Sist endret: 29. feb. 2024

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30 er en helelektrisk premium-SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 440 km. EVKX.net har alle detaljene.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Vi har delt vår beskrivelse av BMW iX1 xDrive30 i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

BMW iX1 xDrive30 har en maksimal effekt på 230 KW (313hk). Totalt dreiemoment er 494 nm. Den utfører sprinten 0-100 km/t på 5,6 sekunder. Topphastigheten er 180 km/t.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 68kWh og en nettokapasitet på 64,7kWh, noe som betyr at du har et 3,3kWh-buffer for beskyttelse. (4,9%).

WLTP-rekkevidden varierer fra 440 til 417 km, avhengig av utstyrsnivå. Større hjul er et eksempel på et utstyrsalternativ som øker forbruket og reduserer den elektriske rekkevidden. Forbruket er mellom 14,7kWh/100 km for basisversjonen og 15,5kWh/100 km for topputstyrt versjon for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.

Maksimal DC-ladehastighet er 130 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 61 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 33 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 1% til 51%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 85kW. Hver ladeøkt vil ta 23 minutter og 55 sekunder.

For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 22kWh/100km, vil 1000km ta 10 timer og 12 minutter. Denne turen vil kreve fem ladeøkt(er) lading fra 1% til 50%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 112 minutter.

Ombordlader

For AC-lading på nivå 1 og nivå 2 støtter standard-ombordladeren opptil 11KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 5 timer og 52 minutter. Du kan også velge en valgfri innebygd lader som støtter opptil 22 KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 2 timer og 56 minutter.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

BMW iX1 xDrive30 har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motoren(e) som brukes er induksjonsmotorer.

Adaptive M Suspension-fjæringen har stålfjærer med fast høyde, men du kan justere demping for å passe til din kjørestil eller veiforhold. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 170 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard-funksjonen på BMW iX1 xDrive30. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.

Bremser

Regenerativ bremsing er tilgjengelig i flere moduser. Den mest effektive er adaptiv regenerering. I denne modusen ruller bilen når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten. Du kan også aktivere én-pedalkjøring. Du kan velge mellom to stoppmoduser for enpedalkjøring. Holdmodus stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser, og rullemodus får kjøretøyet til å rulle til det stopper av seg selv.

Eksteriør

Du kan velge mellom 12 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen. I tillegg kan du velge mellom 3 hjul med størrelser fra 17 til 19 tommer.

Bilen har fire vanlige dører og en liftgate.

Det er bare ett tak for denne modellen. Standardtaket har panoramatak. Glasset strekker seg mesteparten av taket, og passasjerer kan åpne frontdelen. Dette glasset gjør at bilens interiør føles romsligere og lysere , som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Du kan bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bak.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Interiør

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil. Seteoppsettet er de tradisjonelle fem setene med to foran og tre bak.

Forseter

Det er to setetyper du kan velge mellom for første rad i BMW iX1 xDrive30.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Standard setet.

Du kan velge mellom 3 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Sport setet.

Du kan velge mellom 3 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Det er bare én type ratt tilgjengelig. stock-rattet er oppvarmet, og du kan kontrollere lydsystemet med knapper på rattet.

Klimasystem

Det er ett tilgjengelig klimasystem. Klimasystemet standard støtter forskjellige temperaturer i to soner for sjåfør og passasjer. Denne modellen har en varmepumpe som standard. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi som EV ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfort

BMW iX1 xDrive30 har flere funksjoner for å gjøre livet ditt som sjåfør eller passasjer mer komfortabelt.

Nøkkelfri adgang gir tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen. Så lenge du har den med deg, åpnes dørene.

Keyless go gjør det mulig å starte bilen uten å bruke nøkkelen.

Du har trådløs lading for telefonen din.

Brukergrensesnitt og kontroll

BMW iX1 xDrive30 har doble skjermer på en delt ramme montert med braketter på dashbordet. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm. -skjermen bak rattet på venstre side av rammen er 10,3 tommer stor og har en oppløsning på 1920 x 720 piksler. touch-skjermen ved høyre del av den delte rammen er 10,7 tommer stor og har en oppløsning på 2880 x 1080 piksler. Et head-up display er tilvalg-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Infotainment

Du kan velge mellom to lydsystemer på BMW iX1 xDrive30. Med Harman Kardon Surround Sound system får du 16 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 464 watt. Med Harman Kardon Surround Sound system får du 16 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 464 watt.

I tillegg får du med standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din. I tillegg støtter BMW iX1 xDrive30 Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Modellen har 3 USB-C-tilkoblinger som standard. Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for BMW iX1 xDrive30. Standardlyktene bruker LED-teknologi. Hovedlykter basert på LED Matrix-teknologi er tilgjengelig som ekstrautstyr. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle enkeltstrålen av frontlys i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å avlyse små områder foran. I tillegg bruker standard baklykter LED-teknologi.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

Avanserte førerassistentsystemer

BMW iX1 xDrive30 har flere standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

BMW iX1 xDrive30 har et ABS-bremsesystem som standard-systemet. Dette systemet bidrar til å forhindre at et kjøretøys hjul låser seg under bremsing.

BMW iX1 xDrive30 har et Electronic Stability Control som standard-system utviklet for å forbedre et kjøretøys stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller glatte veiforhold.

BMW iX1 xDrive30 har et kjørefeltassistent som standard-system. Dette systemet bidrar til å forhindre at bilen kommer ut av kjørefeltet. I tillegg har den et filskiftevarsel system som varsler sjåføren hvis kjøretøyet forlater kjørefeltet.

Rear Cross Traffic Alert er tilvalg førerassistentsystem som bruker sensorer for å oppdage nærmer seg kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Forward Collision Warning er tilvalg førerassistentsystem for å hjelpe sjåfører med å unngå eller dempe frontal kollisjoner.

BMW iX1 xDrive30 har automatisk nødbremsing som standard-system. Dette systemet hjelper forhindre eller dempe kollisjoner ved å sette på bremsene autonomt hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring er tilvalg førerassistentsystem utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner ved å automatisk styring av kjøretøyet i en nødsituasjon.

Kjøreautomatisering

Med Driving Assistant Professional nivå 2-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Lastekapasitet og slepeevne

Lastkapasiteten i bagasjerommet er 490 liter. Med baksetet nede er det 1495 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Maksimumsvekten til bilen er 2580 kg, og med basisvekten på 2010 kg kan du maksimalt laste 570 kg, inkludert sjåfør og passasjerer. Noen utstyrsalternativer kan øke basisvekten vekt og reduser maksimal lastevekt.

Du kan bestille bilen med hengerfeste. Maksimal totalvekt på en tilhenger med bremser er 1200, og på ubremset er den 750 kg.

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.