Lotus Eletre S

lotus logo
2023, 2024, 2025
Viimeksi muokattu: kesäk. 22, 2026

Lotus Eletre S on täyssähköinen luksus-SUV, jolla on WLTP toimintamatka jopa 535 km (333 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

SUV · AWD · 5 istuimet · 800V arkkitehtuuri

Toimintamatka
535 km
WLTP
Akku
109 kWh
netto
DC-lataus
367 kW
maks.
0–100 km/h
4,5 s
Teho
450 kW
612 hp
Tehokkuus
20,4
kWh/100 km
Voimansiirto
AWD

EVKX:n yleiskatsaus

Vahvuudet

  • Pitkä toimintamatka (535 km WLTP)
  • Nopea DC-lataus (367 kW)
  • 800 voltin arkkitehtuuri
  • Nopea kiihtyvyys (0–100 4,5 s)
  • Suuri teho (450 kW / 612 hp)

Hyvä tietää

  • Suurempi kulutus (20,4 kWh/100 km)
  • Premium-hintasegmentti

Soveltuu parhaiten: Kuljettajille, jotka haluavat vahvaa suorituskykyä

Vertaa vaihtoehtoihin

Vaihtoehtoiset mallit

Lotus Eletre S ja seuraavat vaihtoehdot:

Suorituskyky

Lotus Eletre S tuottaa maksimitehon 450 kW (612 hv / 604 bhp) ja kokonaisväännön 710 Nm (524 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 4,5 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 258 km/h (160 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Akun bruttokapasiteetti on 112,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 109,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 3,0 kWh:n (2,7 %) suojapuskuri. Akun nimellisjännite on 800 V, mikä tukee suurtehoista DC-latausta.

Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).

WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 535 km (333 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 490 kilometriin (305 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.

WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 20,4 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 22,2 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.

Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 367 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 51 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 20 minuuttia keskimääräisellä 225 kW:n teholla.

Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 1–68 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 189 kW noin 23 minuutin ja 8 sekunnin latauspysähdyksessä.

Lotus Eletre S tukee suurtehoista DC-latausta.

Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 27 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 11 minuuttia. Matka vaatisi kaksi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 1 %:sta 75 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 51 minuuttia.

Auton sisäinen laturi

Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 22 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 4 tuntia ja 57 minuuttia.

Latausportti

Latausportin sijainti on vasemmalla etuosassa. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa pysäköit auton sivuttain laturiin.

Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.

Voimansiirto

Mallissa Lotus Eletre S on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on yksi moottori kummallakin akselilla.

Käytetyt moottorit ovat pysyväismagneettisynkronimoottorit.

Jousitus

Lotus Eletre S on varustettu monivarsijousitus-jousituksella edessä ja takana, joissa kummassakin on elektronisesti ohjatut iskunvaimentimet ja ilmajouset, mikä parantaa ajomukavuutta ja sopeutumiskykyä.

Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.

Pienin maavara on 162 mm ja suurin 212 mm.

Normaalisti autot kallistuvat ulospäin mutkissa. Aktiivinen kaarredynamiikka voi kuitenkin vastustaa tätä kallistusta tai jopa korostaa sitä, jolloin auto kallistuu mutkiin kuin moottoripyörä.

Easy Entry -toiminto laskee auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.

Helpottaaksesi lastausta voit laskea ilmajousitusta takaa.

Ohjaus

Progressiivinen ohjaus on mallissa Lotus Eletre S vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.

Lisäksi takapyöräohjaus on vakiovarusteena, mikä pienentää kääntösädettä alhaisissa nopeuksissa.

Ajotilat

Mallissa Lotus Eletre S käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:

  • fi drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Comfort_throttle:Comfort
  • fi drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_throttle:Balanced
  • fi drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
  • fi drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic

Jarrut

Voit valita eri jarrujärjestelmien välillä.

Lotus Eletre S on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 412 mm ja takajarrulevyjen 397 mm.

Jarruvaihtoehdossa numero yksi käytetään keraamisia jarrulevyjä.

Etujarrulevyjen halkaisija on 412 mm ja takajarrulevyjen 397 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.

Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.

Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kolme tasoa.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 120 kW.

Ulkopuoli

Lotus Eletre S, jonka mitat ovat 5105 mm pituutta, 2019 mm leveyttä ja 1630 mm korkeutta, kuuluu täysikokoisten katumaastureiden segmenttiin.

Lotus Eletre S on saatavilla 6 maalivärissä, mukaan lukien useita metallivärejä.

Lotus Eletre S tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:

  • 275/40-renkaat edessä 22\" vanteilla ja 315/35-renkaat takana 22\" vanteilla.
  • 285/35-renkaat edessä 23\" vanteilla ja 325/30-renkaat takana 23\" vanteilla.

Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Soft close on valinnainen käytössä sivuovissa.

Sähkötoiminen takaluukku avautuu kosketuksetta takapuskurin alla olevan anturin avulla.

Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.

Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.

Tilausvaihtoehtona voit valita tämän mallin suurella panoraamakatolla, joka ulottuu etuosasta takaosaan lähes koko kattopinta-alalla. Tämä lasi luo tilavamman ja valoisamman sisätilan. Lasissa on elektrokroominen toiminto, jolla lasin sävyä voi muuttaa useilla tasoilla suojaksi auringolta.

B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.

Sisätila

On yksi istuintyyppi, jonka voi valita eri materiaaleissa.

Istuimet

Tässä mallissa on neljän istuimen kokoonpano tai lisävarusteena 4+1-kokoonpano.

Eturivin istuimet

Lotus Eletre S tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Istuinversiossa standard on seuraavat toiminnot:

Saatavilla:

Toisen istuinrivin istuimet

vakiovarusteena-vaihtoehto on kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:20:40-jako, ja voit taittaa jokaisen osion erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:

kaksi-vaihtoehto tarjoaa kaksi executive-istuinta.

Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:

Sisätilan säilytystilat

Lotus Eletre S:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:

  • Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
  • Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
  • Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.

Sisätilan valaistus

Lotus Eletre S tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

  • Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa, useita valittavia värejä.
  • Monivärinen tunnelmavalaistus: Ovipaneeleissa, useita valittavia värejä.
  • Valkoinen jalkatilan valaistus: Valaisee jalkatilat valkoisella valolla.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

  • Nelialueinen ilmastointi: mahdollistaa erilliset lämpötilat kuljettajalle, etumatkustajalle sekä takaistuimen vasemmalle ja oikealle puolelle.

Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.

Mukavuusominaisuudet

Lotus Eletre S sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:

  • Autotallin oven avaaja: Sisäänrakennettu ohjaus yhteensopiville autotallin oville ja porteille.
  • Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.

Käyttöliittymä ja ohjaus

Lotus Eletre S:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.

Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Kuljettajan infonäyttö: 12,3 tuuman näyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
  • Kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö: Kojelaudan keskellä sijaitseva 15,1-tuumainen kosketusnäyttö. Se toimii infotainment-järjestelmän, navigoinnin ja ajoneuvon asetusten pääasiallisena käyttöliittymänä.

Vakiovarusteinen head-up-näyttö heijastaa tärkeät ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden ja navigointiohjeet, tuulilasiin.

Ohjauspyörä

Lotus Eletre S on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.

Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.

Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät

Lämmitys: Lämmitetty (vakio)

Ohjauspyörästä voit ohjata:

  • Median hallinta: Ohjauspyörän säätimillä käytetään ääni- ja mediatoimintoja.
  • Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
  • Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
  • Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
  • Ajotilan valitsin: Erillinen ohjaus mahdollistaa eri ajotilojen valinnan.

Ääniohjaus on vakiona.

Tietoviihdejärjestelmä

Lotus Eletre S on varustettu Lotus HMI -infotainment-järjestelmällä, jonka navigointi-, media- ja ajoneuvoasetukset ovat käytettävissä keskikonsolin kosketusnäytön kautta.

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneen reittisuunnittelun, jonka avulla voit määrittää tavoitelataustason latauspysähdyksissä. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, mikä takaa tehokkaan ja stressittömän matkan.

Puhelimen peilaus

Lotus Eletre S tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.

Äänijärjestelmä

Lotus Eletre S:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:

  • KEF Premium Audio: Järjestelmässä on 15 kaiutinta ja enimmäisteho 1380 wattia.

Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 3).Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 1).

Mobiilisovellus

Lotus Eletre S:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

  • Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
  • Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
  • Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
  • Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
  • Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
  • Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
  • Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valaistus

Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Lotus Eletre S tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Lotus Eletre S:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Lotus Eletre S:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Lotus Eletre S:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena Lotus Eletre S:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Lotus Eletre S:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Lotus Eletre S:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Lotus Eletre S:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.

Automaattinen väistöavustin (AES): Lotus Eletre S-mallissa järjestelmä on Vakiovarusteena. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.

Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Lotus Eletre S:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Lotus Eletre S:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.

Ajoautomaatio

Vakiovarusteinen Lotus Driver Assistance, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, LiDARia ja ultraäänisensoreita.

Enintään neljä LiDARia, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

Lotus Eletre S:ssa on seuraavat turvatyynyt:

  • Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
  • Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Lotus Eletre S sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:

  • Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
  • Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
  • Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.

Tavaratila ja vetokyky

Tavaratilan tilavuus on 688 litraa (24,3 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1532 litraan (54,1 ft³).

Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg (165,3 lb).

Etutavaratilan (frunk) tilavuus on 46 litraa (1,6 ft³).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 3100 kg (6834 lb) ja perusversion omamassa 2640 kg (5820 lb). Hyötykuormaksi jää 460 kg (1014 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.

460 kg on tämän tyyppiselle autolle vähän, ja se voi rajoittaa sitä, kuinka paljon tavaraa voit kuljettaa matkustajien lisäksi.

Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 2250 kg (4960 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.

Saatavuus ja hinnoittelu

Mallin Lotus Eletre S maailmanensi-ilta oli 29.1.2021; toimitusten aloitus: maaliskuu 2023.

Vaihtoehdot mallille Lotus Eletre S

Nopeasti kasvavalla sähköautomarkkinalla EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Lotus Eletre S:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella. Vaikka nämä mallit eivät välttämättä ole tarkkoja vastineita, niiden vertailu voi auttaa tekemään harkitumman ostopäätöksen:

Vertaile näitä ajoneuvoja

Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.

Täydelliset tiedot

Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain

Toimintamatkan analyysi

Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky

Matkalaskuri

Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja

Huomasitko virheen tai puuttuvaa tietoa? Kerro Evielle
Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Lotus Eletre S:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.

BMW iX xDrive60
Näytä tiedot
BMW iX M70 xDrive
Näytä tiedot

Saksa:n eniten myydyt sähköautot

2025 · Year

4
25 426
5
Skoda Enyaq
25 383
+5 lisää