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Alternative Modelle
Chevrolet Spark EUV 42 kWh im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Chevrolet Spark EUV 42 kWh erreicht eine maximale Leistung von 75 kW (102 hp / 101 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 180 Nm (133 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 11,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h (93 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 41,9 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 41,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 0,9 kWh (2,1 %). Das Batteriesystem gehört zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet LFP-Zellchemie, die gegenüber den verbreiteten NCA- und NMC-Zellchemien spezifische Vor- und Nachteile aufweist.
Nach dem CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) beträgt die Reichweite 401 km (249 Meilen).
Im CLTC-Prüfzyklus beträgt der Energieverbrauch 10,2 kWh/100 km.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 50 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 73 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 37 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 46 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 5–80 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 41 kW bei einem Ladevorgang von etwa 45 Minuten und 52 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 24 kWh/100 km, würde die Reise etwa 13 Stunden und 13 Minuten dauern. Dafür wären sechs Ladestopps von jeweils 2 % auf 83 % mit insgesamt 293 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 6,6 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 6 Stunden und 12 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der linken Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Chevrolet Spark EUV 42 kWh hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Verbundlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 150 mm.
Fahrmodi
Chevrolet Spark EUV 42 kWh bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Bremsen
Das Modell Chevrolet Spark EUV 42 kWh ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Rekuperation
Eine automatische Rekuperationsregelung ist nicht verfügbar. Die Rekuperation erfolgt stattdessen über Ein-Pedal-Fahren und ein kombiniertes Bremssystem.
Das System stoppt das Fahrzeug vollständig mit Reibungsbremsen.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 30 kW.
Exterieur
Für Chevrolet Spark EUV 42 kWh stehen insgesamt 7 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Chevrolet Spark EUV 42 kWh stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 215/55 auf 16-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Interieur
Der Innenraum von Chevrolet Spark EUV 42 kWh ist funktional gestaltet und verwendet überwiegend kostengünstige Materialien. Die schwebende Mittelkonsole schafft einen offenen Bereich zwischen Fahrer und Beifahrer, bietet jedoch nur wenig Stauraum.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Das Modell Chevrolet Spark EUV 42 kWh bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Chevrolet Spark EUV 42 kWh ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar für Fahrer, manuell verstellbar für Beifahrer)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar für Fahrer, manuell verstellbar für Beifahrer)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar für Fahrer, manuell verstellbar für Beifahrer)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
Verfügbare Bezüge:
- Kunstlederbezug in Beige
- Kunstlederbezug in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
Ablagen und Staufächer
Chevrolet Spark EUV 42 kWh bietet im Innenraum nur wenige Ablagemöglichkeiten.
Innenbeleuchtung
Für Chevrolet Spark EUV 42 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Ambientebeleuchtung: Beleuchtet den Fußraum.
- Dachleselampe: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Dieses Modell verfügt nicht über eine Wärmepumpe. Dies kann den Verbrauch bei kalten Temperaturen im Vergleich zu Modellen mit Wärmepumpe erhöhen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Chevrolet Spark EUV 42 kWh verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 8,8-Zoll-Bildschirm, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 10,3-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Chevrolet Spark EUV 42 kWh verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Chevrolet Spark EUV 42 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist nur in der Neigung verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Rundes Dreispeichenlenkrad
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Nicht verfügbar
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Titelwahl: Tasten am Lenkrad wechseln zum vorherigen oder nächsten Titel.
- Medienlautstärke
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
de infotainment.os.Ling OS
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem berücksichtigt Echtzeit-Verkehrsinformationen, kann Ladestopps jedoch nicht automatisch in die Route einplanen.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Smartphone-Integration
Der Chevrolet Spark EUV 42 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Chevrolet Spark EUV 42 kWh ist ein Audiosystem verfügbar:
- DTS Sound: Das Audiosystem verfügt über sechs Lautsprecher.
USB-A-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 3).
App
Für das Modell Chevrolet Spark EUV 42 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Fenstersteuerung: Die Fenster lassen sich aus der Ferne öffnen und schließen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
Beleuchtung
LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Chevrolet Spark EUV 42 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System Lingmou Intelligent Driving entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatisches Parken
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
Das optionale System Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Navigationsgeführtes Fahren: Folgt der geplanten Route einschließlich Autobahnauf- und -abfahrten.
- Ampelerkennung: Reagiert auf erkannte Verkehrssignale.
Sicherheit
Das Modell Chevrolet Spark EUV 42 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.
Diebstahlschutz und Zugang
Chevrolet Spark EUV 42 kWh umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 549 Liter (19,4 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1493 Liter (52,7 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 1745 kg (3847 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1355 kg (2987 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 390 kg (860 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Die maximale Zuladung von 390 kg ist für diese Fahrzeugklasse gering und kann den Gepäcktransport bei voller Besetzung einschränken.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Chevrolet Spark EUV 42 kWh feierte am 13.02.2025 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im Juni 2025.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 419.900 MX$ (Mexiko)
- 159.000 R$ (Brasilien)
Alternativen zu Chevrolet Spark EUV 42 kWh
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