Lotus Eletre S-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2023, MY2024, MY2025
Viimeksi muokattu: elok. 19, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Lotus Eletre S lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
367 kW
Akun kapasiteetti
112,0 kWh
Arkkitehtuuri
800 V

112,0 kWh — Eletre S 112kWh

Arvioidut tiedot

Tämän mallin latauskäyrä on arvioitu valmistajan tietojen ja vastaavien akkujen latausominaisuuksien perusteella.

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 130,5 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 124,3 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 229,6 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 2,74 C
Keskimääräinen C-arvo 1,89 C
Optimaalinen latausalue 1% – 68%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 192,7 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 22m 44s
Latausaika 10–80 % 19 m 56 s

Sisällöntuottajien lataustestit

Jotkut suosikkisisällöntuottajistamme ovat testanneet tämän mallin lataussuorituskyvyn. Katso heidän videonsa saadaksesi yksityiskohtaisen käytännön latausanalyysin.

Näytä kaikki arvostelut

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 130,5 kW 50 m 7 s 109,0 kWh
10-100% 124,3 kW 47 m 20 s 98,1 kWh
10-80% 229,6 kW 19 m 56 s 76,3 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 10,7 km (6,7 mi) ? 8,1 km (5,0 mi)
10-100% ? 10,2 km (6,3 mi) ? 7,7 km (4,8 mi)
10-80% ? 18,8 km (11,7 mi) ? 14,2 km (8,8 mi)

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Lotus Eletre S:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.