Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Chevrolet Spark EUV 42 kWh sammen med disse alternativene:
Ytelse
Chevrolet Spark EUV 42 kWh yter maksimalt 75 kW (102 hk / 101 bhp) og har et samlet dreiemoment på 180 Nm (133 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 11,5 sekunder og når en toppfart på 150 km/t (93 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 41,9 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 41,0 kWh. Differansen på 0,9 kWh (2,1 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Systemet er klassifisert som et 400-volts batterisystem.
Litiumionbatteriet bruker LFP-teknologi, som har andre egenskaper enn NCA- og NMC-batterier.
Ifølge CLTC-standarden (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) er rekkevidden 401 km (249 miles).
Energiforbruket etter CLTC-testsyklusen er 10,2 kWh/100 km.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 50 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 73 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 37 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 46 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 5–80 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 41 kW over en ladeøkt på omtrent 45 minutter og 52 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 24 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 13 timer og 13 minutter. Turen krever seks ladestopp fra 2 % til 83 %, med totalt 293 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 6,6 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 6 timer og 12 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på venstre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer sidelengs inn mot laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har forhjulsdrift med én motor på forakselen.
Fjæring
Opphengssystemet har MacPherson-hjuloppheng foran og torsjonsbjelke bak. Både for- og bakdempere er monotube-dempere, som gir jevn ytelse og holdbarhet. For- og bakfjærene er spiralfjærer, som gir en balanse mellom komfort og ytelse.
Fjæringen i varianten **Standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 150 mm.
Kjøremoduser
Chevrolet Spark EUV 42 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Bremser
Chevrolet Spark EUV 42 kWh er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Regenerativ bremsing
Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.
Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.Føreren kan velge mellom tre nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 30 kW.
Eksteriør
Chevrolet Spark EUV 42 kWh er tilgjengelig i 7 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 215/55 dekk på 16" felger
Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Interiør
Interiøret i Chevrolet Spark EUV 42 kWh er funksjonelt, med rimelige materialer overalt. Den flytende konsollen med lav oppbevaring skaper et åpent rom mellom fører og passasjer.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.
Seter
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Chevrolet Spark EUV 42 kWh tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering for førersetet, manuell justering for passasjersetet)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering for førersetet, manuell justering for passasjersetet)
- Høydejustering (elektrisk justering for førersetet, manuell justering for passasjersetet)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
Tilgjengelige setetrekk:
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Beige
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Svart
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
Innvendig oppbevaring
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har begrensede oppbevaringsmuligheter i interiøret.
Innvendig belysning
Chevrolet Spark EUV 42 kWh tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Stemningsbelysning: Kjøretøyet har stemningsbelysning i fotrommet.
- Takleselys: Et leselys er montert i takområdet.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.
Denne modellen har ikke varmepumpe. Det kan øke energiforbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller som har varmepumpe.
Brukergrensesnitt og betjening
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.
Modellen har to skjermer: et digitalt instrumentpanel for føreren og en sentral infotainmentskjerm integrert i midtkonsollen.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 8,8-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
- Sentral berøringsskjerm: En 10,3-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Chevrolet Spark EUV 42 kWh er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan kun vippes. Justeringen er manuell.
Utforming: Tre-eikers rund
Kontroller: Fysiske knapper
Oppvarming: Ikke tilgjengelig
Via rattet kan du kontrollere:
- Sporstyring: Knapper på rattet går til neste eller forrige spor.
- Medievolum
Stemmestyring er standard.
Infotainment
nb infotainment.os.Ling OS
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet hjelper deg med å navigere til destinasjonen din enkelt. Det gir også sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise. Det støtter imidlertid ikke ruteplanlegging med ladepunkter, så du må planlegge ladestoppene manuelt.
Appbutikk
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.
Telefonspeiling
Chevrolet Spark EUV 42 kWh støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Chevrolet Spark EUV 42 kWh leveres med følgende lydsystem:
- DTS Sound: Har seks høyttalere.
Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 3).
Mobilapp
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisert kjøring
Lingmou Intelligent Driving er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering
- Automatisk filskifte (ALC)
Det valgfrie systemet Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
- Navigasjonsstyrt kjøring: Følger den planlagte ruten, inkludert på- og avkjøring på motorvei.
- Trafikklysregistrering: Reagerer på registrerte trafikklys.
Sikkerhet
Chevrolet Spark EUV 42 kWh er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.
Sikkerhet og tilgang
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 549 liter (19,4 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1493 liter (52,7 ft³).
Tillatt totalvekt er 1745 kg (3847 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1355 kg (2987 lb). Det gir en nyttelast på 390 kg (860 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
390 kg regnes som lavt for denne typen bil og kan begrense hvor mye last du kan frakte i tillegg til passasjerer.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Chevrolet Spark EUV 42 kWh hadde sin verdenspremiere 13.02.2025, med leveringer som startet i juni 2025.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- MXN$419 900 (Mexico)
- R$159 000 (Brasil)
Alternativer til Chevrolet Spark EUV 42 kWh
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
