Chevrolet Spark EUV 42 kWh autonomie & consommation

2025, 2026

Dernière modification : juil. 18, 2026

Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Chevrolet Spark EUV 42 kWh.

L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.

Autonomie WLTP

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Autonomie EPA

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Consommation réelle

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Graphique d'autonomie et de consommation

Range and consumption chart for Chevrolet Spark EUV 42 kWh battery configuration 0

Télécharger la courbe de recharge en SVG

Autonomie dans vos propres conditions

L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.

Résultats officiels des cycles d'essai

Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.

Norme de test	Autonomie	Consommation
Autonomie CLTC	401 km (249 mi)	10,22 kWh/100km (6,1 mi/kWh)

Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée

Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.

Condition de test	Autonomie	Réduction d'autonomie

Estimations d'autonomie en conditions réelles

Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.

Vitesse de conduite	Autonomie	Consommation
Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales	241 km (150 mi)	17 kWh/100km (3,7 mi/kWh)
Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation	219 km (136 mi)	19,2 kWh/100km (3,2 mi/kWh)
Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales	186 km (116 mi)	22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation	172 km (107 mi)	23,8 kWh/100km (2,6 mi/kWh)
Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales	171 km (106 mi)	24 kWh/100km (2,6 mi/kWh)

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Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Chevrolet Spark EUV 42 kWh qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.