Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Vaihtoehtoiset mallit
The Chevrolet Spark EUV 42 kWh yhdessä näiden vaihtoehtojen kanssa:
Suorituskyky
Chevrolet Spark EUV 42 kWh maksimiteho on 75 kW (102 hv / 101 bhp) ja kokonaisvääntö on 180 Nm (133 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 11,5 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 150 km/h (93 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 41,9 kWh bruttokapasiteetti ja 41,0 kWh nettokapasiteetti sekä 0,9 kWh puskurivara (2,1%) akun suojaamiseksi. Järjestelmä on luokiteltu 400-volttiseksi akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku hyödyntää LFP-tekniikkaa, joka tarjoaa etuja ja haittoja tyypillisiin NCA/NMC-akkuihin verrattuna.
Ajoneuvon toimintamatka CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) -standardin mukaan on 401 km (249 mailia).
Energiankulutus on 10,2 kWh/100 km CLTC-standardiin perustuvan testin mukaan.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 50 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 73 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 37 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 46 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 5%–80%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 41 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 45 minuuttia ja 52 sekuntia.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 24 kWh/100 km matka kestäisi noin 13 tuntia ja 13 minuuttia, tarviten kuusi latauspysähdystä 2%:sta 83%:iin, yhteensä 293 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 6,6 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 6 tuntia ja 12 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportin sijainti on vasemmalla etuosassa. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa pysäköit auton sivuttain laturiin.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
Chevrolet Spark EUV 42 kWh:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Standard-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Maavara tällä asetuksella on 150 mm.
Ajotilat
Chevrolet Spark EUV 42 kWh antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Jarrut
Chevrolet Spark EUV 42 kWh on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Järjestelmä pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.Kuljettaja voi myös säätää jarrutusenergian talteenoton voimakkuutta kaasupoljinta nostaessa ja valita kolmen tason välillä.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 30 kW.
Ulkopuoli
Chevrolet Spark EUV 42 kWh on saatavana yhteensä 7 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Chevrolet Spark EUV 42 kWh. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 215/55-kokoiset renkaat 16" vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku tavaratilaa varten.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio on tavallinen katto.
Sisätila
fi interior.intro.functional.budget.floatingwithlowstorage
Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.
Istuimet
Chevrolet Spark EUV 42 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Chevrolet Spark EUV 42 kWh tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Selkänojan kallistuksen säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Korkeudensäätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
Saatavilla:
- Beige keinonahkaverhoilu
- Black keinonahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
Sisätilan säilytystilat
Chevrolet Spark EUV 42 kWh tarjoaa rajoitetut sisätilan säilytysvaihtoehdot.
Sisätilan valaistus
Chevrolet Spark EUV 42 kWh tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Ambient-valaistus: Ajoneuvossa on jalkatilan ambient-valaistus.
- Kattolukuvalo: Lukuvalo on asennettu katon alueelle.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueinen ilmastointijärjestelmä: Ohjaa yhtä vyöhykettä koko matkustamossa.
Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Chevrolet Spark EUV 42 kWh:n ohjauskäyttöliittymä on pääasiassa näyttöpohjainen, ja fyysisiä painikkeita tai viiksiä käytetään vain vähän.
Tässä mallissa on kaksoisnäyttöasettelu, jossa kuljettajalle on omistettu digitaalinen mittaristo ja keskikonsoliin integroitu infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 8,8 tuuman näyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 10,3 tuuman kosketusnäyttö kojelaudan keskellä. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
Chevrolet Spark EUV 42 kWh:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.
Ohjauspyörä
Chevrolet Spark EUV 42 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää kallistuksen osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: kolmihaarainen ympyrä
Ohjaimet: fyysiset painikkeet
Lämmitys: Ei saatavilla
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Kappaleen hallinta: Ohjauspyörän painikkeilla siirrytään seuraavaan tai edelliseen kappaleeseen.
- Median äänenvoimakkuus
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
fi infotainment.os.Ling OS
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä auttaa sinua reitillä määränpäähäsi vaivattomasti. Se tarjoaa myös reaaliaikaiset liikennetiedot varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan. Se ei kuitenkaan tue reitinsuunnittelua latauspysähdysten kanssa, joten sinun on suunniteltava lataustauot manuaalisesti.
App Store
Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, joita voi käyttää natiivisti auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkina-alueittain.
Puhelimen peilaus
Chevrolet Spark EUV 42 kWh tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.
Äänijärjestelmä
Chevrolet Spark EUV 42 kWh:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- DTS Sound: Varustettu kuusi kaiuttimella.
Mallissa on vakiovarusteena 3 USB-A-liitintä.
Mobiilisovellus
Chevrolet Spark EUV 42 kWh:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
- Ikkunoiden hallinta: avaa ja sulje ikkunat mistä tahansa.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
Valot
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Chevrolet Spark EUV 42 kWh tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Chevrolet Spark EUV 42 kWh, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Chevrolet Spark EUV 42 kWh:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Chevrolet Spark EUV 42 kWh, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Chevrolet Spark EUV 42 kWh, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Chevrolet Spark EUV 42 kWh:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella Lingmou Intelligent Driving-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
- Automaattinen pysäköinti.
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
Valinnaisella Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:
- Kehittynyt vakionopeudensäädin seuraa navigointia ja kytkeytyy päälle ja pois päältä pääteillä tavoitteen saavuttamiseksi.
- Liikennevalojen ohjaus – seuraa liikennevaloja.
Turvallisuus
Chevrolet Spark EUV 42 kWh:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Chevrolet Spark EUV 42 kWh on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 549 litraa (19,4 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1493 litraan (52,7 CU FT).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 1745 kg (3847 lbs) ja omamassa on 1355 kg (2987 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 390 kg (860 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
390 kg on tämän tyyppiselle autolle vähän, ja se voi rajoittaa sitä, kuinka paljon tavaraa voit kuljettaa matkustajien lisäksi.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Chevrolet Spark EUV 42 kWh sai maailmanensi-iltansa 13.2.2025 ja toimitukset alkoivat kesäkuu 2025.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- MXN$419 900 (Meksiko)
- R$159 000 (Brasilia)
Vaihtoehdot kohteelle Chevrolet Spark EUV 42 kWh
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
