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Modelos alternativos
O BMW iX1 xDrive30 junto com estas alternativas:
Desempenho
O BMW iX1 xDrive30 possui potência máxima de 230 kW (313 hp / 308 bhp) e torque total de 494 Nm (365 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,6 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 68,0 kWh e capacidade útil líquida de 64,7 kWh, com uma reserva de segurança de 3,3 kWh (4,9%) para proteção. Com uma tensão nominal de 286 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 440 km (274 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 417 km (259 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 14,7 kWh/100 km na configuração básica e de 15,5 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 130 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 63 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 34 minutos, com potência média de 81 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 1 a 50%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 83 kW durante uma sessão de cerca de 23 minutos e 50 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22,6 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 10 horas e 16 minutos. Seriam necessários cinco períodos de recarga, de 1% a 51%, totalizando 117 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 5 horas e 52 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 2 horas e 56 minutos.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O BMW iX1 xDrive30 conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de rotor bobinado.
Suspensão
O sistema de suspensão possui construção dianteira com tirante de mola com junta dupla e traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são controlados eletronicamente, proporcionando amortecimento adaptativo para melhorar o conforto de condução e a dirigibilidade. As molas dianteiras e traseiras são do tipo helicoidal, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A suspensão Adaptive M Suspension possui molas de aço com altura fixa, mas você pode ajustar o amortecimento para adequar ao seu estilo de direção ou às condições da estrada.
A altura do solo com esta configuração é de 170 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no BMW iX1 xDrive30, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O BMW iX1 xDrive30 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 3 modos:
- Personal: direção e aceleração personalizadas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Eco: direção equilibrada e aceleração eficiente.
Freios
Você pode escolher entre diferentes sistemas de freios.
O BMW iX1 xDrive30 está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 330 mm, enquanto os discos traseiros têm 345 mm.
A configuração de freios número um usa discos ventilados de ferro fundido.
Os discos dianteiros medem 330 mm, enquanto os discos traseiros têm 345 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.
Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.
No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 134 kW.
Exterior
O BMW iX1 xDrive30, com dimensões de 4500 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1616 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O BMW iX1 xDrive30 oferece uma seleção de 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas. Além da paleta padrão, cores exclusivas estão disponíveis na paleta 'BMW Individual'.
O BMW iX1 xDrive30 oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 205/65 pneus em rodas de 17"
- 255/60 pneus em rodas de 18"
- 205/55 pneus em rodas de 19"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
A tampa traseira elétrica inclui de série abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
Um teto panorâmico de vidro que cobre a maior parte da superfície e tem uma seção dianteira que pode ser aberta é item de série, deixando a cabine mais clara e espaçosa. Uma cortina elétrica protege os ocupantes da luz solar direta.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
O interior do BMW iX1 xDrive30 é funcional, com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Além disso, inclui um console central tradicional que separa o motorista e o passageiro com armazenamento integrado.
Você pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais de revestimento e estilos de interior.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O BMW iX1 xDrive30 oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
A primeira fileira oferece três tipos de bancos:
A versão de banco Standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Aquecimento
- Memória (opcional)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
- Ajuste do reforço lateral do encosto (opcional)
- Ventilação (opcional)
- Massagem (opcional)
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em Alcantara e couro sintético — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Branco
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Cinza claro
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Vermelho
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Preto
- Revestimento dos bancos em couro — Preto
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
A versão de banco Sport oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Aquecimento
- Apoio ajustável para coxas
- Massagem (opcional)
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em Alcantara e couro sintético — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Branco
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Cinza claro
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Vermelho
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Preto
- Revestimento dos bancos em couro — Preto
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
A versão de banco M Sport oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Aquecimento
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em Alcantara e couro sintético — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Branco
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Cinza claro
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Vermelho
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Preto
- Revestimento dos bancos em couro — Preto
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional para assentos externos)
Porta-objetos no interior
O BMW iX1 xDrive30 possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
Iluminação interna
O BMW iX1 xDrive30 oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O BMW iX1 xDrive30 inclui os seguintes recursos de conforto:
- Abridor da porta da garagem: Controle integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do BMW iX1 xDrive30 combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas integradas em uma estrutura horizontal compartilhada no painel, separando claramente as funções do motorista e de infoentretenimento, ao mesmo tempo em que mantém um design visual unificado.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,3 polegadas posicionada atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura compartilhada do painel. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela de infoentretenimento: Uma tela sensível ao toque de 10,7 polegadas localizada no lado direito da mesma moldura compartilhada. Ela serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O BMW iX1 xDrive30 está equipado com um único tipo de volante:
Design: Circular
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O BMW iX1 xDrive30 roda o Android Automotive OS, a plataforma do Google para painéis de veículos. O BMW adiciona seus próprios aplicativos para navegação e configurações do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Loja de aplicativos
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja para baixar aplicativos de terceiros. Eles funcionam diretamente na tela do carro, sem a necessidade de conectar um celular. A disponibilidade varia conforme o mercado.
Espelhamento de celular
O BMW iX1 xDrive30 suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o BMW iX1 xDrive30:
- BMW Sound system: O sistema tem seis alto-falantes e potência máxima de 100 watts.
- Harman Kardon Surround Sound system: O sistema tem 12 alto-falantes e potência máxima de 205 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 3).O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 1).
Aplicativo móvel
O BMW iX1 xDrive30 conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o carro de uma vaga remotamente pelo aplicativo.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Controle dos vidros: Abra e feche os vidros remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o BMW iX1 xDrive30.
- Faróis de série: Usam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção de deslocamento ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O BMW iX1 xDrive30 oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no BMW iX1 xDrive30. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no BMW iX1 xDrive30. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no BMW iX1 xDrive30. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Opcional no BMW iX1 xDrive30. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): Opcional no BMW iX1 xDrive30. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no BMW iX1 xDrive30. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no BMW iX1 xDrive30, este sistema é Opcional. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no BMW iX1 xDrive30. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: Opcional no BMW iX1 xDrive30. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O sistema Cruise control de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático.
O sistema opcional Driving Assistant Professional de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Troca automática de faixa (ALC)
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até cinco radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O BMW iX1 xDrive30 está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
Tecnologias de segurança e acesso
O BMW iX1 xDrive30 inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: a partida sem chave é de série, enquanto o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com o recurso opcional, também destravá-lo.
- Celular como chave: Este recurso opcional permite usar o smartphone para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e aumentar a segurança do veículo.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 490 litros (17,3 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1495 litros (52,8 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
Barras de teto opcionais estão disponíveis para instalação fácil de um baú de teto ou suporte.
O peso bruto total máximo do veículo é de 2580 kg (5688 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2010 kg (4431 lb). Isso resulta em uma carga útil de 570 kg (1257 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 1200 kg (2646 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
O BMW iX1 xDrive30 teve sua estreia mundial em 01/06/2022; início das entregas: novembro 2022.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- 499.900 NOK (Noruega)
- € 56.600 (Alemanha)
- € 59.874 (Países Baixos)
- € 57.300 (Espanha)
- € 55.150 (França)
- £ 49.500 (Reino Unido)
Alternativas ao BMW iX1 xDrive30
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