Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
Alternativa modeller
Det Chevrolet Spark EUV 42 kWh tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har en maxeffekt på 75 kW (102 hk / 101 bhp) och ett totalt vridmoment på 180 Nm (133 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 11,5 sekunder och når en toppfart på 150 km/h (93 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 41,9 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 41,0 kWh, med en buffert på 0,9 kWh (2,1%) för batteriskydd. Systemet är klassificerat som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Fordonets räckvidd enligt CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden är 401 km (249 miles).
Energiförbrukningen är 10,2 kWh/100 km enligt CLTC standardtestet.
För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 50 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 73 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 37 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 46 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 5% till 80%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 41 kW, där varje laddningssession tar cirka 45 minuter och 52 sekunder.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 24 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 13 timmar och 13 minuter, med sex laddningsstopp från 2% till 83%, totalt 293 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 6,6 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 6 timmar och 12 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är placerad på vänster framsida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar vid sidan av laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Standards fjädring har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 150 mm.
Körlägen
Chevrolet Spark EUV 42 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Bromsar
Chevrolet Spark EUV 42 kWh är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Systemet stannar bilen helt med hjälp av friktionsbromsar.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 30 kW.
Exteriör
Chevrolet Spark EUV 42 kWh finns tillgänglig i totalt 7 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 215/55 däck på 16" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Standard är bara ett vanligt tak.
Interiör
sv interior.intro.functional.budget.floatingwithlowstorage
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Chevrolet Spark EUV 42 kWh rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.
Första radens säten
Chevrolet Spark EUV 42 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar för förare, manuellt justerbar för passagerare)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar för förare, manuellt justerbar för passagerare)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar för förare, manuellt justerbar för passagerare)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuellt justerbar)
Finns tillgänglig i:
- Beige konstläderklädsel
- Black konstläderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Ytterligare funktioner inkluderar:
Förvaringsutrymmen
Den Chevrolet Spark EUV 42 kWh har begränsade förvaringsalternativ invändigt.
Interiörbelysning
Chevrolet Spark EUV 42 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Stämningsbelysning: Fordonet har stämningsbelysning i fotutrymmena.
- Takmonterad läslampa: En läslampa är monterad i takområdet.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 1-zons klimatsystem: Styr en enda zon för hela kupén.
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller som har värmepump.
Användargränssnitt och kontroll
Gränssnittet för styrning i Chevrolet Spark EUV 42 kWh är i första hand skärmbaserat, med minimal användning av fysiska knappar eller spakar.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och i mittkonsolen finns en infotainmentskärm högst upp.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 8,8-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Pekskärm i mittkonsolen: En 10,3-tum stor pekskärm placerad i mitten av instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
Modellen har ingen head-up display.
Ratt
Chevrolet Spark EUV 42 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan endast vinklas. Inställningen är manuell.
Design: Treekrad cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar
Uppvärmning: Ej tillgänglig
Från ratten kan du styra:
- Spårkontroller: Knapparna på ratten hoppar till nästa eller föregående spår.
- Medievolym
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.Ling OS
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet hjälper dig att navigera till din destination med lätthet. Det ger också trafikinformation i realtid för en effektiv och stressfri resa. Det stödjer dock inte ruttplanering med laddningsstopp, vilket betyder att du måste planera dina laddningsstopp manuellt.
App-butik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Chevrolet Spark EUV 42 kWh stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.
Ljudsystem
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har ett ljudsystemsalternativ:
- DTS Sound: Har sex högtalare.
Modellen har 3 USB-A-anslutningar som standard.
Mobilapp
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:
- Hitta ditt fordon: Kontrollera var din bil befinner sig just nu.
- Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du påbörjar din resa.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna på ett säkert sätt.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren från var som helst.
- Hitta din bil: Aktivera tutan eller lamporna för att hjälpa dig hitta din bil i stora parkeringar.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Chevrolet Spark EUV 42 kWh erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Körautomation
Med standardsystemet Lingmou Intelligent Driving nivå 2 får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
- Automatisk parkering.
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Med det valfria Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:
- Avancerad farthållare som följer navigationsrutten, inklusive in- och utfart på motorvägar för att nå destinationen.
- Trafikljuskontroll - följer trafikljusen.
Säkerhet
Chevrolet Spark EUV 42 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockgardiner för både första och andra raden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Chevrolet Spark EUV 42 kWh är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 549 liter (19,4 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1493 liter (52,7 kubikfot).
Fordonets maximala vikt är 1745 kg (3847 lbs), med en tjänstevikt på 1355 kg (2987 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 390 kg (860 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
390 kg anses vara lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan transportera utöver passagerare.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Chevrolet Spark EUV 42 kWh hade sin världspremiär den 2025-02-13, och leveranserna startade juni 2025.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- MXN$419 900 (Mexiko)
- R$159 000 (Brasilien)
Alternativ till Chevrolet Spark EUV 42 kWh
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
