Chevrolet Spark EUV 42 kWh
Chevrolet Spark EUV 42 kWh est un SUV tout électrique économique offrant une autonomie CLTC allant jusqu’à 401 km (249 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Performances
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh délivre une puissance maximale de 75 kW (102 hp / 101 bhp) et un couple total de 180 Nm (133 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 11,5 s et atteint une vitesse maximale de 150 km/h (93 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 41,9 kWh et d'une capacité utile de 41,0 kWh, offrant un tampon de 0,9 kWh (2,1 %) pour la protection de la batterie. Le système est classé comme un système de batterie 400-volt.
La batterie lithium-ion utilise la technologie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux batteries NCA/NMC classiques.
L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 401 km (249 miles).
La consommation d’énergie est de 10,2 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 50 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 73 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 37 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 46 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 5% et 80%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 41 kW, chaque séance de recharge durant environ 45 minutes et 52 secondes.
Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 24 kWh/100 km, le trajet durerait environ 13 heures et 13 minutes, nécessitant six arrêts de recharge de 2% à 83%, pour un total de 293 minutes de recharge.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 6,6 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 12 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté avant gauche. Cet emplacement facilite l’accès aux stations où vous vous garez latéralement par rapport au chargeur.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.
Suspension
Le système de suspension présente une construction avant à jambe de force MacPherson et une construction arrière à poutre de torsion. Les amortisseurs avant et arrière sont des amortisseurs monotube, garantissant une performance et une durabilité constantes. Les ressorts avant et arrière sont des ressorts hélicoïdaux, offrant un compromis entre confort et performances.
La suspension Standard présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 150 mm.
Modes de conduite
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Freins
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Freinage régénératif
Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.
Le système arrête complètement la voiture en utilisant les freins à friction.Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe trois niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 30 kW.
Extérieur
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh est disponible en 7 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.
Sur le Chevrolet Spark EUV 42 kWh, vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de jantes, tous disponibles dans la même taille, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus et jantes disponibles incluent :
- 215/55 pneus sur jantes de 16\"
La voiture dispose de quatre portes classiques et d'un hayon pour le coffre.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit de série est simplement un toit classique.
Intérieur
fr interior.intro.functional.budget.floatingwithlowstorage
Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.
Sièges
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**
- Réglage avant-arrière (réglable électriquement pour le conducteur, réglable manuellement pour le passager)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglable électriquement pour le conducteur, réglable manuellement pour le passager)
- Réglage en hauteur (réglable électriquement pour le conducteur, réglable manuellement pour le passager)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
Disponible en :
- Beige sellerie en simili-cuir
- Black sellerie en simili-cuir
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
Rangement intérieur
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh dispose d'options de rangement intérieur limitées.
Éclairage intérieur
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh propose une gamme d’options d’éclairage intérieur conçues pour créer une ambiance agréable et améliorer la visibilité.
- Éclairage d'ambiance : le véhicule dispose d'un éclairage d'ambiance pour les repose-pieds.
- Éclairage de lecture au plafond : une lampe de lecture est montée dans la zone du toit.
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
- Système de climatisation 1 zone : ne prend en charge que le contrôle d’une zone unique pour tout l’habitacle.
Ce modèle n’est pas équipé d’une pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid comparé aux modèles dotés d’une pompe à chaleur.
Fonctions de confort
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de contrôle du Chevrolet Spark EUV 42 kWh est principalement basée sur l’écran, avec une utilisation minimale de boutons physiques ou de manettes. Ce design épuré met l’accent sur l’interaction numérique, mais peut compromettre la facilité d’utilisation pour certains conducteurs qui préfèrent les commandes tactiles.
Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 8,8 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 10,3 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.
Volant
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh est équipé d’un seul type de volant :
Le volant peut être réglé en inclinaison. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire à trois branches
Commandes : Boutons physiques
Chauffage : Non disponible
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Piste suivante/précédente
- Volume média
Rétroviseurs
Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.
Infodivertissement
fr infotainment.os.Ling OS
Système de navigation
Le système de navigation intégré vous aide à atteindre votre destination en toute simplicité. Il fournit également des informations trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress. Cependant, il ne prend pas en charge la planification d’itinéraire avec arrêts de recharge, ce qui vous oblige à planifier manuellement vos arrêts de recharge.
App Store
Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :
Miroir de téléphone
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh est équipé d'une seule option de système audio :
- DTS Sound : Comprend six haut-parleurs.
Le modèle dispose de 3 ports USB-A en standard.
Application mobile
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application propose un large éventail de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :
- Localiser votre véhicule : Consultez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
- Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture d’une simple pression.
- Contrôle des vitres : Ouvrez et fermez les vitres de n'importe où.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
Feux
Phares standard : ils utilisent la technologie LED avancée, offrant une illumination vive et efficace.
Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Chevrolet Spark EUV 42 kWh, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Chevrolet Spark EUV 42 kWh, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Chevrolet Spark EUV 42 kWh, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Chevrolet Spark EUV 42 kWh, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Chevrolet Spark EUV 42 kWh, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Conduite autonome
Avec le système Lingmou Intelligent Driving de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage de voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée de conduite sans toucher le volant.
- Stationnement automatique.
- Changement de voie automatique (ALC)
Avec le système optionnel de niveau 2 Lingmou Intelligent Driving 2.0 Max, vous bénéficiez de fonctionnalités supplémentaires d'automatisation de conduite par rapport à celles listées ci-dessus :
- Régulateur de vitesse avancé qui suit l’itinéraire de navigation, y compris l’entrée et la sortie des autoroutes pour atteindre la destination.
- Contrôle des feux de circulation – suivre les feux de signalisation.
Sécurité
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs resserrent les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants fermement dans leur siège, tandis que les limiteurs d’effort permettent une extension contrôlée de la sangle, réduisant le risque de blessures causées par une force excessive.
Technologies de sécurité et d'accès
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 549 litres (19,4 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1493 litres (52,7 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 1745 kg (3847 lbs), avec un poids à vide de 1355 kg (2987 lbs). Cela permet une charge maximale de 390 kg (860 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.
390kg est considéré comme faible pour ce type de véhicule et pourrait limiter la quantité d’objets que vous pouvez transporter en plus des passagers.
Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.
Disponibilité & tarification
Le Chevrolet Spark EUV 42 kWh a eu sa première mondiale le 13/02/2025, et les livraisons ont commencé le juin 2025.
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- MXN$419 900 (Mexique)
- fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.Philippines)
- R$159 000 (Brésil)
- fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.Argentina)
- fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.Chile)
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