4 kWh/100 km pour le modèle de base et à 22,2 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 307 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 51 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 20 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 225 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 68%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 189 kW, chaque séance de recharge durant environ 23 minutes et 8 secondes.

Cette capacité de recharge exceptionnellement rapide fait du Lotus Eletre S l’un des véhicules électriques les plus efficaces et pratiques pour les voyages longue distance.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 27 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 11 minutes, nécessitant deux arrêts de recharge de 1% à 75%, pour un total de 51 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 22 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 4 heures et 57 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Le port de recharge est situé sur le côté avant gauche. Cet emplacement facilite l’accès aux stations où vous vous garez latéralement par rapport au chargeur.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le Lotus Eletre S dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

Le Lotus Eletre S est doté d’une suspension multibras à l’avant et à l’arrière, toutes deux équipées d’amortisseurs à commande électronique et de ressorts pneumatiques pour une meilleure qualité de roulage et une adaptabilité accrue.

La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.

La garde au sol minimale est de 162 mm et la maximale est de 212 mm.

Normalement, les voitures s’inclinent vers l’extérieur dans les virages. Le système de dynamique de virage active peut contrebalancer ce roulis, voire le surcompenser, en faisant pencher la voiture vers l’intérieur des courbes comme une moto.

La fonction Easy Entry abaisse automatiquement la carrosserie du véhicule lorsqu’une porte est ouverte, facilitant l’entrée et la sortie. Une fois la porte fermée, la carrosserie revient à son niveau initial.

Pour faciliter le chargement, vous pouvez abaisser la suspension pneumatique à l'arrière.

Direction

La direction progressive est de série sur le Lotus Eletre S, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.

De plus, la direction arrière est disponible en tant que fonctionnalité de série. La direction arrière réduit le cercle de braquage à basse vitesse.

Modes de conduite

Le Lotus Eletre S permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Comfort_throttle:Comfort
  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_throttle:Balanced
  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic

Freins

Vous pouvez choisir parmi différents systèmes de freinage.

Le Lotus Eletre S est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 412 mm, tandis que les disques arrière mesurent 397 mm.

Les freins en option first utilisent des disques en céramique.

Les disques avant mesurent 412 mm, tandis que les disques arrière mesurent 397 mm.

Freinage régénératif

Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.

Cependant, ce n'est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête par lui-même.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe trois niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 120 kW.

Extérieur

Le Lotus Eletre S, d’une longueur de 5105 mm, d’une largeur de 2019 mm et d’une hauteur de 1630 mm, appartient à la catégorie des SUV de grande taille, qui offrent le plus d’espace, de puissance et de capacités parmi les catégories de SUV, les rendant adaptés à un ensemble spécifique de conducteurs ayant des besoins uniques.

Le Lotus Eletre S est disponible en 6 couleurs de peinture, dont plusieurs options métalliques saisissantes.

Le Lotus Eletre S propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :

  • 275/40 pneus sur jantes de 22" à l’avant et 315/35 pneus sur jantes de 22" à l’arrière
  • 285/35 pneus sur jantes de 23" à l’avant et 325/30 pneus sur jantes de 23" à l’arrière

Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.

Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.

La fermeture douce est une fonction common.optionalfeature pour les portes latérales.

Le hayon est motorisé et équipé en série d'un capteur de coup de pied.

Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.

Le toit de série est simplement un toit classique.

En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la majeure partie de la surface, de l’avant à l’arrière. Ce vitrage crée un habitacle plus spacieux et lumineux. Le verre est doté d’une fonction électrochrome vous permettant de régler la teinte du vitrage à plusieurs niveaux pour vous protéger du soleil.

Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Ce modèle propose une configuration à quatre places ou une configuration optionnelle 4+1.

Sièges de la première rangée

Le Lotus Eletre S propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

Disponible en :

Siège de la deuxième rangée

L’option standard est une banquette trois places avec un fractionnement 40:20:40 qui vous permet de rabattre chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

L’option second correspond à deux sièges exécutifs.

Fonctionnalités supplémentaires :

Rangement intérieur

Le Lotus Eletre S dispose des rangements intérieurs suivants :

  • Boîte à gants : située dans le tableau de bord en face du passager.

Éclairage intérieur

Le Lotus Eletre S propose plusieurs options d’éclairage intérieur.

  • fr interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
  • Éclairage d’ambiance multicolore : Cette fonctionnalité s'étend aux panneaux de porte. Vous pouvez personnaliser les couleurs selon votre humeur ou préférence.
  • fr interior.light.footwell.white.footwell

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Système de climatisation 4 zones : prend en charge différentes températures pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.

Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Lotus Eletre S comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Lotus Eletre S combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.

Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 12,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile central : un écran de 15,1 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Un affichage tête haute standard projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Lotus Eletre S est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Design : Circulaire à fond plat

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement

Chauffage : Chauffant (standard)

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • fr uicontrols.controls.media
  • **Contrôles du téléphone :** les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
  • **Commande vocale :** un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
  • **Régulateur de vitesse :** Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
  • fr uicontrols.controls.drivingmode

Rétroviseurs

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

Le Lotus Eletre S est équipé du système d'infodivertissement Lotus HMI avec navigation, médias et réglages du véhicule accessibles via l'écran tactile central.

Système de navigation

fr infotainment.navigation.routeplanning.rtt.minsochpc

Miroir de téléphone

Le Lotus Eletre S prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Le Lotus Eletre S dispose d’une seule option de système audio :

  • KEF Premium Audio: Équipé de fr 15 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 1380 watts.

De plus, le modèle comprend 3 ports USB-C en série.Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.

Application mobile

Le Lotus Eletre S dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :

  • Localiser votre véhicule : Consultez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
  • Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
  • Stationnement à distance : se garer ou quitter une place de stationnement à distance depuis l’application.
  • Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture d’une simple pression.
  • Recharge programmée : planifiez vos sessions de recharge avant vos trajets.
  • Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
  • Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
  • Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.

Feux

Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix divise le faisceau des phares en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur peut activer ou désactiver individuellement pour atténuer sélectivement certaines zones devant le véhicule. Les feux de virage éclairent le côté du véhicule lors des virages.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Lotus Eletre S propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Lotus Eletre S, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Lotus Eletre S, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Lotus Eletre S, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Lotus Eletre S, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Lotus Eletre S, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Lotus Eletre S, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Lotus Eletre S, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Lotus Eletre S, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Lotus Eletre S, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Lotus Eletre S, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Avec le système Lotus Driver Assistance de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à quatre capteurs LiDAR, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Lotus Eletre S est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
  • Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Technologies de sécurité et d'accès

Le Lotus Eletre S est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
  • Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
  • Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 688 litres (24,3 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1532 litres (54,1 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 46 litres (1,6 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 3100 kg (6834 lbs), avec un poids à vide de 2640 kg (5820 lbs). Cela permet une charge maximale de 460 kg (1014 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

460kg est considéré comme faible pour ce type de véhicule et pourrait limiter la quantité d’objets que vous pouvez transporter en plus des passagers.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 2250 kg (4960 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Le Lotus Eletre S a eu sa première mondiale le 29/01/2021, et les livraisons ont commencé le mars 2023.

Modèles alternatifs

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Lotus Eletre S qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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