Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Chevrolet Spark EUV 42 kWh tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har en maxeffekt på 75 kW (102 hk / 101 bhp) och ett totalt vridmoment på 180 Nm (133 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 11,5 sekunder och når en toppfart på 150 km/h (93 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 41,9 kWh och en användbar nettokapacitet på 41,0 kWh. Skillnaden på 0,9 kWh (2,1 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Systemet är klassificerat som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Fordonets räckvidd enligt CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden är 401 km (249 miles).
Energiförbrukningen enligt CLTC-körcykeln är 10,2 kWh/100 km.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 50 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 73 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 37 minuter med en genomsnittlig effekt på 46 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 5–80 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 41 kW under en laddsession på cirka 45 minuter och 52 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 24 kWh/100 km tar körningen cirka 13 timmar och 13 minuter. Resan kräver sex laddstopp från 2 % till 83 %, med totalt 293 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 6,6 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 6 timmar och 12 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på vänster framsida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar vid sidan av laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 150 mm.
Körlägen
Chevrolet Spark EUV 42 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Bromsar
Chevrolet Spark EUV 42 kWh är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Systemet stannar bilen helt med hjälp av friktionsbromsar.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 30 kW.
Exteriör
Chevrolet Spark EUV 42 kWh finns i 7 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 215/55 däck på 16" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har en funktionell interiör med enkla material. Den fristående mittkonsolen har begränsad förvaring och ger ett öppet utrymme mellan förar- och passagerarsidan.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Chevrolet Spark EUV 42 kWh rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Chevrolet Spark EUV 42 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Höjdjustering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
Tillgängliga klädslar:
- Konstläderklädsel; färg: Beige
- Konstläderklädsel; färg: Svart
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
Förvaringsutrymmen
Den Chevrolet Spark EUV 42 kWh har begränsade förvaringsalternativ invändigt.
Interiörbelysning
Chevrolet Spark EUV 42 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Stämningsbelysning: Fordonet har stämningsbelysning i fotutrymmena.
- Takmonterad läslampa: En läslampa är monterad i takområdet.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller som har värmepump.
Användargränssnitt och reglage
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.
Modellen har två skärmar: ett digitalt instrumentkluster för föraren och en central infotainmentskärm integrerad i mittkonsolen.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 8,8-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 10,3-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Chevrolet Spark EUV 42 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan endast vinklas. Inställningen är manuell.
Design: Treekrad cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar
Uppvärmning: Ej tillgänglig
Från ratten kan du styra:
- Spårkontroller: Knapparna på ratten hoppar till nästa eller föregående spår.
- Medievolym
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.Ling OS
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet visar vägen till destinationen och ger trafikinformation i realtid. Det saknar ruttplanering med laddstopp, så laddstoppen måste planeras separat.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Chevrolet Spark EUV 42 kWh stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Chevrolet Spark EUV 42 kWh erbjuds med följande ljudsystem:
- DTS Sound: Har sex högtalare.
Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 3).
Mobilapp
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren på distans.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Chevrolet Spark EUV 42 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatiserad körning
Lingmou Intelligent Driving är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatisk parkering
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Det valfria Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Navigationsstyrd körning: Följer den planerade rutten, inklusive på- och avfarter på motorväg.
- Trafikljusstyrning: Reagerar på upptäckta trafiksignaler.
Säkerhet
Chevrolet Spark EUV 42 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhet och åtkomst
Chevrolet Spark EUV 42 kWh har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 549 liter (19,4 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1493 liter (52,7 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 1745 kg (3847 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1355 kg (2987 lb). Det ger en nyttolast på 390 kg (860 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
390 kg anses vara lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan transportera utöver passagerare.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Chevrolet Spark EUV 42 kWh hade sin världspremiär den 2025-02-13, och leveranserna startade juni 2025.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- MXN$419 900 (Mexiko)
- R$159 000 (Brasilien)
Alternativ till Chevrolet Spark EUV 42 kWh
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
