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Modelos alternativos
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh junto com estas alternativas:
Desempenho
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh possui potência máxima de 75 kW (102 hp / 101 bhp) e torque total de 180 Nm (133 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 11,5 segundos e atinge velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 41,9 kWh e capacidade útil líquida de 41,0 kWh, com uma reserva de segurança de 0,9 kWh (2,1%) para proteção. O sistema é classificado como um sistema de bateria de 400-volt.
A bateria de íon de lítio utiliza a tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação às baterias NCA/NMC típicas.
A autonomia do veículo, de acordo com o padrão CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), é de 401 km (249 milhas).
O consumo de energia é 10,2 kWh/100 km com base no teste padrão CLTC.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 50 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 73 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 37 minutos, com potência média de 46 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 5 a 80%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 41 kW durante uma sessão de cerca de 45 minutos e 52 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 24 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 13 horas e 13 minutos. Seriam necessários seis períodos de recarga, de 2% a 83%, totalizando 293 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 6,6 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 6 horas e 12 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral dianteira esquerda. Essa posição é prática quando o veículo estaciona paralelamente ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 150 mm.
Modos de condução
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
Freios
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Frenagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.
O modo de imobilização para completamente o carro usando os freios de atrito.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre três níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 30 kW.
Exterior
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh está disponível em 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Chevrolet Spark EUV 42 kWh. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 215/55 pneus em rodas de 16"
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa do porta-malas.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
Um teto convencional é de série.
Interior
O interior do Chevrolet Spark EUV 42 kWh é funcional, com materiais econômicos em todo o habitáculo. O console flutuante com baixo espaço de armazenamento cria um ambiente aberto entre o motorista e o passageiro.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável eletricamente para o motorista, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de reclinação (ajustável eletricamente para o motorista, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o motorista, ajustável manualmente para o passageiro)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
Disponível em:
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
Porta-objetos no interior
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh possui opções limitadas de armazenamento interno.
Iluminação interna
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente: O veículo conta com iluminação ambiente no área dos pés.
- Luz de leitura no teto: Uma luz de leitura está montada na área do teto.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
Este modelo não possui bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos com bomba de calor.
Interface do usuário e controle
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infoentretenimento central integrada no console central.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 8,8 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela sensível ao toque central do painel: Uma tela sensível ao toque de 10,3 polegadas localizada no centro do painel de instrumentos. Ela serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável apenas em inclinação. O ajuste é manual.
Design: Circular de três raios
Controles: Botões físicos
Aquecimento: Não disponível
Pelo volante você pode controlar:
- Controle de faixas: Os botões no volante avançam para a próxima faixa ou retornam à anterior.
- Volume de mídia
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
pt-BR infotainment.os.Ling OS
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado fornece orientação e informações de trânsito em tempo real, mas não planeja paradas para recarga.
Loja de aplicativos
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja para baixar aplicativos de terceiros. Eles funcionam diretamente na tela do carro, sem a necessidade de conectar um celular. A disponibilidade varia conforme o mercado.
Espelhamento de celular
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh possui uma opção de sistema de som:
- DTS Sound: conta com seis alto-falantes.
O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 3).
Aplicativo móvel
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Controle dos vidros: Abra e feche os vidros remotamente.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
Iluminação
Faróis de série: Usam tecnologia LED.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Condução automatizada
O sistema Lingmou Intelligent Driving de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
- Troca automática de faixa (ALC)
O sistema opcional Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Condução guiada pela navegação: Segue a rota planejada, incluindo entradas e saídas de rodovias.
- Controle de semáforo: Responde aos sinais de trânsito detectados.
Segurança
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
Tecnologias de segurança e acesso
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 549 litros (19,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1493 litros (52,7 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 1745 kg (3847 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1355 kg (2987 lb). Isso resulta em uma carga útil de 390 kg (860 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
390 kg é considerado pouco para este tipo de carro e pode limitar a quantidade de carga que você pode transportar além dos passageiros.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e preços
O Chevrolet Spark EUV 42 kWh teve sua estreia mundial em 13/02/2025; início das entregas: junho 2025.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- MX$ 419.900 (México)
- R$ 159.000 (Brasil)
Alternativas ao Chevrolet Spark EUV 42 kWh
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