Chevrolet Spark EUV 42 kWh autonomie & consommation
Statistiques rapides
Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Chevrolet Spark EUV 42 kWh.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation
Résultats officiels des cycles d'essai
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie CLTC | 401 km (249 mi) | 10,22 kWh/100km (6,1 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|
Estimations d'autonomie en conditions réelles
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 241 km (150 mi) | 17 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 219 km (136 mi) | 19,2 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales | 186 km (116 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| 70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW | 172 km (107 mi) | 23,8 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 171 km (106 mi) | 24 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Chevrolet Spark EUV 42 kWh qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
BYD Dolphin 44.9kWh
Comparer ces véhicules
Les véhicules électriques les plus vendus en Norvège
2025 · Year