Chevrolet Spark EUV 42 kWh

Prestaties

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh heeft een maximaal vermogen van 75 kW (102 pk / 101 bhp) en een totaal koppel van 180 Nm (133 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 11,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 150 km/h (93 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 41,9 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 41,0 kWh, wat een buffer van 0,9 kWh (2,1%) biedt ter bescherming van de batterij. Het systeem wordt geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem.

De Lithium-ionbatterij maakt gebruik van LFP-technologie, die voordelen en nadelen biedt in vergelijking met typische NCA/NMC-batterijen.

De actieradius van het voertuig volgens de CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-norm is 401 km (249 mijl).

Het energieverbruik is 10,2 kWh/100 km op basis van de CLTC-standaardtest.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 50 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 73 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 37 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 46 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 5% en 80%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 41 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 45 minuten en 52 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 24 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 13 uur en 13 minuten duren, waarbij zes laadstops nodig zijn van 2% tot 83%, met in totaal 293 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 6,6 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 6 uur en 12 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.

Ophanging

Rijmodi

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

Remmen

Regeneratief remmen

Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn drie niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Het maximale rekuperatievermogen is 30 kW.

Exterieur

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh is verkrijgbaar in totaal 7 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

Interieur

nl interior.intro.functional.budget.floatingwithlowstorage

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 1-zone klimaatsysteem: Ondersteunt alleen het regelen van één gedeelde zone voor de hele auto.

Dit model heeft geen warmtepomp. Dit kan in koud weer het verbruik verhogen in vergelijking met modellen met een warmtepomp.

Comfortfuncties

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Chevrolet Spark EUV 42 kWh is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels. Dit gestroomlijnde ontwerp legt de nadruk op digitale interactie, maar kan het gebruiksgemak verminderen voor bestuurders die de voorkeur geven aan tactiele bedieningselementen.

Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.

Belangrijke schermdetails:

• Bestuurdersinformatiedisplay: een 8,8-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
• Touchscreen in het midden van het dashboard: een 10,3-inch touchscreen dat zich in het midden van het dashboard bevindt. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.

Stuurwiel

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantelbaar. De verstelling is handmatig.

Spiegels

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Infotainment

nl infotainment.os.Ling OS

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem helpt je moeiteloos naar je bestemming te navigeren. Het biedt ook realtime verkeersinformatie, wat zorgt voor een efficiënte en stressvrije rit. Het ondersteunt echter geen routeplanning met laadstops, waardoor je je laadstops handmatig moet plannen.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

Telefoonspiegeling

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh is uitgerust met één geluidssysteemoptie:

• DTS Sound: Beschikt over zes luidsprekers.

Het model heeft standaard 3 USB-A-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Chevrolet Spark EUV 42 kWh, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Autonoom rijden

Veiligheid

Chevrolet Spark EUV 42 kWh is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier

De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 549 liter (19,4 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1493 liter (52,7 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 1745 kg (3847 lbs), met een basisgewicht van 1355 kg (2987 lbs). Dit maakt een maximale belading van 390 kg (860 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

390kg wordt als laag beschouwd voor dit type auto en kan beperken hoeveel spullen u naast passagiers mee kunt nemen.

Dit model is niet beschikbaar met een trekhaak. Dus om een aanhanger te trekken, moet u naar andere modellen kijken.

Beschikbaarheid & prijzen

De Chevrolet Spark EUV 42 kWh beleefde zijn wereldpremière op 13-02-2025, met leveringen vanaf juni 2025.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• MXN$419.900 (Mexico)
• nl availability.pricing.NOTSET (nl common.country.Philippines)
• R$159.000 (Brazilië)
• nl availability.pricing.NOTSET (nl common.country.Argentina)
• nl availability.pricing.NOTSET (nl common.country.Chile)