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Modelos alternativos
O Lotus Eletre S juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Lotus Eletre S tem uma potência máxima de 450 kW (612 hp / 604 bhp) e um binário total de 710 Nm (524 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 258 km/h (160 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 112,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 109,0 kWh, com uma margem de segurança de 3,0 kWh (2,7 %) para proteção da bateria. A bateria opera a uma tensão nominal de 800 V, suportando carregamento DC de alta potência.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 535 km (333 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 490 km (305 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 20,4 kWh/100 km na configuração base e de 22,2 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 367 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 51 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 20 minutos, com uma potência média de 225 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 1 a 68 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 189 kW durante uma sessão de cerca de 23 minutos e 8 segundos.
O Lotus Eletre S suporta carregamento DC de alta potência.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 27 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 11 minutos. Seriam necessários dois períodos de carregamento, de 1 % a 75 %, num total de 51 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 22 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 4 horas e 57 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral dianteira esquerda. Esta posição é prática quando o veículo fica estacionado paralelamente ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Lotus Eletre S apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.
Suspensão
O Lotus Eletre S apresenta suspensão multibraços dianteira e traseira, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas para maior conforto de marcha e adaptabilidade.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 162 mm e a máxima é 212 mm.
Normalmente, os carros inclinam-se para o exterior nas curvas. No entanto, a dinâmica de curva ativa pode contrariar esta rolagem ou até sobrecompensar, fazendo com que o carro se incline para dentro das curvas como uma motocicleta.
A função Easy Entry rebaixa automaticamente a carroçaria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando a entrada e saída. Após fechar a porta, a carroçaria regressa ao nível anterior.
Para facilitar a carga, pode baixar a suspensão pneumática na traseira.
Direção
A direção progressiva é de série no Lotus Eletre S e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Além disso, a direção às rodas traseiras está de série, reduzindo o raio de viragem a baixas velocidades.
Modos de condução
O Lotus Eletre S permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 4 modos:
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Comfort_throttle:Comfort
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_throttle:Balanced
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
Travões
Pode escolher entre diferentes sistemas de travões.
O Lotus Eletre S está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 412 mm, enquanto os discos traseiros medem 397 mm.
A configuração de travões número um utiliza discos cerâmicos.
Os discos dianteiros medem 412 mm, enquanto os discos traseiros medem 397 mm.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um só pedal combinada com travagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de três níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 120 kW.
Exterior
O Lotus Eletre S, com dimensões de 5105 mm de comprimento, 2019 mm de largura e 1630 mm de altura, enquadra-se no segmento de SUV de tamanho completo.
O Lotus Eletre S está disponível em 6 cores de pintura, incluindo vários acabamentos metalizados.
O Lotus Eletre S oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 275/40 em jantes de 22\" dianteiras e pneus 315/35 em jantes de 22\" traseiras
- Pneus 285/35 em jantes de 23\" dianteiras e pneus 325/30 em jantes de 23\" traseiras
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
Soft close está opcional nas portas laterais.
A porta da bagageira é elétrica e inclui abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
Opcionalmente, pode encomendar este modelo com um grande tejadilho panorâmico que se estende pela maior parte da área da dianteira à traseira. Este vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. O vidro possui uma função eletrocrómica que lhe permite ajustar a tonalidade em vários níveis para proteger do sol.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.
Bancos
Este modelo oferece uma configuração de quatro lugares ou, opcionalmente, uma configuração 4+1.
Bancos da primeira fila
O Lotus Eletre S oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Ajuste dos apoios laterais do encosto (opcional)
- Ajuste dos apoios laterais da almofada do banco (opcional)
- Apoio de coxas ajustável (opcional)
- Ventilação (opcional)
- Massagem (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em pele Nappa e microfibra — Vermelho/Preto
- Revestimento em pele Nappa e microfibra — Antracite/Cinzento
- Revestimento em pele sintética — Cinzento/Amarelo
- Revestimento em pele Nappa e microfibra — Antracite/Cinzento
- Revestimento em pele Nappa e microfibra — Vermelho/Preto
Bancos da segunda fila
A variante de série é um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (de série nos lugares exteriores)
- Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
- Ventilação (opcional para os bancos exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
A opção dois inclui dois bancos executive.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Apoio para pernas do passageiro (de série para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Descanso de pés para passageiro
Arrumação no interior
O Lotus Eletre S tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Lotus Eletre S oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Estende-se pelo tablier, com várias cores à escolha.
- Iluminação ambiente multicolor: Está presente nos painéis das portas, com várias cores à escolha.
- Iluminação branca da zona dos pés: Ilumina as zonas dos pés com luz branca.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de quatro zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e duas zonas traseiras.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Lotus Eletre S inclui as seguintes funcionalidades de conforto:
- Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
- Fragrância no habitáculo: liberta aroma no habitáculo através do sistema de ventilação.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Lotus Eletre S combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, separando as informações do condutor das funções de infoentretenimento e dos comandos do veículo.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 15,1 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
Um head-up display de série projeta informações essenciais de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas.
Volante
O Lotus Eletre S está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.
A função de acesso fácil retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e a saída do veículo.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
- Seletor de modo de condução: Um controlo dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
Lotus Eletre S inclui o sistema de infoentretenimento Lotus HMI com navegação, multimédia e definições do veículo acessíveis através do ecrã tátil central.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rota avançado, permitindo definir o nível de carga alvo nas paragens de carregamento. O sistema fornece informações de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Lotus Eletre S suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O Lotus Eletre S tem uma opção de sistema de som:
- KEF Premium Audio: O sistema tem 15 altifalantes e uma potência máxima de 1380 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 3).O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Lotus Eletre S tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o automóvel de um lugar à distância através da aplicação.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de raios pequenos que o controlador pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Lotus Eletre S oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Lotus Eletre S. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Lotus Eletre S. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Lotus Eletre S. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Lotus Eletre S. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Lotus Eletre S. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Lotus Eletre S. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Lotus Eletre S. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Lotus Eletre S, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Lotus Eletre S. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Lotus Eletre S. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema Lotus Driver Assistance de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Condução guiada pela navegação: Segue a rota planeada, incluindo entradas e saídas de autoestrada.
- Estacionamento automático (opcional)
- Mudança automática de via (ALC)
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, LiDAR e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até quatro LiDAR, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.
Segurança
O Lotus Eletre S está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Lotus Eletre S inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 688 litros (24,3 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1532 litros (54,1 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 46 litros (1,6 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 3100 kg (6834 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2640 kg (5820 lb). A carga útil resultante é de 460 kg (1014 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
460 kg é considerado baixo para este tipo de carro e pode limitar a quantidade de carga que pode transportar para além dos passageiros.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 2250 kg (4960 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O Lotus Eletre S teve a estreia mundial em 29/01/2021; início das entregas: março 2023.
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