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Modelos alternativos
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh tem uma potência máxima de 75 kW (102 hp / 101 bhp) e um binário total de 180 Nm (133 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 11,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 41,9 kWh e uma capacidade útil líquida de 41,0 kWh, com uma margem de segurança de 0,9 kWh (2,1 %) para proteção da bateria. O sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.
Segundo a norma CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), a autonomia do veículo é de 401 km (249 milhas).
O consumo de energia segundo a norma CLTC é de 10,2 kWh/100 km.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 50 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 73 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 37 minutos, com uma potência média de 46 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 5 a 80 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 41 kW durante uma sessão de cerca de 45 minutos e 52 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 24 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 13 horas e 13 minutos. Seriam necessários seis períodos de carregamento, de 2 % a 83 %, num total de 293 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 6,6 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 6 horas e 12 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral dianteira esquerda. Esta posição é prática quando o veículo fica estacionado paralelamente ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira suspensão MacPherson e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 150 mm.
Modos de condução
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
Travões
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um só pedal combinada com travagem combinada.
O modo de imobilização para completamente o veículo com os travões de atrito.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de três níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 30 kW.
Exterior
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh está disponível em 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Chevrolet Spark EUV 42 kWh. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 215/55 pneus em jantes de 16"
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
É de série um teto convencional.
Interior
O interior do Chevrolet Spark EUV 42 kWh é funcional, com materiais económicos em todo o habitáculo. A consola flutuante com pouco espaço de arrumação cria um espaço aberto entre o condutor e o passageiro.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
Disponível em:
- Revestimento em pele sintética — Bege
- Revestimento em pele sintética — Preto
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
Arrumação no interior
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh tem opções de arrumação interior limitadas.
Iluminação interior
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente: O veículo apresenta iluminação ambiente no espaço dos pés.
- Luz de leitura no teto: Uma luz de leitura está montada na área do teto.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.
Interface do utilizador e controlo
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infoentretenimento integrado na consola central.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 8,8 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil Central do Tablier: Um ecrã tátil de 10,3 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação. O ajuste é manual.
Design: Circular de três braços
Controlos: Botões físicos
Aquecimento: Não disponível
A partir do volante, pode controlar:
- Controlo de faixas: Os botões no volante permitem avançar para a faixa seguinte ou regressar à anterior.
- Volume multimédia
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
pt-PT infotainment.os.Ling OS
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado fornece orientação e informações de trânsito em tempo real, mas não planeia paragens para carregamento.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Espelhamento de telemóvel
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh tem uma opção de sistema de som:
- DTS Sound: Inclui seis altifalantes.
O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 3).
Aplicação móvel
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Controlo dos vidros: Abra e feche os vidros à distância.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
Iluminação
Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Condução automatizada
O sistema Lingmou Intelligent Driving de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
- Mudança automática de via (ALC)
O sistema Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Condução guiada pela navegação: Segue a rota planeada, incluindo entradas e saídas de autoestrada.
- Controlo dos semáforos: Responde aos sinais de trânsito detetados.
Segurança
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
Tecnologias de segurança e acesso
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 549 litros (19,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1493 litros (52,7 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 1745 kg (3847 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1355 kg (2987 lb). A carga útil resultante é de 390 kg (860 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
390 kg é considerado baixo para este tipo de carro e pode limitar a quantidade de carga que pode transportar para além dos passageiros.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.
Disponibilidade e preços
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh teve a estreia mundial em 13/02/2025; início das entregas: junho 2025.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- MX$ 419 900 (México)
- R$ 159 000 (Brasil)
Alternativas ao Chevrolet Spark EUV 42 kWh
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