Lotus Eletre S

Prestanda

Lotus Eletre S levererar en maxeffekt på 450 kW (612 hk / 604 bhp) och ett totalt vridmoment på 710 Nm (524 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 4,5 sekunder och når en toppfart på 258 km/h (160 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 112,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 109,0 kWh, med en buffert på 3,0 kWh (2,7%) för batteriskydd. Med en driftspänning på 800 volt kvalificerar det som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för systemets laddningsmöjligheter.

Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 535 till 490 km (333-305 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.

Fordonets energiförbrukning är beräknad till 20,4 kWh/100 km för basmodellen och 22,2 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 307 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 51 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 20 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 225 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 68%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 189 kW, där varje laddningssession tar cirka 23 minuter och 8 sekunder.

Denna exceptionellt snabba laddningsförmåga gör Lotus Eletre S till en av de mest effektiva och bekväma elbilarna för långdistansresor.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 27 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 11 minuter, med två laddningsstopp från 1% till 75%, totalt 51 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 22 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 4 timmar och 57 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Drivlina

Lotus Eletre S har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel.

Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.

Fjädring

Körlägen

Lotus Eletre S låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 4 lägen:

• sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Comfort_throttle:Comfort
• sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_throttle:Balanced
• sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic
• sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_throttle:Dynamic

Bromsar

Du kan välja mellan olika bromssystem.

Regenerativ bromsning

Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.

Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns tre nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 120 kW.

Exteriör

Lotus Eletre S, med måtten 5105 mm i längd, 2019 mm i bredd och 1630 mm i höjd, tillhör kategorin stora SUV:ar som erbjuder mest utrymme, kraft och kapacitet bland SUV-kategorierna, vilket gör dem lämpliga för förare med särskilda behov.

Lotus Eletre S finns tillgänglig i totalt 6 lackfärger, inklusive flera slående metallic-alternativ.

Interiör

Det finns en sätestyp som du kan välja i olika material.

Säten

Denna modell erbjuder en fyrsätesversion eller ett alternativt 4+1-sätes upplägg.

Första radens säten

Lotus Eletre S erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:

• Längsgående justering (elektriskt justerbar)
• Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
• Höjdjustering (elektriskt justerbar)
• Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
• Sätesvärme
• Minnesfunktion
• Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
• Justerbart sidostöd ryggstöd (tillval)
• Justerbart sidostöd sittdyna (tillval)
• Justerbart lårstöd (tillval)
• Ventilation (tillval)
• Massage (tillval)

Finns tillgänglig i:

• Red/Black mikrofiber/nappaskinnsklädsel
• Antracite/Gray mikrofiber/nappaskinnsklädsel
• Gray/Yellow konstläderklädsel
• Antracite/Gray mikrofiber/nappaskinnsklädsel
• Red/Black mikrofiber/nappaskinnsklädsel

Andra radens säten

standard-alternativet är en tresätesoffa med 40:20:40 delning där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

• Ryggstödsjustering (manuellt justerbar)
• Höjdjusterbart nackstöd (standard för yttersäten)
• Sätesvärme (valfritt för ytterplatser)
• Ventilation (valfritt för ytterplatser)
• ISOFIX (standard för yttersäten)

second-alternativet är dubbla exekutivsäten.

Ytterligare funktioner inkluderar:

• Längsgående justering (elektriskt justerbar)
• Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
• Höjdjustering (elektriskt justerbar)
• Höjdjusterbart nackstöd
• Sätesvärme
• Benstöd för passagerare (standard för förare, ej tillgänglig för passagerare)
• Fotstöd för passagerare

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

• 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata bakpassagerare.

En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Lotus Eletre S ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för Lotus Eletre S kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Den här modellen har en dubbelskärmslayout som separerar viktig förarinformation från infotainment och fordonskontroller för en mer strukturerad användarupplevelse.

Viktiga skärmdetaljer:

• Förarinformationsdisplay: En 12,3-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
• Pekskärm i mittkonsolen: En 15,1-tumsskärm placerad i mitten av instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

Ett standard head-up display projicerar viktig körinformation – såsom hastighet och navigationsanvisningar – på vindrutan för ökad säkerhet och bekvämlighet.

Ratt

Lotus Eletre S är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.

Ratten har en easy-entry-funktion som automatiskt drar tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.

Speglar

Röststyrning är standard.

Infotainment

Lotus Eletre S har infotainmentsystemet Lotus HMI med navigation, media och fordonsinställningar åtkomliga via den centrala pekskärmen.

Navigationssystem

sv infotainment.navigation.routeplanning.rtt.minsochpc

Telefonspegling

Lotus Eletre S stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Lotus Eletre S har ett ljudsystemsalternativ:

• KEF Premium Audio: Har sv 15 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 1380 watt.

Dessutom har modellen 3 USB-C-anslutningar som standard.Modellen har 1 USB-A-anslutningar som standard.

Avancerade förarassistanssystem

Lotus Eletre S erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Lotus Eletre S, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Lotus Eletre S, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Lotus Eletre S, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Korsande trafik-varning fram (FCTA): Standard på Lotus Eletre S, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Lotus Eletre S, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Lotus Eletre S, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Lotus Eletre S, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Lotus Eletre S, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Lotus Eletre S, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Lotus Eletre S, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.

Körautomation

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, LiDAR och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Upp till fyra LiDAR-sensorer, fem kameror och sv 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Säkerhet

Lotus Eletre S är utrustad med flera krockkuddar för att säkerställa passagerarskydd vid en kollision. Krockkuddesystemet inkluderar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare
• Sidokrockgardiner för både första och andra raden
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare
• En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Lotus Eletre S är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

• Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
• Telefon som nyckel-funktion: Med telefon som nyckel-teknologi kan du använda din smartphone som digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet, vilket ger ett extra lager av bekvämlighet och flexibilitet.
• Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar mot obehörigt intrång eller manipulering och ger varningar för att avskräcka intrång och hålla ditt fordon säkert.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 688 liter (24,3 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1532 liter (54,1 kubikfot).

På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).

Dessutom finns det en frunk (främre bagageutrymme) med en lagringskapacitet på 46 liter (1,6 CU FT).

Fordonets maximala vikt är 3100 kg (6834 lbs), med en tjänstevikt på 2640 kg (5820 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 460 kg (1014 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

460kg anses lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan ta med utöver passagerare.

Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 2250 kg (4960 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).

Tillgänglighet och priser

Lotus Eletre S hade sin världspremiär den 2021-01-29, och leveranserna startade mars 2023.