Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Lotus Eletre S naast deze alternatieven:
Prestaties
De Lotus Eletre S levert een maximaal vermogen van 450 kW (612 pk / 604 bhp) en een totaal koppel van 710 Nm (524 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 258 km/h (160 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 112,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 109,0 kWh, met een buffer van 3,0 kWh (2,7 %) ter bescherming van de batterij. De batterij werkt bij een nominale spanning van 800 V en ondersteunt DC-laden met hoog vermogen.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 535 km (333 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 490 km (305 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 20,4 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 22,2 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 367 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 51 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 20 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 225 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 1–68 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 189 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 23 minuten en 8 seconden.
De Lotus Eletre S ondersteunt DC-laden met hoog vermogen.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 27 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 11 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 1 % tot 75 %, met in totaal 51 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 22 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 4 uur en 57 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker voorkant. Deze locatie maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij u de auto zijwaarts bij de lader parkeert.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Lotus Eletre S is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.
Ophanging
De Lotus Eletre S beschikt over een multilink-ophanging voor en achter, beide uitgerust met elektronisch gestuurde dempers en luchtveren voor verbeterde rijkwaliteit en aanpasbaarheid.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
De minimale bodemvrijheid is 162 mm en de maximale is 212 mm.
Normaal gesproken hellen auto's naar buiten in bochten. De actieve bochtendynamiek kan deze rolbeweging echter tegenwerken, of zelfs overcompenseren, waardoor de auto als een motorfiets de bochten in leunt.
De Easy Entry-functie laat de carrosserie automatisch zakken wanneer een deur wordt geopend, waardoor in- en uitstappen gemakkelijker wordt. Zodra de deur sluit, keert de carrosserie terug naar het vorige niveau.
Voor gemakkelijker laden kunt u de luchtophanging aan de achterkant verlagen
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Lotus Eletre S, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Daarnaast is achterwielbesturing standaard, waardoor de draaicirkel bij lage snelheden kleiner wordt.
Rijmodi
De Lotus Eletre S stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Comfort_throttle:Comfort
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_throttle:Balanced
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
Remmen
U kunt kiezen uit verschillende remsystemen.
De Lotus Eletre S is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 412 mm, de achterste remschijven 397 mm.
Voor remvariant één worden keramische remschijven gebruikt.
De voorste remschijven meten 412 mm, de achterste remschijven 397 mm.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft drie standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 120 kW.
Exterieur
De Lotus Eletre S, met afmetingen van 5105 mm in lengte, 2019 mm in breedte en 1630 mm in hoogte, valt in het segment van de Full-size SUV.
De Lotus Eletre S is verkrijgbaar in 6 lakkleuren, waaronder verschillende metallic afwerkingen.
De Lotus Eletre S biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 275/40 banden op 22\" velgen voor en 315/35 banden op 22\" velgen achter
- 285/35 banden op 23\" velgen voor en 325/30 banden op 23\" velgen achter
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
Soft close is optioneel op de portieren aan de zijkant.
De elektrisch bediende achterklep heeft handsfree opening via een sensor onder de achterbumper.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Als optie kunt u dit model bestellen met een groot panoramadak dat zich van voor tot achter over het grootste deel van het dak uitstrekt. Dit glas zorgt voor een meer ruimtelijk en licht interieur. Het glas heeft een elektrochromische functie waarmee u het glas in meerdere tintniveaus kunt instellen om bescherming tegen de zon te bieden.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
Er is één stoeltype dat u in verschillende materialen kunt selecteren.
Stoelen
Dit model biedt een indeling met vier zitplaatsen of een optionele 4+1-indeling.
Stoelen eerste rij
De Lotus Eletre S biedt één type voorstoel.
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelling zijsteunen rugleuning (optioneel)
- Aanpassing zijsteunen zitkussen (optioneel)
- Instelbare dijsteun (optioneel)
- Ventilatie (optioneel)
- Massage (optioneel)
Beschikbaar in:
- Bekleding van nappaleer en microvezel — Rood/Zwart
- Bekleding van nappaleer en microvezel — antraciet/Grijs
- Kunstleren bekleding — Grijs/Geel
- Bekleding van nappaleer en microvezel — antraciet/Grijs
- Bekleding van nappaleer en microvezel — Rood/Zwart
Zitplaatsen op de tweede rij
Stoelvariant standaard is een driezitsbank met een 40:20:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (standaard voor buitenste stoelen)
- Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
- Ventilatie (optioneel voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
De twee optie betreft twin executive-stoelen.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Beensteun voor passagier (standaard voor de bestuurder, niet beschikbaar voor de passagier)
- Voetsteun voor passagier
Opbergruimte in het interieur
De Lotus Eletre S heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De Lotus Eletre S biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting over het dashboard, met een keuze uit verschillende kleuren.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting in de deurpanelen, met een keuze uit verschillende kleuren.
- Witte voetruimteverlichting: Verlicht de voetruimtes met wit licht.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met vier zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder, voorpassagier en de linker- en rechterzijde achterin.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Lotus Eletre S omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.
- Luchtgeur: Verspreidt geur in het interieur via het ventilatiesysteem.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Lotus Eletre S combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Dit model heeft een tweeschermindeling, waarbij essentiële bestuurderinformatie gescheiden wordt van infotainment- en voertuigbedieningen voor een meer gestructureerde gebruikerservaring.
Belangrijke schermdetails:
- Bestuurdersinformatiedisplay: een 12,3-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 15,1-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
Een standaard head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Lotus Eletre S is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
De standaard easy-entryfunctie schuift het stuur automatisch terug om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediabediening: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot audio- en mediafuncties.
- Telefoonbediening: Met de knoppen op het stuur kunt u gesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
- Rijmodi-schakelaar: Een aparte bediening maakt het mogelijk om te schakelen tussen verschillende rijmodi.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Lotus Eletre S beschikt over het Lotus HMI-infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen toegankelijk via het centrale touchscreen.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem biedt geavanceerde routeplanning, laat u het gewenste laadniveau bij laadstops instellen en gebruikt realtime verkeersinformatie.
Telefoonspiegeling
De Lotus Eletre S ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
De Lotus Eletre S heeft één audiosysteemoptie:
- KEF Premium Audio: Het systeem heeft 15 luidsprekers en een maximaal vermogen van 1380 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 3).Het model heeft standaard USB-A-aansluitingen (aantal: 1).
Mobiele app
De Lotus Eletre S heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Afstandsparkeren: Parkeer of verlaat een parkeerplaats op afstand via de app.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
De standaardkoplampen gebruiken LED Matrix-technologie. LED Matrix splitst de lichtbundel op in tientallen kleine stralen die de controller afzonderlijk kan in- en uitschakelen om bepaalde zones voor het voertuig selectief te dimmen. Bochtverlichting verlicht de zijkant bij het nemen van een bocht.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Lotus Eletre S biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Lotus Eletre S. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Lotus Eletre S. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Lotus Eletre S. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Lotus Eletre S. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de Lotus Eletre S. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Lotus Eletre S. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Lotus Eletre S. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Lotus Eletre S is dit systeem Standaard. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Lotus Eletre S. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Lotus Eletre S. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
Het standaard Lotus Driver Assistance-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Navigatiegestuurd rijden: Volgt de geplande route, inclusief het op- en afrijden van snelwegen.
- Automatisch parkeren (optioneel)
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, LiDAR en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vier LiDAR-sensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Lotus Eletre S is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Lotus Eletre S omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Smartphone als sleutel: Gebruik uw smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 688 liter (24,3 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1532 liter (54,1 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).
De bagageruimte onder de voorklep (frunk) heeft een inhoud van 46 liter (1,6 kubieke voet).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 3100 kg (6834 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2640 kg (5820 lb). Dat laat een laadvermogen van 460 kg (1014 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
460 kg wordt als laag beschouwd voor dit type auto en kan beperken hoeveel bagage u naast passagiers kunt meenemen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 2250 kg (4960 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De Lotus Eletre S beleefde zijn wereldpremière op 29-01-2021, met leveringen vanaf maart 2023.
Alternatieven voor de Lotus Eletre S
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
