Chevrolet Spark EUV 42 kWh

chevrolet logo
2025, 2026
Laatst gewijzigd: mei 04, 2026

Chevrolet Spark EUV 42 kWh is een batterij-elektrisch budget-SUV met een CLTC-actieradius tot 401 km (249 mijl). EVKX.net heeft alle details die je nodig hebt.

SUV · FWD · 5 stoelen

Actieradius
401 km
CLTC
Batterij
41 kWh
bruikbaar
DC-laden
50 kW
max
0–100 km/h
11,5 s
Vermogen
75 kW
102 hp
Efficiëntie
10,2
kWh/100 km
Aandrijflijn
FWD

EVKX-overzicht

Goed om te weten

  • Langzamer DC-laden (50 kW)

Het meest geschikt voor: Allround dagelijks rijden

Vergelijk met alternatieven

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Alternatieve modellen

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh naast deze alternatieven:

Prestaties

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh heeft een maximaal vermogen van 75 kW (102 pk / 101 bhp) en een totaal koppel van 180 Nm (133 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 11,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 150 km/h (93 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 41,9 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 41,0 kWh, met een buffer van 0,9 kWh (2,1%) voor batterijbescherming. Het systeem wordt geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem.

De Lithium-ionbatterij maakt gebruik van LFP-technologie, die voordelen en nadelen biedt in vergelijking met typische NCA/NMC-batterijen.

De actieradius van het voertuig volgens de CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-norm is 401 km (249 mijl).

Het energieverbruik is 10,2 kWh/100 km op basis van de CLTC-standaardtest.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 50 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 73 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 37 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 46 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 5% en 80%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 41 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 45 minuten en 52 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 24 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 13 uur en 13 minuten duren, waarbij zes laadstops nodig zijn van 2% tot 83%, met in totaal 293 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 6,6 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 6 uur en 12 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich aan de linker voorkant. Deze locatie maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij u de auto zijwaarts bij de lader parkeert.

Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.

Aandrijflijn

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.

Ophanging

Het veringssysteem beschikt over een MacPherson-veerpoot voorconstructie en een torsiebalk achterconstructie. Zowel de voor- als achterdempers zijn monotube-dempers, wat zorgt voor consistente prestaties en duurzaamheid. De voor- en achterveren zijn spiraalveren, die een balans bieden tussen comfort en prestaties.

De Standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.

Bodemvrijheid met deze configuratie is 150 mm.

Rijmodi

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

Remmen

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.

Regeneratief remmen

Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.

Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratief remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, met keuze uit drie niveaus.

Het maximale rekuperatievermogen is 30 kW.

Exterieur

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh is verkrijgbaar in totaal 7 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

U kunt op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:

  • 215/55 banden op 16\" velgen

De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep voor de kofferbak.

Er is slechts één dakoptie voor dit model.

Standaard is een gewoon dak.

Interieur

nl interior.intro.functional.budget.floatingwithlowstorage

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh biedt één type voorstoel.

De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:

Beschikbaar in:

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

Interieuropslag

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh heeft beperkte opbergmogelijkheden in het interieur.

Interieurverlichting

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh biedt verschillende interieurverlichtingsopties.

  • Sfeerverlichting: Het voertuig heeft sfeerverlichting in de voetruimte.
  • Dakleeslamp: Een leeslamp is gemonteerd in het dak.

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

  • 1-zone klimaatregeling: Regelt één zone voor de hele cabine.

Dit model heeft geen warmtepomp. Dit kan in koud weer het verbruik verhogen in vergelijking met modellen met een warmtepomp.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Chevrolet Spark EUV 42 kWh is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels.

Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.

Belangrijke schermdetails:

  • Bestuurdersinformatiedisplay: een 8,8-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
  • Touchscreen in het midden van het dashboard: een 10,3-inch touchscreen dat zich in het midden van het dashboard bevindt. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.

Stuurwiel

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantelbaar. De verstelling is handmatig.

Ontwerp: Rond met drie spaken

Bedieningselementen: Fysieke knoppen

Verwarming: Niet beschikbaar

Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:

  • Trackbediening: Knoppen op het stuurwiel gaan naar het volgende of vorige nummer.
  • Mediavolume

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

nl infotainment.os.Ling OS

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem helpt je moeiteloos naar je bestemming te navigeren. Het biedt ook realtime verkeersinformatie, wat zorgt voor een efficiënte en stressvrije rit. Het ondersteunt echter geen routeplanning met laadstops, waardoor je je laadstops handmatig moet plannen.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waaruit u apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder dat u een verbonden telefoon nodig hebt. Beschikbare apps verschillen per markt.

Telefoonspiegeling

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh heeft één audiosysteemoptie:

  • DTS Sound: Beschikt over zes luidsprekers.

Het model heeft standaard 3 USB-A-aansluitingen.

Mobiele app

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:

  • Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
  • Voorkonditionering: Verwarm of koel je auto voor je aan je reis begint.
  • Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de deuren van uw auto veilig.
  • Ramenbediening: Open en sluit de ramen overal.
  • Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.

Lichten

Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.

De achterlichten gebruiken LED-technologie.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Autonoom rijden

Met het standaard Lingmou Intelligent Driving level 2-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Met het optionele Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:

  • Geavanceerde cruisecontrol die de navigatieroute volgt, inclusief het oprijden en afrijden van snelwegen om de bestemming te bereiken.
  • Verkeerslichtcontrole - verkeerslichten volgen.

Veiligheid

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh is uitgerust met de volgende airbags:

  • Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
  • Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier

De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
  • Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 549 liter (19,4 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1493 liter (52,7 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 1745 kg (3847 lbs), met een basisgewicht van 1355 kg (2987 lbs). Dit maakt een maximale belading van 390 kg (860 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

390 kg wordt als laag beschouwd voor dit type auto en kan beperken hoeveel bagage u naast passagiers kunt meenemen.

Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.

Beschikbaarheid & prijzen

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh beleefde zijn wereldpremière op 13-02-2025, met leveringen vanaf juni 2025.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

  • MXN$419.900 (Mexico)
  • R$159.000 (Brazilië)

Alternatieven voor Chevrolet Spark EUV 42 kWh

In de snelgroeiende markt voor Elektroauto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Chevrolet Spark EUV 42 kWh geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van functies, specificaties en prijzen. Hoewel deze modellen mogelijk niet exact overeenkomen, kan vergelijken u helpen een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te nemen:

Vergelijk deze voertuigen

Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.

Volledige specificaties

Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar

Actieradiusanalyse

Werkelijke actieradius en laadprestaties

Reiscalculator

Plan reizen en vergelijk reistijden

Zie je een fout of ontbrekende info? Laat het Evie weten
Meer informatie

Alternatieve modellen

Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Chevrolet Spark EUV 42 kWh geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.

Meest verkochte Elektroauto's in Noorwegen

februari 2026 · Month